Finition au choix: S = MAGICIEN (rouge) et E = FARFADET (jaune, ou mauve) Toboggan DRAGON: H 0, 90 m Panneaux de couleur en matériaux compact (résistant à l'abrasion naturelle). Parties métalliques en acier inoxydable et parties réalisées en bois lamellé-collé traité autoclave classe IV. Jeu destiné aux enfants âgés de 1 à 6 ans. Conforme aux exigences de sécurité Norme NF EN1176-1: 2008 GARANTIE 10 ANS 1 480, 00 € 1 990, 00 € Toboggan pour espace public: H 1, 50 m Panneaux de couleur réalisés en matériaux compact (résistant à l'abrasion naturelle). Glissière réalisée en polyester. Toboggan DRAGON: H 1, 80 m Destiné aux enfants de 3 à 12 ans. Panneaux de couleur en matériaux compact (résistant à l'abrasion naturelle). Conforme aux exigences de sécurité Norme NF EN1176-1: 2008 GARANTIE 10 ANS 2 400, 00 € 2 900, 00 € Toboggan inox 100% H 1, 00 à 1, 25 m Toboggan haut de gamme tout inox à hauteur réglable: de 1, 00 m à 1, 25 m (suivant votre souhait au montage). Destiné aux enfants de 1 à 12 nforme aux exigences de sécurité Norme NF EN1176-1: 2008 GARANTIE 10 ANS Toboggan inox 100% avec échelle de 1, 25 à... Toboggan haut de gamme tout inox à hauteur réglable: de 1, 25 m à 1, 50 m (suivant votre souhait au montage).
Toboggan 12 Ans 2017
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Toboggan TRIGANO Valou 3, 80 m. 3-12 ans
Description
3, 80 m. de longueur de glisse! Un design superbe et des coloris attractifs Échelons antidérapants pour un accès sûr Hauts rebords de glissière de 15 cm pour une sécurité renforcée Arrivée au sol en pente douce Plastiques de très grande qualité, très résistants, traités anti-UV pour une durée de vie largement allongée Barre stabilisatrice + piquets d'ancrage. FABRICATION FRANÇAISE Conçu et entièrement FABRIQUÉ EN FRANCE, il répond aux normes de sécurité les plus sévères et bénéficie du label "Origine France Garantie".
Toboggan 12 Ans 2020
Trigano vous propose un grand classique du jeu pour enfants: le toboggan. Rires et sensations de glisse garantis grâce à notre large gamme de toboggans confectionnés pour des enfants de 3 à 12 ans. Simples ou à double vague, nos toboggans sont conçus et fabriqués en France et répondent strictement aux normes de sécurité des jeux enfants. Les échelons de notre toboggan 3 à 6 ans sont par exemple antidérapants pour assurer un accès sécurisé à votre enfant. Les degrés de pente sont également pensés pour s'adapter à l'âge. Disponibles en plusieurs longueurs de glisse, les toboggans Trigano sont conçus dans des designs colorés et gais qui s'intègrent parfaitement à votre jardin. Le plastique de nos jouets d'extérieur est par ailleurs traité anti-UV, votre toboggan profite donc d'une durée de vie allongée.
Toboggan 17 Ans Enceinte
Glissière verte 3, 80 m. de glisse. 5 échelons plastiques antidérapants. Structure métallique coloris sable. 2 supports stabilisateurs centraux. Interdit aux moins de 3 ans. Âge recommandé: 3 à 12 ans. Poids maximum autorisé = 50 kg. Scellement béton impératif (pattes de scellement fournies). Conforme aux normes CE (EN71-1-2-3-8). Toboggan exclusivement destiné à un usage familial en extérieur. Métal garanti 10 ans contre la perforation par la rouille, Pièces plastiques garanties 2 ans. Caractéristiques techniques
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Client anonyme
publié le 11/07/2020
suite à une commande du 16/06/2020
Grand toboggan qui ravit les enfants... Mais compliqué à monter car la notice n'est pas précise et certains trous non percés! Le tout ne semble pas d'une très grande solidité, mais c'est le seul toboggan de cette taille disponible semble-t-il.
Périodiquement, pensez à contrôler l'état de la visserie et le serrage de celle-ci. Créateur de sourires depuis 1968, la société française TRIGANO JARDIN, spécialiste du jeu de plein air, équipe le jardin de milliers de personnes en France et en Europe. Fabriqués à partir de matériaux de premier choix et répondant aux normes les plus strictes en matière de sécurité, les jeux de plein air TRIGANO vous garantissent robustesse, plaisir de jeux et sécurité d'utilisation pour des moments de jeux et de rires dans le jardin!
La plateforme Papyrus Vaud composée de 46 associations plaide pour une régularisation plus importante des travailleurs sans statut légal, à l'instar de l'opération Papyrus menée dans le canton de Genève. Espérant un soutien politique fort, elle a remis une pétition de 10'000 signatures et un argumentaire aux autorités. Employé de bateaux sur les lacs / Employée de bateaux sur les lacs - orientation.ch. Le Collectif vaudois de soutien aux sans-papiers (CVSSP) a été créé en septembre 2001, a rappelé son président Byron Allauca mercredi devant la presse à Lausanne. Plus de 20 ans plus tard, la régularisation collective et le respect des droits fondamentaux n'ont toujours pas été obtenus, même si de petites avancées ont été réalisées, a-t-il constaté. Législation rigide
En 2001, année de l'ouverture du refuge de Bellevaux, un élan formidable, qui avait pris de l'ampleur au niveau national, avait permis de faire sortir de l'ombre les sans-papiers, a poursuivi l'avocat et membre du CVSSP Christophe Taffelmacher. "Aujourd'hui, les revendications de base sont toujours les mêmes, la législation reste extrêmement rigide".
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Le Ceresio est le fleuron du projet Venti35, lancé cette année, qui rassemble des partenaires des secteurs public et privé. L'investissement pour Ceresio a été soutenu, entre autres, par l'Office fédéral des transports avec le programme SETP 2050, et par la Ville de Lugano. L'ensemble du projet a pour objectif de convertir toute la flotte du lac à l'électricité d'ici à 2035, d'une part, et de faire du Tessin un pôle de compétence dans la transition énergétique, d'autre part. «Que ce soit ici ou à Genève, c'est toujours la même chose: tout le monde pense qu'il faut aller en Suisse alémanique pour apprendre quelque chose. Moteur bateau suisse direct. Nous voulons inverser cette tendance et faire en sorte que les étudiants, ingénieurs et entrepreneurs viennent ou reviennent au Tessin pour acquérir des compétences dans ce domaine. Nous avons déjà des collaborations avec l'Université des sciences appliquées de la Suisse italienne, et nous espérons en obtenir d'autres. » Notre carnet de route: #LeTempsAVélo, de Bellinzone à Bulle L'espoir d'essaimer Pour promouvoir leur initiative, les partenaires du projet Venti35 (voir leur vidéo) ont lancé l'association Green Swiss Lakes.
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Il a essayé de faire rentrer le canton dans le rang des bons élèves". Grande incertitude
La pétition de 10'000 signatures a été remise aux autorités par l'entremise du Service de la population (SPOP) en décembre 2020. Elle demande au canton de trouver un accord avec les autorités fédérales, selon le principe déjà proposé par le canton de Genève. Mais le Covid est venu bouleverser le calendrier et l'impulsion politique espérée. Il a de même jeté dans la précarité des milliers de personnes du canton. La Plateforme Papyrus Vaud a cependant pu nouer "un dialogue constructif" avec le SPOP, a souligné la pasteure Diane Barraud. Bus et autocars : En Suisse, le moteur hydrogène pourrait bientôt remplacer le diesel. Le SPOP s'est d'ailleurs étonné du peu de demandes de régularisation. Exigences trop élevées
L'explication réside dans le fait qu'à l'heure actuelle, les exigences pour prouver le séjour sont beaucoup plus élevées qu'à Genève. Cela dissuade les sans-papiers de tenter une démarche de régularisation. Seul un nombre modeste le fait par rapport aux personnes potentiellement concernées, a relevé Mme Barraud.
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Elle a également réfléchi à la réduction des émissions de CO2 et l'abandon des moteurs thermiques, annonce le municipal. «Nous voulons donner un signal le plus tôt possible aux propriétaires de bateaux à moteur. Tous ces changements vont en effet prendre du temps», souligne l'élu. Encore du chemin à parcourir D'un montant de six à sept millions, le projet de réfection de l'infrastructure, sera soumis au Conseil communal cette année. «Nous nous attendons à des oppositions. Moteur bateau suisse 2019. Puis ces travaux seront réalisés sur deux hivers afin d'éviter de perturber l'exploitation du port». Lors de la rénovation, des bornes de recharge seront installées pour l'alimentation des bateaux électriques, note M. Hildbrand. Quant au réseau de stations de recharge, actuellement peu étoffé autour du lac, le municipal pense qu'il va se développer rapidement. Et de préciser que le port de Vidy qui accueille près de 950 bateaux, rénové lui il y a une dizaine d'années, est aussi concerné par la mesure. Dans le programme de législature Selon l'Office fédéral de la statistique, dans les 17 cantons pour lesquels les données sont disponibles, un peu plus de 4% des bateaux à moteur étaient équipés d'un moteur électrique en 2021.
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Le port d'Ouchy, vieux de plus de 50 ans, montre des signes de vieillesse. «Les pontons en béton ont des fissures qui se remplissent d'eau; sans leur renouvellement, les bateaux risquent de couler», a expliqué à Keystone-ATS Pierre-Antoine Hildbrand, municipal lausannois de la sécurité et de l'économie. Ouchy accueille actuellement quelque 750 bateaux dans le port et sur terre. Dans le cadre de la rénovation, 30 nouvelles places sont prévues sur l'eau. Et la barque historique «La Vaudoise» sera mise en valeur. Moteur bateau suisse et. Le plus tôt possible La Municipalité saisit l'occasion de ces travaux pour améliorer l'organisation et le fonctionnement du port, en collaboration avec un groupe de concertation. Elle a également réfléchi à la réduction des émissions de CO2 et l'abandon des moteurs thermiques, annonce le municipal. «Nous voulons donner un signal le plus tôt possible aux propriétaires de bateaux à moteur. Tous ces changements vont en effet prendre du temps», souligne l'élu. Il souhaite que les moteurs thermiques soient supprimés des bateaux de loisirs, dès 2030 pour les nouvelles immatriculations et d'ici 2040 pour les anciennes.
Prix: nc. ECOFLOW – CENTRALES ÉLECTRIQUES PORTABLES RIVER&DELTA: l'énergie dans la valise
Capable de délivrer en toute autonomie une puissance de 288 à 1 260 Wh selon le modèle, la gamme des centrales électriques mobiles EcoFlow concentre dans un même boîtier une batterie lithium rechargeable de 0 à 80% en une heure, un chargeur 12 et 220 V et un convertisseur secteur pur sinus BEP (de 600 à 3 300 W). Leur conception modulaire permet de doubler la capacité nominale avec une batterie supplémentaire, pour un poids de 5 à 14 kg. Connectées à un ou deux panneaux solaires, ces centrales produisent une énergie 100% autonome et peuvent alimenter jusqu'à onze périphériques à la fois, via les prises secteur, USB A/C 5 V et allume-cigare 12 V. Une application EcoFlow autorise le contrôle à distance de tous les paramètres depuis un smartphone. Carlo Riva | Le magazine nautique suisse. Prix: à partir de 409 €.