Page 2: Présentation de mon secteur professionnel et de ses métiers…. dossier gestion eleec
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91-129 rue Edouard Renard 93013 BOBIGNY CEDEX
Économie Gestion: Projet professionnel
HORTA TAVARES Vladimir
Électrotechnique énergie équipement communiquant
Session 2015
Remerciements
Je tiens tout particulièrement à remercier Monsieur Monteiro qui m'a donné l'opportunité d'effectuer mon apprentissage au sein de l'entreprise MONTOIT et qui a su me faire confiance durant ces 2 ans. Je remercie également Monsieur Paolo mon maître d'apprentissage, qui m'a pris sous son…. dossier eco bac pro elec
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Présentation du candidat et de son cursus de formation
Partie 2: connaissance du secteur professionnel et de ses métiers à partir de l'expérience en entreprise. Lettre de motivation Licence Pro Electronique. Partie 3: Présentation structurée et argumentée du projet professionnel du candidat. Nom:
Prénom:
Date de naissance:
Adresse:
Fonction: Lycéen au lycée Adolphe Chérioux à Vitry sur seine, en baccalauréat professionnel en terminale électrotechnique.
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290 mots
2 pages
Projet Professionnel:
Electrotechicien
nom prenom
CE référent: PDM /ADM:
Nom du Métier: électrotechnicien
Code ROME:
1/ Parcours et acquis professionnels
Pendant mes études de BAC Professionnel électrotechnique j'ai travaillé plusieurs mois (de 2005 à 2006) en tant que électricien. C'était une entreprise de production dans la ville de........................... (00) où j'ai pu mettre en pratique mon savoir en lecture de dessins technique qui me sera très utile pour mon projet professionnel. Ensuite après l'obtention de mon diplôme j'ai été pris en tant que Mécanicien à................... (00). J'ai pu y manier, en travaillant dans la réalisation de programme robotique, de dépannage et d'installation de machine. Puis je me suis engagé dans l'armée de l'Air ou j'ai signé un contrat d'une durée de 3 ans reconduit de trois autres années 27 juin 2007 au 27 juin 2013. Projet professionnel electronique exemple de l’une des. J'y ai appris une nouvelle façon de travaillé ( électricité de précision), du nouveau matériel (les radars)
2/ Emploi visé
J'aimerai faire une formation d'électrotechnicien
L'électrotechnicien est le premier à intervenir sur les pannes, Il installe de nouveau système électrique.
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Zappi permet de réaliser d'importantes économies en maximisant l'autoconsommation d'électricité et contribue à créer le réseau électrique du futur, plus fiable et intelligent, communément appelé Smart Grid.
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On doit être sans cesse au courant de ce qui se passe, on est en perpétuel apprentissage tout au long du métier. Ce projet m'a permis aussi de voir les différentes difficultés qui se présenteront à moi, des attitudes à adopter dans le futur face à des situations. Pour mener à bien celui-ci, je m'investirai davantage dans ma formation, je prendrai plus de renseignements et je serai encore plus exigeant envers moi- même, pour que je puisse être en évolution continue, ainsi je pourrai atteindre les différents objectifs que je me suis fixés. Ingénieur en génie électrique : poursuivre son projet de fin d’études après le diplôme - Génie électriqueGénie électrique. ]
Choisissez donc une carte électronique qui s'adaptera au vôtre. Vous pouvez notamment faire fabriquer une carte électronique sur mesure. Pour ce faire, faites appel à un bureau d'études électronique comme, un concepteur et fabricant d'électronique numérique et analogique. Ce bureau d'études accompagne les TPE et PME pour leur proposer des cartes électroniques sur mesure, il s'adapte à votre budget et à vos attentes. L'objectif étant d'étudier votre projet, de concevoir, puis de fabriquer une carte électronique parfaitement optimisée pour celui-ci. Le choix d'une carte électronique faite sur mesure pour votre projet a de nombreux avantages. Projet professionnel electronique exemple d’article. Tout d'abord, vous pourrez intégrer à votre demande des spécificités que l'on ne retrouve pas sur les cartes électroniques vendues dans le commerce. Dans le cas où ces particularités sont nécessaires au bon fonctionnement de votre projet, vous n'auriez pas pu le mener sans faire fabriquer votre propre carte électronique. De plus, la carte électronique conçue pour vous sera optimisée pour votre projet.
Capacités
Dans un environnement d'entrepôt typique, la plupart des chariots élévateurs ont des capacités de charge comprises entre une et cinq tonnes. Des machines plus grandes, jusqu'à 50 tonnes de capacité de levage, sont utilisées pour soulever des charges plus lourdes, y compris des conteneurs d'expédition chargés. Importance
L'importance de Chariot elevateur matral dans les chantiers est évidente. Ils sont devenus un équipement indispensable dans la fabrication et l'entreposage. Ils sont un élément essentiel des entrepôts et des centres de distribution. Standard MATRAL SM156 occasion à vendre - Ocazoo. Il est impératif que ces structures soient conçues pour permettre leur mouvement efficace et sûr. Navigation des articles
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bonjour,
je me permets de faire appelle à vos connaissances pour un vieux moteur " normalement Renault ". j'explique mon cas, il se peut que vous trouverez que mon sujet n'a rien à faire dans ce forum et dans ce cas merci de me le faire savoir sans m'en vouloir. j'ai acheté avec mon fils un vieux chariot élévateur matral qui doit bien à mon avis avoir dans les 50 ans. c'est un tout petit de 2. 5 tonnes qui peut soulever 1. 5 tonnes. moteur essence Renault. nous l'avons acheté non tournant et maintenant nous l'avons dépanné. il tourne, il roule, et tous les mouvements fonctionnent. Chariot-elevateur-matral-f2050zp-2000-kg. donc tout va bien. mais par prévoyance j'aimerai en savoir plus sur le moteur afin de pouvoir trouver les pièces en cas de problème, il est fort probable que beaucoup ici connaissent ce petit moteur. j'ai entendu dire que ça pouvait être un moteur de Renault 4, 5, ou même 8. peut être allez vous me dire que c'est le même, moi je n'en sais rien. je sais que c'est un 1100 cm3. avec un petit carbu simple corps.
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non c'est en Juillet. Pour ce qui est des consommables ça va, filtre a huile, bougies et autres courroies se trouve aisément même chez des tout frais comme Oscaro, a des prix presque raisonnable, pour les freins il à fallut jouer le Docteur House mécano ( sort sa canne) C'était sans compter mon incroyable stock de kits de réparation de cylindre de roues et maître cylindre, en deux coups de fils à couper le beurre qui averti une pierre qui roule ( Bud à un grand problème avec les dictons) et voila le Matral équipé à nouveau d'un système de frein tout neuf ou presque. Quelques clichés de la chose avant intervention Budesque. Impossible de trouver un jeu de boulons pour remonter le volant moteur, pas spéciaux, personne pour m'en fabriquer, il a fini à la ferraille... fin de l'histoire. Voila l'étendue du désastre:) bon rien de méchant, le moteur tourne comme une montre, l'hydraulique de levage fonctionne parfaitement, la direction est parfaite, en fait un problème de freinage récurant et une suspicion d'embrayage mort qui ne l'était pas et fort heureusement au prix des pièces ( 500€ ht le disque... ça te parle + 400€ le mécanisme, 300€ la butée... Chariot elevateur material . pas glop)Un petit désossage dans les règles de l'art, histoire de repartir pour 40 ans.
Chariot Elevateur Material
Ils sortaient sous la marque MATRAL, puis Matral – Saxby, et André était.
je me demande si nous ne devrions pas revoir le calage de l'allumage.....
si vous avez d'autre idées pour nous le faire tourner correctement nous sommes preneur. entre autre, nous devons remplacé un pneu, vu l'âge de la bête nous avions peur de ne pas trouver le pneu, mais ça va, nous l'avons trouvé et il est commandé. Chariot elevateur matral. il nous faut aussi de l'huile hydraulique mais je pense que ça ne doit pas être trop dur à trouver. à première vu il semble que tous les mouvenents fonctionne, hors mis un roulement à remplacer sur la flèche. nous sommes à l'écoute de vos conseilles, merci.