Passionné par les nouvelles technologies et les environnements innovants, vous souhaitez faire partie d'une organisation ayant un...
il y a 23 heures - 25/05/2022
ANALYSTE DEVELOPPEUR SECTEUR FINANCES F/H
Le secteur Finances a en charge la gestion de l'activité Titres du Groupe, notamment la gestion des contrats Titres, la gestion du référentiel des instruments financiers, la gestion des ordres de Bourse, la gestion des portefeuilles titres, la gestion des opérations sur titres, la Gestion sous Mandat. Au sein...
COBOL
Ingénieur Stockage et Virtualisation F/H
CDI | A partir de 35 k€ brut annuel | Schiltigheim ( Strasbourg), Bas-Rhin (67)
Description du poste
Sous la responsabilité du Responsable Technique de l'agence, vous participerez à la mise en œuvre de projets pour Cheops Technology et ses clients. Télépéage poids lourds europe. Poste à pourvoir en CDI, basé à l'agence Cheops Technology de Strasbourg. Missions:
Auditer les équipements des clients et les...
EMC NETAPP VEEAM WINDOWS
Ingénieur Avant-Vente F/H
CDI | A partir de 40 k€ brut annuel | Schiltigheim ( Strasbourg), Bas-Rhin (67)
CHEOPS TECHNOLOGY recrute pour son agence Grand Est un Ingénieur Avant-Vente (H/F).
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Consultant Monétique H/F
CDI | Annuel de 30000, 00 Euros à 35000, 00 Euros sur 12 mois | Strasbourg, Bas-Rhin (67) | 2 ans
Au sein d'un pôle spécialisé en traitement des flux monétiques, vous interviendrez dans une équipe middleware traitant les flux d'acquisition, sur des fonctions d'analyse et de programmation. Vos missions comprendront:
- Analyse de la documentation en place et des cahiers des charges existants
- Echanges avec...
MIDDLEWARE MOA MONETIQUE
Gestionnaire de Stock Informatique (h/f)
Intégré à l'équipe support informatique, vous êtes chargé de la gestion les stocks et des commandes, tout en veillant à la maîtrise du budget et à la conformité légale du matériel. Job Egis - Stage - Chargé.e de développement offres (H/F). Votre culture informatique vous permet...
MES
il y a 7 heures - 25/05/2022
Développeur php h/f
Le posteAu sein d'une équipe dynamique de plusieurs développeurs, vous êtes rattaché à la Responsable informatique et êtes présent du début à la fin des projets. Vous pouvez intervenir sur des nouveaux projets, maintenir les projets existants et même, à titre exceptionnel, développer des projets mobiles....
HTML JAVASCRIPT MES MYSQL PHP SI SYMFONY
Product Owner F/H
CDI | A négocier | Strasbourg, Bas-Rhin (67)
Pour accompagner nos partenaires Français et internationaux, nous recherchons des Product Owners afin d'évoluer sur des projets à forte valeur ajoutée technologique en IT & Digital.
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Il semble que le contexte politique de 2007-2008,
marqué par la révision générale des politiques
publiques (RGPP) et la volonté partout affichée de diminuer les
effectifs de fonctionnaires, ait été largement favorable aux
contrats de partenariat. Télépéage poids lourdes . Ceux-ci permettaient en théorie de
transférer le risque et le déficit d'investissement
inhérent à tout projet sur la personne privée, tout en
préservant la soutenabilité, au moins apparente, des finances
publiques. Il paraît ainsi que le choix d'un contrat de partenariat
global, c'est-à-dire intégrant la collecte et le recouvrement de
la taxe, a été autant le résultat d'une analyse objective
permettant de peser les avantages et les inconvénients d'un tel choix,
que la conséquence d'une préférence gouvernementale, comme
le montre sans doute la question posée au Conseil d'État en
2007. 2. Un choix finalement limité
à deux hypothèses et le rejet des procédures
classiques
Dans ce contexte, l'évaluation en 2008 et 2009 des
procédures envisageables peut être relativisée.
Telepeage Poids Lourdes
Dès lors que le recours à l'externalisation de
certaines missions - en particulier, celles de la collecte et du
recouvrement de l'écotaxe - était juridiquement possible, il
restait à définir la formule juridique la plus
appropriée. M. Télépéage poids lourdes.com. Roland Peylet, président de la commission
consultative créée dans le cadre du projet écotaxe, a
affirmé à votre commission d'enquête être
persuadé que le choix de recourir à un contrat de partenariat
avait été pris très en amont, tout en spécifiant
qu'il ne disposait d'aucun élément probant permettant de
confirmer cette thèse. Il étaye cette déclaration à
la fois par la saisine de la Mappp dès le 8 décembre 2008, qui
était d'ailleurs représentée au sein de la commission, et
par « les contacts établis avec les commissaires du
Gouvernement avant l'examen des projets de décrets ». b) Un périmètre très
large dès l'origine
Si l'on se réfère aux questions posées
par le ministre de l'écologie, du développement et de
l'aménagement durables et la ministre de l'économie, des finances
et de l'emploi, à l'origine de l'avis précité du Conseil
d'État du 11 décembre 2007, on constate qu'elles portent sur
un contrat global confié à une personne privée, comprenant
à la fois la conception, la réalisation et la gestion des moyens
électroniques de télépéage mais également
l'établissement de l'assiette de la taxe, sa liquidation et son
recouvrement.
Télépéage Poids Lourd Vinci
Easytrip est présent dans 20 pays en Europe, compte plus de 16 000 clients pour un volume de transaction de 800Meuros. Sur les marchés domestiques, Easytrip développe une large gamme de services innovants facilitant la mobilité des automobilistes particuliers et professionnels. Eurotoll réduit son risque de crédit grâce à la plateforme dans le cloud risk management center de Tinubu Square. Afin d'accompagner sa forte croissance sur ce, Easytrip recherche celui ou celle qui participera au développement de son activité dans de nouveaux pays Européens. Rattaché au Directeur du Développement en charge des activités Mobilités, vous contribuez à la croissance d'une activité en développement en France comme à l'international. Le périmètre de la mission sera associé aux activités de Business Development amont; c'est-à-dire l'origination d'opportunités de mobilité sur les segments Poids-Lourds (PL) et Véhicules Légers (VL), en coordination avec l'équipe. Dans le cadre de ce stage, les missions porteront principalement sur: 1. Véhicule connecté Participer à l'évaluation de services connectés, embarqués dans le véhicule, auprès d'un échantillon de bêta-testeurs à définir: benchmark/veille commerciale, évaluation de solutions testées, analyse des retours clients, modèle économique/proposition de valeur.
Accueil
Stages étudiants
Stage - Chargé. e de développement offres (H/F)
Commerce, vente, distribution (Commerce international)
Réf. 510215127
- publié le 21 mai 2022
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Informations générales
Domaine de formation
Niveau d'études
Bac +5 et plus
Gratification
Minimum SMIC
Missions
EGIS vous propose une offre de stages étudiants dans les secteurs Commerce, vente, distribution (Commerce international) à Guyancourt (78). Egis est un groupe international de conseil et d'ingénierie de la construction, des transports et des services à la mobilité. Notre vocation? Stage - Chargé.e de développement offres (H/F) - EGIS - Guyancourt (78) - Stage étudiants avec l'Etudiant.fr. Créer et exploiter des infrastructures et bâtiments intelligents au service de la transition écologique en permettant un aménagement du territoire plus équilibré et durable. Pour accompagner notre dynamique de croissance, nous offrons des opportunités de carrières variées dans près de 100 pays. Rejoindre notre Groupe et nos 16 000 collaborateurs, c'est avant tout partager nos valeurs: une entreprise humaine, impliquée dans le développement durable et dans l'innovation.
Un standard international est le chariot élévateur diesel. Les chariots élévateurs diesel sont des types de chariots élévateurs largement utilisés. Ces chariots de manutention appartiennent au groupe des chariots élévateurs avant et peuvent généralement être trouvés lorsque les matériaux et les marchandises sont transportés à l'extérieur. Les lieux typiques sont les ports, les supermarchés, les centres logistiques, les chantiers de construction, la production et l'expédition des marchandises. Les chariots élévateurs diesel ne peuvent pas être utilisés à l'intérieur. Ceci est dû à la pollution sonore et aux émissions de gaz d'échappement. Avec une capacité de charge de 1, 5 à 8 tonnes, le chariot élévateur diesel dépasse le chariot élévateur électrique en termes de puissance et de capacité de levage. Les chariots élévateurs diesel peuvent être ravitaillés rapidement. Ainsi, le temps de charge de la batterie ou le changement de batterie n'est pas nécessaire avec ce chariot élévateur. Le fonctionnement du moteur à combustion avec du diesel est fiable et économe en carburant.
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Préférez un modèle ayant un système de préchauffage pour éviter ce genre d'expérience. Contrôlez régulièrement les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement si vous voulez garder votre machines le plus longtemps! Quels sont les principales marques de chariot élévateurs diesel? La marque Clark est la première à avoir commercialisé des chariots élévateurs à fourche, les chariots élévateurs diesel Toyota ont vite gagné en notoriété mais la marque de chariot de manutention CAT domine le marché. Choisir des marques reconnues comme des acteurs incontournable est l'assurance de pouvoir trouver des pièces de rechanges ou quelqu'un capable d'entretenir votre machine. Comment conduire un chariot élévateur diesel? Il est fortement recommandé aux opérateurs de chariots élévateurs diesel de suivre une formation CACES Cariste de trois jours. Comme la majorité des équipements de levage et de manutention, il est nécessaire de posséder un permis de conduire pour utiliser cette machine qui peut s'avérer dangereuse dans les mauvaises mains.
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Les modèles et/ou marques les plus populaires
L'un des premiers critères à prendre en compte lors de l'acquisition d'un chariot élévateur est le type d'énergie utilisée. Si les modèles électriques disposent de bien des qualités, les modèles diesel disposent généralement d'une robustesse et d'une puissance supérieures. C'est pour cela qu'ils sont particulièrement recommandés lorsque les conditions d'exploitation sont difficiles, que l'utilisation se fasse en intérieur ou en extérieur. La conception solide du châssis garantit la sécurité du cariste tandis que la résistance du mât permet de transporter des charges pouvant aller jusqu'à plusieurs tonnes. La variété des chariots de transport d'occasion que nous proposons permettra à chacun de trouver l'engin répondant le mieux à ses attentes. Puissance, contexte d'exploitation, nature du terrain, vitesse, hauteur et capacité de charge, stabilité: les facteurs à prendre en compte sont nombreux. Pour pérenniser vos activités et rentabiliser votre investissement, prenez donc le temps de définir précisément vos besoins avant de choisir votre chariot d'occasion!
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De nombreux fabricants se sont positionnés sur ce secteur porteur de la machinerie de manutention. Par leur expérience, leur savoir-faire et leur spécialisation, trois constructeurs se distinguent particulièrement. Il s'agit de Caterpillar, le géant du génie mécanique américain spécialisé dans les outils de construction, Merlo, une compagnie piémontaise dont l'histoire remonte à maintenant plus d'un siècle, et Nissan. De nombreux autres fabricants proposent cependant des machines performantes. Pensons notamment à Kalmar, Toyota, Yale, Mitsubishi ou Linde. Vous êtes à la recherche d'un chariot élévateur Nissan, d'un chariot Merlo, d'un chariot Caterpillar ou d'un chariot élévateur Manitou? Vous trouverez sur Mascus la machine qu'il vous faut. Les types de produits proposés dans cette catégorie
Comme nous le précisions plus haut, les chariots élévateurs répondent à des besoins spécifiques. Leur utilisation dépend donc fortement du contexte d'exploitation. Plusieurs grandes catégories de machines sont aujourd'hui mises à disposition des professionnels.
Elle permet de mettre en relation des vendeurs de matériel d'occasion et des acheteurs. Mascus ne vend pas de matériel mais met uniquement en relations des acheteurs et des vendeurs. La plateforme que nous proposons permet aux professionnels de filtrer les résultats de recherche selon de nombreux critères: prix, année, marque, catégorie, pays, etc. Une fois le modèle choisi, l'acheteur contacte le vendeur via son espace personnel.