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Mais le garage Mercedes ne t'en a pas parlé? Invité Invité Sujet: Re: Fonctionnement ventilo refroidissement radiateur Dim 19 Aoû - 16:19 Je viens de réaliser que chez Mercedes ils te vendent le radiateur 650 euros!!!! C'est pas un peu cher? Rassure-moi, c'est 650 euros posé TTC au moins! p51mustang as du volant Nombre de messages: 184 Age: 62 Localisation: nord modèles possédés: 220 cdi Date d'inscription: 16/10/2006 Sujet: Re: Fonctionnement ventilo refroidissement radiateur Dim 19 Aoû - 20:34 Umbre Tombétoile a écrit: Thermocontact défectueux peut-être. ou se trouve le thermocontact sur la clk 200 Invité Invité Sujet: Re: Fonctionnement ventilo refroidissement radiateur Dim 19 Aoû - 21:24 Sûrement pas loin de la sortie du radiateur et fixé dessus, mais où exactement je nesais pas je n'en ai pas de CLK. POICCARD ///AMG BOSS Nombre de messages: 12390 Age: 55 Localisation: chez madame Bérange, muse des muses modèles possédés: VELO LUCIFER 1934 Date d'inscription: 14/10/2006 Sujet: Re: Fonctionnement ventilo refroidissement radiateur Mar 21 Aoû - 1:06 tu rigoles c'est 650 emballé dans un beau carton avec logo et la marque estampillée sur le radiateur et c'est pas la camelotte OSCARO.
Il existe des sélections 12 volts et 24 volts disponibles sur pour répondre aux spécifications de n'importe quel véhicule. Il existe également des modèles à un ou deux ventilateurs. Les différents modèles et options de tension permettent de contrôler la température pour le conducteur et la possibilité de refroidir ou chauffer également les passagers. Peut-être que plus de flexibilité est nécessaire que de brancher le auto ventilateur mercedes w220 sur un tableau de bord. Si tel est le cas, des options à énergie solaire sont disponibles. Ceux-ci sont pratiques car toute personne assise à côté de la fenêtre peut les utiliser. Ils constituent également un choix écologiquement efficace. Certains modèles disposent d'un réglage de chaleur en plus des propriétés de refroidissement. Le système de chauffage et de climatisation intégré d'une voiture a parfois besoin d'assistance. Achetez des produits de refroidissement et de chauffage et économisez un ensemble avec des options auto ventilateur mercedes w220 abordables sur Trouvez des tailles allant du miniature au grand qui s'adapteront confortablement à n'importe quel tableau de bord.
): doit-on se méfier? Peut-il s'agir de Golf 4 de provenance étrangère? Rominou34
Sujet du message: Posté: 08 Jan 2009, 13:45
Inscription: 06 Jan 2009, 04:41 Messages: 332 Localisation: BEZIERS
Région: 34
Véhicule non VAG Autre
Autre de Nov 2003
J'aurai une question a vous posé
JE vais acheté une golf 4 tdi 110 de 2003... Mais sa me parait bizarre, je pense que c'est plutot une golf 4 tdi 100. Donc a quoi je pourrai reconnaitre un tdi 110 d'un tdi 100? Sujet du message: Posté: 08 Jan 2009, 13:50
Si vous avez des doutes, fiez-vous à la carte gris ou bien à l'etiquette qui se trouve là où il y a la roue de secours. Tdi en rouge meaning. TDI:
90 = 66KW
100 = 74KW
110 = 81KW
115 = 85KW
130 = 96KW
150 = 110KW
Voila pour les correspondances TDI en Kw
Sujet du message: Posté: 08 Jan 2009, 14:04
Ok je regarderai alors. C'est marqué la puissance en Kw sur la carte grise? Ou il faut que je regarde sur l'étiquettte?
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toutes les réponses sont bonnes, et c'est de série Nicodonald Posté le 14-04-2003 à 15:56:24 et les tdi 100 c'est comment? smiley0041 Posté le 14-04-2003 à 15:56:55 cocorezo Baaaaaaaaaaahhhh Posté le 14-04-2003 à 15:59:26 Ca existe? Je pense qu'on passe directement de 90 à 115cv je crois. Enfin sur les modèles actuels. Origan Posté le 14-04-2003 à 16:00:48 Cocorezo a écrit: Ca existe? Je pense qu'on passe directement de 90 à 115cv je crois. Enfin sur les modèles actuels. Comment différencier un moteur TDI DI rouge d'un autre I rouge? - Golf - Volkswagen - Forum Marques Automobile - Forum Auto. y'a plus de 90 je crois (ou peut-être en série' "low-cost"
c'est 100, 130 ou 150 il me semble [Toine] La BX, c'est chix! Posté le 14-04-2003 à 16:01:28
faux...
Sur la gogolf:
TDI = 90CV
TD I = 100 ou 110CV
T DI = 115 ou 130CV
TDI = 150CV
cocorezo Baaaaaaaaaaahhhh Posté le 14-04-2003 à 16:03:00 [Toine] a écrit:
tu veux dire par là qu'il y a 2 motorisations 110 et 115 CV??? 5CV d'écart??? Publicité Posté le 14-04-2003 à 16:03:00 [Toine] La BX, c'est chix! Posté le 14-04-2003 à 16:05:02 Cocorezo a écrit: tu veux dire par là qu'il y a 2 motorisations 110 et 115 CV???
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mais je ne sais plus s'il fait toujours 150 ou s'il est passer a 155 ou 163? wingers33 tu pourrais me renseigner stp? je sais pas non plus je m'intéresse pas à cette motorisation. PS: on parlait de la passat donc je ne vois pas ce que le tdi 150 1. 9 vient foutre dans ta réponse. Tdi en rouge http. D'où ma réponse. C'est déjà assez compliqué alors si on mélange les modèles, on s'en sort plus. tous ces moteurs 1. 9 ont ce sigle pour tous les modèles VW:
tdi 90: gris
tdi 110: i rouge
tdi 115: di rouge
tdi 130: di rouge
après pour la golf/bora:
le tdi 100 à 2 sigles: DI rouge et I rouge. tdi 150: tdi tout rouge
polo:
aucienne polo tdi 75: di rouge
nouvelle polo tdi 75: tdi gris (a confirmer)
nouvelle polo tdi 100: i rouge
pour la passat:
V6 TDI tout gris
V6 TDI 180: I rouge (a confirmer)
pour le touareg:
V10 TDi tout gris
je sais pour les nouveaux 2l tdi.
semeur
Sujet du message: Posté: 24 Mar 2010, 15:55
Inscription: 01 Mar 2010, 15:02 Messages: 16 Localisation: Paris
Région: 75
Sport + de Mar 2002
c'est pas fiable votre truc:-p
ma tdi 115 a seulement le "I" rouge, et c'est d'origine. cocolas76
Sujet du message: Posté: 24 Mar 2010, 16:19
Inscription: 11 Juil 2008, 17:00 Messages: 2308 Localisation: En mode V6!! Golf IV V6
Highline de Sep 2001
semeur a écrit: c'est pas fiable votre truc:-p ma tdi 115 a seulement le "I" rouge, et c'est d'origine. Et pourtant c'est fiable....
Riri16
Sujet du message: Posté: 24 Mar 2010, 16:23
Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10126 Localisation: Angouleme / Gradignan
Région: 16
Basis de Déc 2011
ben
Soit le logo a ete changé et pas remis le bon. Soit le rouge du "D" est parti. Gérer la pénurie: Fioul domestique décoloré dans une voiture HDi?. Soit c'est pas un 115 que tu as et tu t'es fais enflé
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