Je remets la sonde dans son logement mais sans huile à l'intérieur ==>alarme (ce qui me semble normal puisque le réservoir est vide). Je n'ai pas réessayé en remplissant le réservoir puisque la panne apparaissait réservoir plein. Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi la sonde ne se met pas en alarme lorsqu'elle n'est pas dans son logement. Je suis en train faire décanter mon réservoir avec du white spirit au cas où il serait encrassé. Instruments et affichages | Mercury Marine. c'est la sonde qui est en defaut, avec un multimetre elle doit indiquer une valeur ohmique quand elle n'est pas influencée par un liquide, il suffit de la plongée(la partie normalement immergée) dans gobelet d'huile et normalement il n'y a pas de valeur. Salut,
Benji1000 ->
La sonde est un ILS (interrupteur a lame souple), le défaut ne vient pas de la, mais de l'aimant qui l'actionne. Cet aimant est coller sous un flotteur a l'intérieur du réservoir, il arrive qu'il se décolle et tombe au fond et donc alarme continue même si le niveau est bon. Tu as deux solutions:
Soit tu change le réservoir, facile hein?
Instruments Et Affichages | Mercury Marine
Soit, en t'aidant de deux crochets (en passant par l'orifice de remplissage) tu arrive a enlever la rondelle d'arrêt du flotteur, recollage de l'aimant et remontage (dans le bon sens). C'est acrobatique mais faisable. Une autre solution, que ne saurai recommander, c'est de laisser débrancher les fils...
@+
Bonjour à tous les deux,
désolé Esturgeon, mais je pense que c'est Verado qui a la solution. Après nettoyage du réservoir, je me suis aperçu en le secouant qu'il y avait un flotteur qui se trouve juste au dessus du logement de la sonde. J'espère qu'il était seulement bloqué car je n'ai aucune visibilité sur la rondelle d'arrêt du flotteur, à l'entrée du bouchon de remplissage il y a une chicane qui m'empêche de voir. Pas de visu non plus pas la mise à l'air libre. Problème refroidissement Mercury 50cv 4 temps de 2004 - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. La seule façon de savoir si le problème est résolu, c'est de tout remonter et remplir la bête. Au cas où, je doive changer une pièce, connaîtriez-vous des sites internet intéressants? Je vous tiens au courant de l'évolution.
Problème Refroidissement Mercury 50Cv 4 Temps De 2004 - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto
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ce bateau est sous motorisé
mais en remplaçant l'hélice par une avec pas plus faible tu gagneras en régime et un peu vitesse du bateau. Tu as plus de 1000 tr/mn tours à gagner! pour le pas de la nouvelle hélice tu as la méthode pour t'aider à déterminer le pas dans la notice "utilisateur" du moteur...
c'est souvent environ 1 pouce= 300 tr/mn, mais là comme c'est un "bigfoot" donc embase renforcée pour utilisation "pro", le rapport de réduction est différent des autres... donc la règle probablement différente. Au prix de l'hélice il vaut mieux choisir la bonne du premier coup! Si tu tu chez un revendeur mercury sympa, il pourra te prêter une hélice pour essai...
Vendredi soir, ils seront quatorze à se rendre au départ du Prix Jean Riaud, disputé sur les 3. 525 mètres de la petite piste à Vincennes Hippodrome de Paris. Ce Groupe III sera l'occasion, notamment, pour Bélina Josselyn et Lionel de faire étalage de toute leur classe, eux qui ont terminé respectivement deuxième et troisième du Prix d'Amérique Opodo derrière l'intouchable Bold Eagle. Belina Josselyn et JMB lors du Prix d'Eté 2016 © ScoopDyga
Portant le nom du champion Jamin jusqu'en 2015, c'est en toute logique que ce Groupe III a été rebaptisé l'année dernière au nom de celui qui a mené la star des années 50 à ses plus beaux succès. Associé à Jean Riaud (1931-2015), le phénoménal globetrotter a non seulement remporté son deuxième Prix d'Amérique d'affilée en 1959, mais est allé gagner aussi l'International Trot aux US et l'Elitloppet en Suède la même année. Vendredi soir, outre Up And Quick, le gagnant du Prix d'Amérique 2015, on retrouvera aussi au départ de ce beau Prix Jean Riaud les deux trotteurs qui ont composé le podium de l'édition 2017.
Prix Jean Reaud 2017 Price
Envoyé à 22:59 le 13/04/2017
quinté Vert 3 bases e
12 13 7 x 6 2 8 11 3 9 10
Envoyé à 20:16 le 13/04/2017
Envoyé à 19:05 le 13/04/2017
C2 - PRIX JEAN RIAUD - PRIX JAMIN
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Prix Jean Reaud 2017 2019
Grandissime favori de ce Groupe 3 pour chevaux d'âge, Dorgos de Guez (12) n'a pas déçu ses nombreux preneurs. Rabattu au commandement en bas de la descente, il repart facilement sous la menace de Détroits Castelets (9) à mi-ligne droite. Bon finisseur, Eclat de Gloire (8) arbitre la lutte pour la troisième place. La photo de l'arrivée 1 er 12 DORGOS DE GUEZ J. M. BAZIRE En progression aux tribunes, est venu aux avant-postes, puis rabattu au commandement en bas de la descente, a repoussé facilement l'attaque de Détroit Castelets à mi-ligne droite et n'a plus été inquiété. 2 e 9 DETROIT CASTELETS D. THOMAIN Rapproché en troisième épaisseur en haut de la montée, est venu au côté de l'animateur Dorgos de Guez, à l'intersection des pistes, puis l'a attaqué mais a dû admettre sa supériorité à mi-ligne droite. 3 e 8 ECLAT DE GLOIRE E. RAFFIN Attentiste sur une deuxième puis troisième ligne, côté corde, a bien terminé pour s'emparer du second accessit après lutte. 4 e 6 JERRY MOM P. VERCRUYSSE Vite au commandement, a contré For You Madrik au début de la descente, puis relayé par Dorgos de Guez un peu plus loin, a bien terminé, échouant après lutte pour un accessit.
Arrivée définitive
13 – 7 – 12 – 8 – 2
Temps de la course: 4'18″55
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