Je pense que non, car sur e46 je crois qu'il n'y a que la M3 qui en a un. par kevin25 » 20 Juil 2011, 22:05
J'ai toujours pas eu le temps de la lever pour mieux tout cas en regardant vite fait en dessous je n'ai pas vu d'ettiquette.. Mais est ce qu'un pont autobloquant est necessaire pour drifter un peu??? ) j'ai peur de tout éclater... ^^
par Socrate972 » 21 Juil 2011, 01:11
re.... Rapport pont e30 1. Ta caisse n'est pas faite pour ça. Maintenant si tu veux t'amuser un peu tu déconnectes ton DSC totalement en appuyant durant quelques secondes sur le bouton. Tu verras apparaître le voyant DSC au tableau de bord (le triangle avec le rond... ) et le témoin de frein... tout cela en jaune... Après c'est à toi de gérer...
simfisher
par simfisher » 21 Juil 2011, 01:22
ce genre de voiture ne sont pas conçu pour ce genre de chose, si tu drifte avec ta 320 tu risque d'user ton pont et ta boite a vitesse, et tes cardant commenceront a avoir du jeu, et ta boite aussi, donc a mon avis prend soin de ta voiture, et respecte sa mécanique
par kevin25 » 21 Juil 2011, 16:44
Je sais qu'elle n'est pas faites pour ce c'est sur.
- Rapport pont e30 2017
- Rapport pont e30 1
- Rapport pont e30
Rapport Pont E30 2017
24, 2004 2:58 pm
pour le 325is c'est 3. 91 autobloquant
et les 2 320i que j'ai démonter c'est 3. 64 comme le Z1
Pour les rapport de boite regarde bien un des post donner on en parle, le pb c'est qu'il y adeux type de boite sport celle 1er en bas (e30 phase1) et le boite grille normal 325is (e30 phase2). il sont donner, mais bon les revoila
pour la languette ponce la tu devrais voir apparaitre le truc
Toul ouse (31)
par ben_gt » mar. 24, 2004 3:07 pm
ouais les boite normale et sport grille H normale sont quasi identique, par contre la sport 1ere en bas tout est décalé d'un rapport. mais ce que je voudrais mettre au point c surtout tout ce qui se dit sur les rapport de pont. tu vois ta démonté 2 320i et c'était du 3. 64, moi sur mon 320i j'avais du 3. Rapport pont e30. 45 et le pont de 318i que j'ai monté (ia aps de languette) mais apparement c'est du 3. 64.
d'apres le tableau (sur le lien) il en est tout autre chose des affectation pont/auto. que croire???? Invité
par Invité » mar. 24, 2004 9:29 pm
pr tirer court, il faut ke le chiffre representant le rapport de pont soit le plus gd possible ou le plus petit possible?
Merci S2K pour toutes ces infos. J'ai vu des montages avec des 5. 44 sur des voitures de rallyes, saurais tu d'ou proviennent ces ponts? Sur le tableau, y a t il les rapports des ponts des boites auto? D'après mes calculs, mais je peux me tromper, avec un développé de roue de 1. 925 une rupture moteur à 7300tr/min, une boite Getrag Sport, rapport 1 sur la cinquième et un pont 5. 28 je pointe à 160, ce qui pour mon utilisation est suffisant. Peux tu me confirmer mon calcul? Pont avant 3.73 325ix E30 BMW pièce d'occasion - 31501211837 - AS Auto. Merci
salut, les boite auto ont le meme pont que les boite manuel. Ensuite il faut savoir que c'est pas parce que t'as un pont court que tu vas avoir une meilleur acceleration, jusqu'à un certain point oui....
mais t'imaginne meme pas le temps que tu perd à changer un raport... Alors si on ce met cote à cote, et que tout les 2 on reste entre 4500 et 6000 tour et que toi du dois changer 4 rapport et moi 3, ben les 20 chevaux que t'aura gagner pendant 1 seconde seront largement perdu par ton passage de rapport supplémentaire.
Rapport Pont E30 1
Salut,
avec mon pont 3. 73 je n'ai pas vu de différence de conso pour le moment. Je fais des petits trajet de 20km pour aller gros c'est 15km pour la laisser chauffer, le reste pour m'amuser. j'ai calculé les vitesses de pointes en 5 avec les rapport de pont 3. 73, 3. 91
et 5. 44. Pour cela j'ai mesuré la circonférence de mon pneu, en 225/45/16. 1 tour de roue correspond à 1. 91m. En 5 le rapport de boite est de 1, cool une opération en moins. Calcul pour un pont 3. 73 en 5 à 6750tr/min:
6750tr/min/3. 73=1809tr/min en sortie de pont. 1809x1. 91=3455m/min convertion en km/h (/1000x60)=207. 31km/h. Calcul pour un pont 3. 91 en 5 à 6750tr/min:
6750tr/min/3. [BMW 525 tds E34] Quel est le rapport de pont sur touring ?. 91=1726tr/min en sortie de pont. 1726x1. 91=3296m/min convertion en km/h (/1000x60)=197. 76km/h. Calcul pour un pont 5. 44 en 5 à 6750tr/min:
6750tr/min/5. 44=1240tr/min en sortie de pont. 1240x1. 91=2368m/min convertion en km/h (/1000x60)=142km/h. Calcul pour un pont 3. 64 en 5 à 6750tr/min:
6750tr/min/3. 64=1854tr/min en sortie de pont.
Pont autobloquant e46
kevin25
Bonjour a tous! Je possede une bmw e46 320ci model 170cv 2. 2 et j'aurai aimé savoir si cette voiture disposait d'un pont autoblquant... J'ai chercher un peu partout et je n'ai rien trouvé... Merci d'avance pour votre aide!! Répondre en citant le message
Socrate972
Re: Pont autobloquant e46
par Socrate972 » 03 Juil 2011, 18:44
Salut à toi... Si tu as l'occasion de mettre l'arrière de ta voiture en hauteur, fais tourner les roues à la main. Si je ne me trompe pas, si tes roues tournent toutes les deux dans le même sens, alors tu as un autoblocant. Si elle tournent de sens contraire, alors tu as un différentiel on ne peut plus classic.. Ciao... En cas d'erreur les autres corrigez moi...
bmw77
par bmw77 » 03 Juil 2011, 19:06
sur ton pont tu as un S si autobloc et sur ton étiquette de pont tu as les chiffre du rapport de pont et si tu as le S c'est un autobloc
par kevin25 » 03 Juil 2011, 20:45
Ok j'irai regarder tout ca dès demain!! Rapport pont e30 2017. Merci beaucoup pour vos réponses en tout cas J'esper avoir un autobloquant... ^^
pacorabat
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Alors, autobloquant ou pas?
Rapport Pont E30
toutespiècesE38 BIG BOSS Kilomètres: 10050 Age: 35 Localisation: bourg en bresse 01 Métier: professionnel de la E38 Voiture: M5/// E39 de 2000, M3///E36 de 1993, M5 E34 de 1990, 725 TDSA de 1996, 740 DA de 2000, 318 is E36 de 1995 et 320 E30 de 1986 Humeur: je travail et je vie avec les E38, donc toujours de bonne humeur Prénom: émilien Date d'inscription: 23/10/2011 Sujet: Re: divers ponts? 14/1/2015, 20:02 Voici de mémoire quelques rapport de pont de E38 mais la tulipe d entrée de pont n ai pas identique à tout les ponts, pareil pour les sorties de cardans. Les types de pont BMW – Drift Safe France. 3, 23/3, 13/2, 93/2, 84/2, 81 Je n ai pas en mémoire pour quel modèles les rapports sont associé mais c est les seul rapport existant sur E38 ______________________ Bmwill E38istes bronze Kilomètres: 1727 Age: 36 Localisation: Bordeaux Voiture: BMW M3 E36 & M3 E46 Humeur: Heureux quand je roule dans une BMW Prénom: Willy Date d'inscription: 09/03/2013 Sujet: Re: divers ponts? 14/1/2015, 20:18 Il y aussi une différence entre bva et meca Par ex une 740i bv6 n'aura pas le même rapport de pont qu'une 740i bva toutespiècesE38 BIG BOSS Kilomètres: 10050 Age: 35 Localisation: bourg en bresse 01 Métier: professionnel de la E38 Voiture: M5/// E39 de 2000, M3///E36 de 1993, M5 E34 de 1990, 725 TDSA de 1996, 740 DA de 2000, 318 is E36 de 1995 et 320 E30 de 1986 Humeur: je travail et je vie avec les E38, donc toujours de bonne humeur Prénom: émilien Date d'inscription: 23/10/2011 Sujet: Re: divers ponts?
1854x1. 91=3541m/min convertion en km/h (/1000x60)=212. 46km/h. petite remarque:
Avec mon pont 3. 73, c'est limite pour laisser chauffer la voiture sur le perif à 110/120km/h sans dépasser les 4000tr/min. Avec un pont 3. 91, ça doit conmmencer à devenir pénible sur l'autoroute
quand on veut rouler pépere et la conso doit s'en ressentir.