+28 Alainvroom Kéops passepoil Dexter-95 cyrille71 Gil 69 tartampion R404a Tonyooo heli34 maxtorque coolchris olivetti Le prof dirimant Patjokycla ricbel jonpier Scoum diego847 phiou13 Goffer458 Pifou olivierzx NicoTFL pegase22 Doul_8 moanico 32 participants échappement aliexpress on en parle? yo les mec, tous possesseur de mt09 ici je crois SAUF moi. bientôt heureux proprio d'une belle comme vous du cp3 et de cette gueule minimaliste qui est la 09, je vais la cherché dans la semaine elle est noir toute d'origine avec sa fourche doré comme beaucoup de monde ici j'ai pu le voir le prix des ligne d'échappement fait mal au mien, pour des tube en inox... est-ce que quel'un a deja entendue parlé des ligne alixpress? des retour sur banc ou meme la sonorité: pour ma part j'ai pu testé un sc project carbone de 25 cm, certe sa gueule mais pour le prix de 80 € javais un silencieux neuf, en carbone vernis mat (du vrai qui ne chauffe pas) pas du covering qui crame et caramelise. Forum mt09 échappement forum. j'ai juste fabriqué une chicane moi meme et niveau sons cetai un peu plus fort que l'origine, tout sa monté sur la ligne d'origine ( je precise que c'était sur un sv 650) Re: échappement aliexpress on en parle?
Forum Mt09 Échappement Moteur
000€, ça semblait pas trop mal comparé à la BMW et à la Ducati qui valent presque le double et qui proposent des prestations qui s'en approchent. [Centralisation] Echappements. Bref, voilà ma Tracer Matt Grey en cours de rodage, pour le moment elle est "full stock" mais quelques accessoires sont en commande chez le concessionnaire (clignos LED+, qui servent aussi de feu de jour et de feux de stop, support deplaque Yam') et d'autres que j'ai reçu mais pas encore montés (tampons de protection, grille de protection du radiateur qui est très exposé, extension du garde-boue avant, pates d'extension des ré je ne vois quasiment que mes coudes). Mon nouveau jouet en sortie de concession, 3 km au compteur
Pas de répit pour la machine puisque les 1000 premiers km de rodage ont été avalés en 15 jours malgré une météo fraiche et un peu capricieuse, sur tous types de terrains: grandes nationales, cols montagneux, routes un peu enneigées, un peu de ville, elle a goûté à tout
Première grosse impression: quelle légèreté! A peine 210kg tous pleins faits et l'impression d'avoir un VTT entre les mains.
Forum Mt09 Échappement Forum
Cylindrée: 889 cm³. Alésage x course: 78, 0 x 62, 1 mm (+4 mm de course). Taux de compression: 11, 5: 1. Puissance maximale: 87, 5 kW - 119 ch (contre 84, 6 kW - 115 ch) à 10 000 tr/min. Couple maximal: 93 Nm à 7 000 tr/min (contre 87, 5 N. m à 8 500 tr/min). Boîte: 6 vitesses. Transmission finale: par chaîne. Consommation de carburant annoncée: 5 l/100 km. Consommation de carburant moyenne relevée: 5, 8 l/100 km. Emission: 119 g/km (contre 127 g/km). PARTIE CYCLE
Cadre: Diamant. Suspension avant: Fourche télescopique inversée, diam. 41 mm, réglable en pré contrainte et en détente. Essai - Yamaha MT-09 SP mod. 2021 : l'avis de la rédaction. Débattement avant: 130 mm (contre 137 mm). Angle de chasse: 25º. Chasse: 108 mm (contre 103 mm). Suspension arrière: mono amortisseur réglable. Débattement arrière: 130 mm. Frein avant: 2 disques, Ø 298 mm. Frein arrière: 1 disque, Ø 245 mm. DIMENSIONS
Pneu avant: 120/70 ZR 17 M/C (58 W) (Tubeless). Pneu arrière: 180/55 ZR 17 M/C (73 W) (Tubeless). Longueur hors tout: 2 090 mm (contre 2 075 mm). Largeur hors tout: 795 mm (contre 815 mm).
Forum Mt09 Échappement Pictures
Mais l'info est trés bonne, merci
~ Ta vie est au bout de tes doigts ~
Mxdams
Pro
Messages: 502 Inscription: 06 avril 2014, 19:18
Prénom: Dams
par Mxdams » 30 avril 2014, 17:33
Perso je serais pas contre d'essayer, il me faudrait juste un bon soudeur. Au pire si il faut remettre d'origine, à mon avis les ligne d'origine seront pas bien cher une fois que les échappements seront dispos. Edit: ha non même pas besoin de soudeur, encore mieux
Dernière modification par Mxdams le 30 avril 2014, 17:47, modifié 1 fois. Échappement aliexpress on en parle ?. par Vinbeads » 30 avril 2014, 17:39
Regarde la vidéo Youtube, aucun soudure n'est nécessaire! Jack Sparrow a écrit: Je trouve ça inutile comme modif je pense que c'est bien plus rapide et pratique de changer la ligne complète, quitte a la remettre en cas de contrôle. Mais l'info est trés bonne, merci
Tu as raison Jack, si c'était le même budget la question ne se poserai même pas... Sauf qu'ici on compare la ligne AKRA à 995€, à un silencieux à 300€
omerbond
Administrateur
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par omerbond » 30 avril 2014, 17:47
Tu as raison Emilien, aucune soudure n'est nécessaire car la nouvelle ligne possède la fixation de la sonde, un peu avant la marmite, on le voit sur la vidéo.
Gain de puissance de 4, 14 chevaux
Réalisé en inox avec silencieux en carbone ou titane
Plus généralement orienté vers les machines italiennes du constructeur Ducati, le fabricant italien de systèmes d'échappement Termignoni a choisi de venir équiper l'un des modèles phares de la gamme Yamaha. Pour mémoire, ce n'est pas la première fois que Termignoni collabore avec la firme nippone puisque la marque italienne a déjà fourni des systèmes aux machines Yamaha pour la compétition MotoGP et Superbike. Alors que Termignoni avait d'ores et déjà dédié une ligne d'échappement au maxiscooter Yamaha 530 Tmax, c'est désormais au tout récent roadster MT-09 de se doter d'un silencieux italien. Forum mt09 échappement youtube. Cette ligne Termignoni est proposée en inox collecteur avec silencieux disponible en carbone ou en titane. A noter que les deux versions reçoivent un embout réalisé en carbone. Destinée à venir renforcer le look sportif du nouveau modèle Yamaha, la ligne italienne permet aussi une augmentation de la puissance et du couple avec un gain de 4.
500 EUR
Fendt 309
#661850
Oisterwijk, Noord-Brabant, Pays-Bas
37. 000 EUR
Fendt 818 Vario Traktor Tractor
#633492
Année 2003, Heures de moteur 13634, Capacité du moteur 195 Ch, Vitesse maximale 50 Km/Hre, Pneus avant 600/65R28 20%, Pneus arrière 710/70R38 70% Wildeshausen, Nedersaksen, Allemagne
37. 500 EUR
Fendt 409 Vario
#530590
Heures de moteur 11378, Capacité du moteur 90 Ch, Vitesse maximale 50 Km/Hre, Pneus avant 540/65 R 26, Pneus arrière 710/60 R 38 Marknesse N. Tracteur fendt 514c. O. P., Flevoland, Pays-Bas
38. 500 EUR
Fendt 920 Vario TMS
#660970
Heures de moteur 25670, Capacité du moteur 200 Ch, Vitesse maximale 50 Km/Hre, Prise de force 540/540E/1000, Pneus avant 600/65R34, Pneus arrière 710/75R42 Middelburg, Zeeland, Pays-Bas
39. 500 EUR
5
Tracteur Fendt 514C
Convient pour tout type de tracteur. 32. 13 € TTC
Bornier 3 plots
Réf: 210205B
Bornier 3 plots pour tout type de tracteur. 15. 12 € TTC
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6 ar. Avancement mini sur 1ère option de transmission 0, 36 2ème option de transmission Transmission du pont avant Mécanique à gauche 04 F Embrayage du pont avant Multidisque par levier Direction Hydrostatique Rayon de braquage 590 cm angle de braquage 50 °m Rapport entre pont avant et pont arrière 1, 3055 Commande de blocage de differenciel arrière Automatique av. & ar. Alltronic, cde par bouton Réducteurs finaux avant et arrière Avant & arriere épicycloïdaux Retour au sommaire Freinage Type de frein principal Ar. tambour av. disques Commande hydraulique Commande de frein de parking Commande par levier Frein de remorque Hydraulique couplé Retour au sommaire Prise de force Type de prise de force arrière Totalement indépend. à sec Commande de prise de force arrière Pneumatique par bouton Régimes de prise force arrière 540 1000 Option prise de force 540 à 1760 au lieu de 2118 Prise de force avant upleur hyd. emb. multid. Tracteur fendt 64.fr. Retour au sommaire Relevages/attelage Relevage avant Option 3100 daN Catégorie d'attelage arrière II & III Mode d'attelage Croch.
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