Tags: dessin · art · fond · histoire · enfants · peinture ·
Nous avons travaillé sur les Impressionnistes en Histoire des Arts et arts visuels. Voilà quelques travaux d'élèves autour du tableau de Claude Monet, "Impression soleil levant" (1872), l'oeuvre qui a donné son nom au mouvement. Les enfants avaient pour consigne de reproduire le tableau de Monet au pastel tendre et non à la peinture, en cherchant à rendre cet effet de flou et de reflet sur l'eau. Les élèves avaient interdiction de "dessiner" au crayon au pré les Impression... Voir la suite
- À la manière des impressionnistes cycle 3
- À la manière des impressionnistes cycle 3.1
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À La Manière Des Impressionnistes Cycle 3
Discipline
Histoire des arts
Niveaux
CM1, CM2. Auteur
S. BRENIAUX
Objectif
° Découverte du mouvement impressionniste
° Découvrir les caractéristiques techniques du mouvement, le situer dans le temps et le contexte sociétal
- Décrire une œuvre en identifiant ses principales caractéristiques techniques et formelles à l'aide d'un lexique simple et adapté. Relation avec les programmes
Socle commun de connaissances, de compétences et de culture
S'approprier, de façon directe ou indirecte, notamment dans le cadre de sorties scolaires culturelles, des œuvres littéraires et artistiques appartenant au patrimoine national et mondial comme à la création contemporaine. Connaître et comprendre les particularités des différents langages artistiques employé. Justifier ses intentions et ses choix en s'appuyant sur des notions d'analyse d'œuvres. Cycle 3 - Programme 2016
Émettre une proposition argumentée, fondée sur quelques grandes caractéristiques d'une œuvre, pour situer celle-ci dans une période et une aire géographique, au risque de l'erreur.
À La Manière Des Impressionnistes Cycle 3.1
Je viens tout juste de terminer mes fiches résumant les courants artistiques. C'est un outil pour moi (mettre à jour mes connaissances) mais aussi pour les élèves puisque je la distribue aux élèves. Les élèves collent la fiche dans le classeur d'histoire des arts (♦ Cf article ♦) pour présenter le courant artistique étudié, puis collent les fiches récapitulatives des œuvres et auteurs rencontrés à la suite. Nouvelle version simplifiée Magali: Elle fait coller les fiches sur les intercalaires du classeur d'Art des élèves. Chaque intercalaire correspond à une période historique. Parfois il faut coller deux fiches donc recto-verso.
Expliquer qu'on va travailler avec des exemples-oui et quelques exemples-non. Les premiers auront tous l'ensemble des caractéristiques du concept sur lequel on travaille, les autres ne les auront pas (ou pas l'ensemble des caractéristiques). Activité de l'élève: Enoncer tout ce que l'on voit, prendre en notes sur le tableau les mots proposés. 2. Pour approfondir l'observation, pour faire comprendre que regarder demande de la patience et de la persévérance: " Continuez à regarder ce tableau, essayez de trouver encore autre chose à voir. Il y a peut-être quelque chose que vous reconnaissez ou qui vous surprend, des détails qui attirent votre attention? J'écrirai ensuite vos idées au tableau; rien n'est juste ou faux, chacun peut voir autre chose que son voisin" Inscrire toutes les nouvelles observations au tableau, laisser le temps à l'observation. 2. Deuxième et troisième tableau "oui" | 10 min. Pour élargir le regard des élèves et aller au delà de la description du " contenu" du tableau et les guider vers le "style" Consigne: "Nous allons maintenant regarder d'autres tableaux, qui sont différents.
Un kit de vélo électrique correspond à un kit d'assistance électrique qu'il est possible de confectionner par soi-même, si l'on est bon mécanicien, ou en ayant recours à un professionnel. Installer un kit de conversion permet d'éviter l'achat d'un vélo électrique complet, donc de garder son vélo actuel en le requinquant et ainsi faire un geste envers le développement durable. Kit vélo électrique roue arrières. Avant toute installation il faut s'assurer de posséder d'une part un système de freinage adapté et d'autre part que le cadre du vélo soit suffisamment résistant (en acier plutôt qu'en aluminium). Afin de parvenir à électrifier votre vélo, il vous faudra lui apporter différents composants bien définis dont deux essentiels en l'occurrence un moteur et une batterie auxquels s'ajouteront au besoin un capteur de pédalage, un contrôleur électrique mais également une console d'assistance. À noter que la batterie pourra être fixée sur un cadre (trapèze ou diamant), dans un porte-bagage ou sous ce dernier. Installer un kit vélo électrique sur le pédalier
Ici, le moteur pédalier va remplacer le boîtier pédalier.
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Paulette vous rassure le montage d'un kit électrique pour vélo est à la portée de tous. Check-list des outils nécessaires dont vous aurez besoin. Inclus dans le kit:
Un jeux de clef Allen (1)
Une clef plate de 21 mm (2)
3 démontes pneus (3)
Des colliers de serrages (5)
Non inclus dans le kit:
Un tournevis plat
Une tournevis cruciforme
Des ciseaux
1 re étape: Enlever votre roue arrière
Photos 1 et 2
Mettez votre vélo sur le dos, puis dégonflez votre roue, avant d'enlever la roue. Enlevez la roue en desserrant l'attache rapide, ou les boulons à l'aide d'une clef à molette dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Si vote vélo possède des freins V-brake, pensez à libérer l'étrier de frein en le pinçant avec votre main. Photos 3 et 4
Tirez le câble vers l'arrière. Kit vélo électrique roue arrière boutique. Puis libérez la roue du frein. Enlevez la roue du vélo. 2 e étape: Retirer le pneu, la chambre à air
Photos 1, 2 et 3
À l'aide des démontes pneus, faites levier avec et tirez vers le bas, puis coincez votre démonte-pneu derrière un rayon.
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Photos 4 et 5
Utilisez un second démonte-pneu à 20 centimètres du 1 er environ et faites levier et tirez vers le bas. Puis avec le 3 e démonte-pneu, faites levier et tirez le démonte-pneu le long de la jante de sorte à faire le tour complet. Le pneu sortira alors tout seul de la jante. Photo 6
Effectuez les mêmes étapes de l'autre coté du pneu. Retirez ensuite le pneu, ainsi que la chambre à air. 3 e étape: Remonter le pneu sur la roue motorisée
Photo 1
Mettez votre roue à plat (au sol ou sur une table). Commencez par remonter votre pneu à la main sur votre roue motorisée, uniquement sur seul coté de la jante. Photo 2
Laissez l'autre coté du pneu complètement ouvert. Introduisez la chambre à air légèrement gonflée, en commençant par remettre la valve dans le trou. Utilisez un démonte-pneu pour replacer le pneu dans la jante. Kit vélo électrique roue arrière 26 pousses. Faites glisser le démonte-pneu le long de la jante pour remettre en place le pneu dans la jante. Ces opérations sont possibles sans l'aide du démonte-pneu. Une fois le montage de pneu réussi, veillez à bien regonfler le pneu selon les préconisations du constructeur.
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Attention, l'utilisation d'un accélérateur rend le kit incompatible avec le norme VAE EN 15194...
Complétez votre kit avec une batterie 36 Volts. Nous vous proposons un large choix: sur porte bagage, sous selle, sur cadre. A vous de choisir en fonction de la configuration de votre vélo.
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Enfin les plus mécaniciens dans l'âme pourront installer un contrôleur (ou variateur) au kit de motorisation et doter celui-ci d'un véritable chef d'orchestre. Le contrôleur électrique permet en effet de brancher différents éléments comme un accélérateur, un ordinateur de bord, un câble pour la marche arrière ou encore un capteur pédalier.
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Le kit City Plus vous permet de transformer votre vélo à usage routier, type ville, balade, VTC, en vélo électrique facilement et rapidement. Ce kit est conforme à la norme VAE EN 15194 (Moteur de 250W - Assistance uniquement si vous pédalez - Assistance jusqu'à 25 km/h). Votre vélo reste un vélo, pas de besoin d'homologation ou d'assurance spécifique. Comment installer un kit vélo électrique ? [Guide complet]. Le couple important fourni par le moteur réducté vous permettra d'affronter aisément les cotes les plus raides de votre ville. Chaque kit est composé d'une roue arrière équipée d'un moteur dans son moyeu, d'un contrôleur, d'une console au guidon, d'un capteur de pédalage, du câblage nécessaire et de colliers de fixation pour un montage propre et sécurisé de l'ensemble. Une roue libre au choix est fournie avec le kit. Le moteur réducté est compact et léger, il se fera très discret sur votre vélo, d'autant qu'il est très silencieux
Le kit est compatible avec quasiment tous les vélos du marché, avec entraxe de roue arrière de 135 mm. Freins type Vbrake ou à disque.
Photos 5 et 6
Repositionner la roue sur le vélo en laissant seulement 2 rondelles afin de facilité la mise en place de la roue. Les rondelles sont à positionner entre le cadre et la roue. Si votre entraxe (écart du support de roue) est trop limite vous pouvez ne mettre qu'une rondelle coté transmission (vitesses). Elle évitera aux pignons d'être bloqué contre le cadre lors du serrage des écrous. Coté disque (pour les vélos équipés), cette rondelle peut permettre d'ajuster l'alignement du disque avec l'étrier de frein. Photo 7
Positionnez au moins une rondelle anti-rotation. Soit entre la roue et le cadre. Ou à l'extérieur du cadre, en buté contre la patte de dérailleur. Photos 8 et 9
Montez (obligatoirement) le torque arm coté opposé aux vitesses. Ajuster le comme sur la photo en fonction de la géométrie de votre cadre. Faites passer le collier en métal autour du cadre. Il va servir à maintenir le torque arme en place et éviter la rotation de l'axe moteur dans le support du cadre. Visez le collier de serrage.