000
Année: 2000
Numéro d'article: A_0022_S92945
Km: 240. 000
Numéro d'article: A_0011_C93387
Km: 253. 000
Numéro d'article: A_0031_N55319
Km: 232. 000
Numéro d'article: A_0011_K35309
N° d'origine Constructeur: 31 11 6 782 458
Numéro d'article: A_0070_JS37684
N° d'origine Constructeur: 31 11 1 096 902
Km: 328. 000
Année: 2003
Numéro d'article: A_0070_SR00296
BMW 3 (E46) - Train avant complet
Km: 379. 000
Année: 1999
Numéro d'article: A_0070_SR05069
BMW 3 Touring (E91) - Train avant complet
N° d'origine Constructeur: 31 11 6 785 639
Km: 292. 000
Année: 2007
Numéro d'article: A_0072_VAR00201
BMW 3 (E90) - Train avant complet
Km: 415. 000
Année: 2010
Numéro d'article: A_0072_VAR02365
Km: 248. 000
Numéro d'article: A_0031_J08018
Numéro d'article: A_0031_A68368
Km: 335. Train avant bmw e3 2012. 000
Année: 2008
Numéro d'article: A_0070_SR04808
N° d'origine Constructeur: 31111092157
Km: 236. 000
Année: 2001
Numéro d'article: A_0038_K19822
BMW X3 (E83) - Train avant complet
N° d'origine Constructeur: 31 10 3 415 150
Km: 276.
Train Avant Bmw E3 2009
Informations complémentaires
modèle
E30, E36, E46, Z4
Train Avant Bmw E30 M3
Elle servira « d'école » parfaite pour ceux qui souhaitent ensuite évoluer vers une 320is, 325is ou même une M3. Bilan
Authentique « M3 pour débutants », elle incarne une voiture sportive voulue accessible. Choisie avec les bonnes options (sièges sport et autobloquant), la BMW 318is E30 se présente comme une alternative aux plus grosses cylindrées de son époque, et de sa gamme. Vous ne l'achèterez pas pour ses chronos mais plutôt pour les sensations qu'elle procure. Niveau look, sa ligne n'a absolument pas vieilli, surtout coiffée de sa livrée rouge associée à ses jantes BBS. Train avant bmw e3 2013. On aurait même tendance à dire que, tel un bon vin, elle s'est bonifiée (esthétiquement) avec l'âge. Acheter une BMW 318is (E30) d'occasion
Du côté du marché de l'occasion, c'est assez compliqué. Tout d'abord il y a la rareté. Difficile d'en trouver une sur Leboncoin. Ensuite, même si vous en trouvez, la moitié d'entre-elle seront des 316 ou 318i maquillées, alors attention aux arnaques sur ce modèle. Une fois en face d'une vraie 318is, comptez au moins 5 chiffres, soit entre 10 000 et 12 000 euros pour un exemplaire en bon état et avec un kilométrage raisonnable.
Train Avant Bmw E3 2013
Une technologie testée avec succès sur la M1 depuis 1978, en passant par les M5 e28 et M3 e30. Moteur à ne pas confondre avec celui de la 318i (M40) puisqu'il ne profite pas des modifications apportées au M42 afin d'optimiser son rendement: volant moteur, pompes à eau et à huile, carter d'huile et culasse. Autre différence notable, les deux arbres à cames de la 318is sont entraînés par une chaîne duplex au lieu de la courroie crantée pour le M40. A sa sortie, et bien qu'un pot catalytique équipe les modèles allemands, les 318is françaises en étaient dépourvues. Résultat, la BMW 318is développe 136 chevaux et 174 Nm de couple, soit 21 chevaux et 9 Nm de couple de plus que la 318i. Le moteur est associé à une bonne boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Train avant bmw e3 2009. Agréable à manier et recevant un pont court (4. 10), elle offre ainsi de la souplesse à bas et mi-régime, rare pour une 16S. En terme de performances pures, ses stats sont loin d'être renversantes. Les autres GTI du moment ( Volkswagen Golf 2 GTI 16S, Peugeot 309 GTI 16, etc) peuvent dormir sur leurs 16 soupapes.
Train Avant Bmw E3 2007
Référence
802 066
Marque
Sachs
Note
32, 50 €
TTC
Quantité
Sur commande
La quantité minimale pour pouvoir commander ce produit est 2. Partager
Détails du produit
Avis
Aucun avis n'a été publié pour le moment.
Bonjour, je viens de changer mes triangles (atp), coupelles d'amortisseurs (atp), amortisseurs (bilstein b6), silent bloc de triangle (febi bilstein), sur ma 320i e30 de 1983. J'ai fais une géométrie par précaution, et voici, ce que me dit le controleur:
1) un petit écart de carossage à l'avant, à peu près -0. 73° d'un côté et -1. 30° de l'autre. 2= le volant ne revient pas assez au milieu quand on le lache en virage. Me voilà bien bien bien embété... car le petit écart de carrosage, je l'avais suspecté avant de changer mes pièces, et pour le volant, pareil.... Comment remplacer les triangles et silentblocs avant sur BMW E30 : Démontage - YouTube. j'avais les symptomes avant de changer mes pièces! ps: les pneus ont 3000 km, en définitive, je ne peux plus changer aucune pièce... Alors si quelqu'un à une idée d'ou viennent mes problèmes.... je suis blasé.... comment peux-ton vérifier une jambe de force? Merci...