Bonjour,
Propriétaire d'une clio 3 dci de 315 000 Kms, je m'apprête à remplacer l'embrayage et la distribution le mois prochain. J'aimerais éventuellement profiter de l'opération pour remplacer le ou les supports moteurs. La voiture ne semble pas avoir de problèmes à ce niveau-là mais est-ce nécessaire ou bénéfique de les remplacer dans la mesure où ils sont d'origine? Si oui, avez-vous des marques à conseiller? Cordialement
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Salut, on conseille tjs de na pas toucher quand ça fonctionne. Verifie juste leur etat visuellement. Remplacer un support moteur coté passager / distribution - YouTube. 1 proche à une clio 3 dci de 2008 avec plus de 200000 km, les supports sont d'origine. Edit:je n'avais pas vu qu'elle avait 300000 km...
Verifie surtout le support côté distribution et celui sous le moteur. Ca roule bien ces petites clioches dci. D'accord merci
Oui elle est aussi de début 2008, Clio 3 1. 5 dCi 85, très robuste ce moteur en effet! Quelle est la meilleure manière de tester? Capot ouvert, vérifier si le bloc bouge à la montée/descente de régime?
Support Moteur Clio 3 Gt
Id: 941 En stock Support de boite renforcé Vibra Technics pour Clio 3 RS,
Convient aux phase 1 et 2
Replace avantageusement les éléments d'origines: La description Détails du produit Commentaires La marque Vibra Technics produit des supports moteurs et supports de boîte de vitesses renforcés tout en tenant compte des contraintes mécaniques. [2.X] Changer ses silentbloc moteur [TUTO]. ID 941 En stock Fiche technique Enable Recurring Profile Non Marque du véhicule Renault Modèle du véhicule Renault Clio 3 Motorisation RS 2. 0 16V 197
RS 2. 0 16v 200 Homologué Oui In feed Non Produit non mécanisable Non Produit dangereux Non Références spécifiques Aucun commentaire pour le moment
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Voici un petit tuto pour changer ses 2 silentbloc moteur: Coté boite et coté distribution. -Explication: Ces deux silentblocs font partie des supports qui tiennent le moteur. Avec la bielette GMP, ce sont eux qui encaisse le couple du moteur lors des accélérations et décélérations. Support moteur clio 3 1.5 dci. Avec le temps ils perdent en efficacité, le caoutchouc fatigue et se craquelle. Ces accoups de couple sont retransmis jusque dans le levier de vitesse, ce qui n'est pas très agréable dans les bouchons par exemple. - Coût: 95€ fdp in les 2 supports chez oscaro au lieu de 46€ le coté boite et 117€ le coté distri chez Renault - Temps et difficulté: J'ai mis 1h40 seul, en prenant les photos pour le tuto. Ce n'est pas spécialement difficile, il suffilt juste de ne pas être tête en l'air et d'oublier de resserrer des vis -Le commencement: Tout d'abord ouvrir le capot Voici les deux pièces en question que nous allons changer. - Coté boite: Oter le cache moteur (pour y voir plus clair) et retirer la batterie, maintenue par une plaque sur le coté et une vis de 13.
Ou simplement au visuel? Celui du dessous n'est pas trop cher (environ 15-20€) mais celui côté distri coûte environ 50€. En general, ce sont ces 2 support qui degustent le plus. Visuellement, deja ça te donnera une idee de l'etat des supports. Clio 3 dci : support moteur - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Si tu n'entend aucun claquement quand tu acceleres, freine ou prend des asperités, ils doivent être encore bons. Ne rien faire sur une voiture de 300 000km si cela n'est pas nécessaire
Bjrs les suport moteurs peuvent se tester a la main capot ouvert on tire le moteur et on aprecie souvent on sent l effet de ces silent blocks sur le levier de vitesse @ ++
Ok il faut que je prenne le temps de faire les tests avec une deuxième personne. De ce que j'ai pu faire tout seul:
- moteur bouge très légèrement quand j'appuie dessus
- bruit de cognement lors de l'extinction du moteur (clong-clong)
- légers accoups quand je lache l'accélérateur (dans les bouchons)
- pas de vibration particulière
Salut, les legers accoups quand on lache les gaz, c'est assez freqents.
Le montage est réservé à un personnel qualifiéformé. Les produits sont livrés en standard sansinstructions de montage.
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