Comme vous voulez, chacun fait se qu'il veut mais la vanne egr est une merde créer pour les diesel pour etre dans les normes de pollution européenne puis est arriver le FAP pour réduire encore plus les polluant sur, mais bon imaginons que tu veux respirer tu met un mouchoir devant la bouche, tu expire et tu envoi pas de mauvaise haleine mais plus tu mets de mouchoir plus sa filtre mais sa t'empêchera de respirer voilà grosso modo la merde que c'est le fap et l'egr
Prépares toi parce qu'il y aura encore plus de normes. L'exemple est intéressant mais ne confondons pas l'être humaine et la machine. Moteur 2.0 tdi 140 cffb battery. Je préfère respirer mieux même si ma voiture respire moins bien. Bref, après cette parenthèse revenons à notre sujet. TAKETHEFLO, Bien sûr tu es libre d'adopter la solution que tu veux mais sois sûr que ça ne t'apporte pas d'autres soucis plus tard. Mon golf 4 à passer les 400. 000km et plus aucun soucis d'EGR ou d'encrassement moteur grâce à la plaque de suppressions, vendu pas par hasard chez le concessionnaire, coïncidence?
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Moteur 2.0 Tdi 140 Cffb Pump
6 TDI CR 105Ch
Ambiente de Déc 2010
Salut, voila @+
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moidu80 a écrit: salut oui ça j'ai trouvé mais ça veux dire que c'est coté pare brise c'est ça? Embrayage Cylindre Audi Q3 (8UX) SUV 2.0 TDI 16V 140 (CFFB/CLJA) (3C0721384J) (2013) - Pièces de voitures, motos et camions d'occasion | TotalParts. comme la vanne egr? quelle galère... Sinon les symptômes correspondent d'après toi? Merci Je ne suis pas très calé coté moteur désolé mais pour ce qui est de l'emplacement regarde si elle n'est pas placé sur le devant du moteur a coté de la tige du contrôle du niveau d'huile. En ce qui concerne les symptôme, aucune idée désole. @+
moidu80
Effectivement c'est bien à coté de la jauge d'huile je viens d'aller voir on vois même la reférence sans rien démonter, merci bien.
Moteur 2.0 Tdi 140 Cffb De
Dernière édition par TAKETHEFLO le 08 Mai 2015, 12:47, édité 1 fois. Haut | Bas
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madak
Inscription: 26 Jan 2015, 22:08 Messages: 2291
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Autre Volkswagen Autre
Autre de Mar 2010
Je te conseille de prendre l'option BRPerformance, pour ce prix l'équipe pro vont te supprimer l'egr le fap electroniquement apres je sais pas si il vont te mettre un substitut pour le fap, et pour au final avoir une reprog au poil qui va te changer la voiture avec 185ch et 410 Nm
Dogan1
Audiste Timide
Inscription: 07 Mar 2013, 15:06 Messages: 144
Audi A3 2. 0 TDI 140Ch
Ambition de Oct 2007
TAKETHEFLO Déjà, je ne trouve pas normal que l'on soit obligé de changer l'EGR à ce kilométrage. Moteur 2.0 tdi 140 cffb engine. En plus de ça si le 2ème EGR commence à poser des problèmes il faut se poser des questions. Il y a surement autre chose. Personnellement je suis contre la 2ème solution. Tu as acheté une belle voiture, elle est récente, tu as surement payé beaucoup d'argent et tu essaies de faire des modifications pour substituer certaines pièces et certaines fonctionnalités de la voiture.
Moteur 2.0 Tdi 140 Cffb Parts
Pièce ayant été reconditionnée. Pour vous assurez d'acheter la pièce adaptée, identifiez votre véhicule et vérifiez l'indice de compatibilité. Pièce 100% compatible
Pas de question à vous poser, cette pièce est totalement compatible avec votre véhicule
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Notre algorithme n'a pas réussi à déterminer une note de confiance. Dans ce cas n'hésitez pas à nous contacter
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Moteur 2.0 Tdi 140 Cffb Battery
Bref, là aussi la Golf joue la carte de la polyvalence et, avec sa motorisation TDI 140 ch, peut même se vanter de ne rejeter que 129g/km de CO2 en version boîte mécanique à 6 rapports (200 euros de bonus écologique), et 142g avec la DSG-6. Dans l'esprit, la Golf n'a que très peu évolué depuis de nombreuses années. Car, même si son style n'a plus rien à voir avec celui d'antan, cette berline compacte s'attire toujours les faveurs d'un public éclectique grâce à son style élégant et son talent à proposer les prestations du haut de gamme à des prix serrés. Cette sixième génération ne déroge pas à la règle et affiche toujours des tarifs intéressants avec une entrée de gamme qui débute à moins de 16 000 euros. La Golf VI n'est pas »cheap » pour autant et offre de nombreuses options jusque là réservées au haut de gamme comme la caméra de recul intégrée dans le logo VW, le »Park Assist », ou le DCC. Moteur 2.0 tdi 140 cffb automatic. Evidemment, en optant pour celles-ci et une motorisation diesel, l'addition sera plus salée. Pour notre modèle d'essai, en finition Carat, comptez par exemple 28 550 euros.
Moteur 2.0 Tdi 140 Cffb Engine
Numéro de référence: CFF / CFFA / CFFB
Moteur CFF / CFFA / CFFB Reconditionnée pour Volkswagen EOS de. Moteur Reconditionnée garanti 12 mois. Livraison France métropolitaine: 7 à 10 jours ouvrés à compter de la commande. Le reconditionnement du moteur comprend le contrôle minutieux des pièces et le remplacement des éléments détériorées et des pièces d'usure par des pièces neuves et reconditionnées répondant aux normes constructrices. Les travaux réalisés sur le bloc moteurs comprennent:
culasse éprouvée
segmentation neuve
coussinets bielles et paliers neufs
jointures neuves
distribution: cf table technique
Dans le cadre de l'échange standard le moteur usagé doit être retourné. Ce retour doit avoir lieu dans les 30 jours suivant la livraison. Un formulaire de demande de retour en ligne permet de convenir de la date d'enlèvement. 🚗 Moteur Audi A3 d'occasion réf 38103011CA - Reparcar. Un formulaire de réclamation en ligne permet de traiter les éventuels litiges.
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Diplomático, n°3 Pot still, 8 ans, 47%, 70cl
Référence:
C1-81
5 Produits
En stock
Description
Détails du produit
Distillerie Diplomático
C'est au Venezuela, au pied de la cordillère des Andes qu'a été établie en 1959 la distillerie produisant les rhums Diplomático. A l'origine propriété de la société vénézuélienne Licorerías Unidas et du géant Seagram's, elle a été cédée en 2002 à des entrepreneurs locaux et prend le nom de Destilerías Unidas S. A. (DUSA). Diplomatico 8 ans tv. Son emplacement ne doit rien au hasard: elle est littéralement plantée dans un décor de canne à sucre, à proximité des principales plantations de la région et du parc national de Terepaima qui fournit une eau pure et abondante. Elle bénéficie ainsi d'un microclimat idéal à la culture de la canne et aussi au vieillissement du rhum. Les rhums Diplomático sont élaborés à partir de mélasse et de miel de canne à sucre; la mélasse permet d'obtenir des rhums légers et le miel de canne des rhums plus complexes. Son style tient tout aussi bien du fait que DUSA utilise sa propre souche de levure que de ses différentes méthodes de distillation, incluant diverses colonnes continues pour les rhums légers, le batch kettle pour les rhums intermédiaires et d'anciens alambics en cuivre pour les rhums plus complexes.
Diplomatico 8 Ans Tv
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Diplomático - Ambassador, 47%, 70cl, Rhum Venezuela
Description
Fiche technique
Rhum vieux du Venezuela 12 ans minimum Ambassador porte bien son nom! Ce rhum exceptionnel est en effet élaboré à partir des meilleures réserves de la distillerie, sélectionnées avec la plus grande exigence par les maestros roneros. Il est élevé 12 ans dans des fûts de chêne blanc américain, avant de bénéficier d'un vieillissement supplémentaire de 2 ans dans des fûts de xérès pedro ximénez. Il se distingue grâce à son nez marqué par des notes de porto, de boîte à cigares et de fruits secs, et une bouche dominée par les arômes de raisins secs, de cannelle et de muscade. Il s'agit d'une magnifique démonstration du savoir-faire de Diplomático. Diplomatico 8 ans 10. Vieilli en ex-fûts de Bourbon et 2 ans en ex-fûts de Pedro Ximénez
Nez: Porto, Boîte à cigares, Fruits secs Bouche: Raisins secs, Canelle, Muscade
Finale: Ample, Longue, Chaude
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Distillerie: Diplomático
Type: Rhum
Contenance: 70 cl
Degré d'alcool: 47°
Pays: Venezuela
C'est au Venezuela, au pied de la cordillère des Andes qu'a été établie en 1959 la distillerie produisant les rhums Diplomático.