Animaux domestiques
Chiens, chats, lapins, furets, hamsters, souris ou canaris feront la joie des petits et des grands. Animaux de la forêt
Les hôtes de nos forêts ont désormais leur place au jardin: hérissons, écureuils, biches et faons, grenouilles et petits oiseaux, sans oublier les champignons. Animaux de la ferme
Personne ne manque à l'appel: veaux, vaches, cochons, ânes et chevaux, chèvres et moutons, dindes et coqs, poussins et bien plus encore. Statues animaux domestiques en résine. Animaux exotiques
Un peu d'exotisme au jardin: adoptez un panda, une tortue, un crocodile, une grenouille ou un perroquet coloré. Animaux arctiques
Vous préférez le froid des pôles? Les pingouins, les phoques et les ours polaires vous enchanteront.
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VACHE LAITIERE SANS CORNES...
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VACHE NORMANDE TAILLE...
1 120, 00 €
CHEVRE A TRAIRE 110 X 145 CM
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VACHE TAILLE REELLE NOIRE...
CANARD 32CM
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POULE 49 cm
LAPEREAU 29. 5 cm
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LAPIN ASSIS 36 cm
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LAPINE ET SON PETIT 30 X 24 cm
VEAU 70 X 105 cm
285, 00 €
POULE 40 CM
48, 00 €
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Les gens sont effarés par tant de béton, avec des maisons qui tombent comme des petits pains", s'emporte Philippe, riverain. Certains se plaignent aussi des embouteillages. "Je ne reconnais plus la ville à taille humaine où je suis née. Il n'y a plus de fluidité dans les transports, et les tensions montent entre les habitants", juge Françoise, 44 ans, membre du collectif Coudurr (collectif uni pour une densification urbaine rennaise raisonnée). Il réclame une pause des projets "défigurant les quartiers" et un débat public sur la "croissance folle de la métropole". Selon l'Insee, la métropole rennaise connaît une "forte croissance démographique" depuis 30 ans, et devrait compter 100 000 habitants supplémentaires en 2040. Face à ces prévisions et aux 22 000 demandes de logement social en attente, la métropole envisage 30 000 nouveaux logements d'ici 2028. Urbanisme : à Rennes, les habitants s'inquiètent d'une ville qui pousse vers le ciel pour accueillir ses nouveaux arrivants. "La vraie question n'est pas de dire 'il nous faut 30 000 logements' mais de savoir jusqu'où on peut densifier une ville sans la rendre impossible à vivre", interroge Jean-Pierre Renault, président de l'association Les amis du patrimoine rennais.
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»
Un sentiment d'enfermement
« Les citoyens du quartier de Bonnevoie se sentent enfermés, sachant que le Rangwee qui était l'accès au rond-point Gluck (NDLR: pour accéder au réseau autoroutier A1/A3/A4/A6, au quartier Howald et à la Cloche d'or) est barré. Tout le trafic descend par la route de Thionville en direction du pont Buchler pour bifurquer en direction du rond-point Gluck. Idem en sens inverse, Bonnevoie est uniquement accessible du rond-point Gluck par la pénétrante Sud (NDLR: tunnel Bousser)», explique-t-il, carte à l'appui. « Il y a trop de travaux en même temps, notamment rue du Pont-Rémy et un chantier débutera bientôt rue Gellé. On n y craint pas les embouteillages le. Pourquoi ne pas avoir attendu la fin des travaux du tram? Beaucoup de trafic routier venant de l'est traverse le quartier de Bonnevoie pour accéder au centre-ville, en passant principalement par la rue Pierre-Krier», poursuit-il. «De la route de Thionville en direction du pont Buchler avant de bifurquer en direction du rond-point Gluck, les voitures s'arrêtent régulièrement jusqu'au Howald!
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Certaines entreprises de la distribution ont dû revoir leur manière d'opérer à cause de la hausse de prix des carburants. Une quatrième hausse de prix des carburants en cinq mois vient aggraver les finances des salariés qui subissent déjà une baisse de leur pouvoir d'achat. Depuis ces deux dernières années frappées par la pandémie de COVID-19, le moral des employés, en général, est bas. C'est ce que constate Areff Salauroo, président de l'Association of Human Resource Professionals of Mauritius. « Dans cette situation, les responsables des ressources humaines ont l'obligation de leur remonter le moral. Travaux : «On ne peut pas sortir de Bonnevoie». Cependant, il y a des facteurs qui sont hors de notre contrôle et qui ne nous permettent pas d'atteindre nos objectifs. Un facteur principal est l'augmentation du prix du carburant », explique-t-il. Il soutient qu'il y a déjà une attente parmi les salariés pour une révision à la hausse des salaires. Toutefois, il fait ressortir que la plupart des entreprises prépareront leurs budgets pour l'année financière 2022-23 en juin.
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Photo: tania feller
Plus près des commerces, une nouvelle génération semble moins gênée par les embouteillages: «Au quotidien, on circule à pied. Je prends la voiture une fois en semaine pour aller à la Cloche d'or faire les courses et pour emmener ma fille à la danse, heureusement en dehors des heures de pointe. Donc ça roule plutôt bien! », s'exclame Claire Pegurri, 38 ans, qui a quitté Paris pour rejoindre avec sa famille le quartier de Bonnevoie en août dernier. Révision des allocations et des salaires - Carburants plus chers : les entreprises sous pression | Defimedia. « L'extension du tram est un beau projet »
Elle a la chance d'habiter tout près de son lieu de travail, la brasserie Beaulieu. «Le fait que les transports soient gratuits et qu'il y ait le parking du Bouillon désengorge considérablement la ville de la circulation. Après Bonnevoie c'est compliqué en ce moment avec les travaux du tram. On perd 10 minutes (NDLR: depuis la rue des Légionnaires). Ce n'est pas catastrophique non plus, surtout qu'une fois les travaux terminés cela va encore beaucoup améliorer la qualité de vie ici.
Sur le site une carte permet de voir tous les chantiers en cours et de trouver davantage d'informations notamment sur les dates.