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Appartement Neuf Crecy La Chapelle Sur Erdre
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Les Mareuil-lès-Meaux
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508-041 S*
Un carburateur SOLEX
Ref Solex; Type 32 PBISA 12 - 23 00131. 370. 00
Carburateur de type inversé - Simple corps
Diamètre; 32mm
Pour moteurs; 954cm3 / 1124cm3 / 1219cm3
Montage sur véhicules suivants (uniquement à titre indicatif);
Vérifier Reférences, Photos, Fixations et numéro du type - Citroen; AX 11 / 11RE 1124cm3 - Visa Super E mot XW5 1219cm3 - BX 1. 1 1124 cm3 - Peugeot; 204 Berline/Cabriolet 1130cm3 - 104 Z / ZR / GR mot KW7 1124cm3 - 205 moteur XV8 954/1124cm3 Montage possible à vérifier?? - Simca-Talbot-Chrysler; Samba 3/5 portes - Samba Coupé/Cabriolet
Etat de l' objet; Neuf d'origine, vendu dans son jus, à régler au montage
Pièce d'époque. Stock ancien garage. Carburateur 32 pbisa auto. D'autres photos disponibles par mail. Visitez notre boutique tracauto1950 sur EBAY (cliquer sur l'onglet à droite)
Carburateur 32 Pbisa 2
ZX CARBURATEUR 32 pbisa 16
Bonjour, ma zx 1. 1 l année 1992 affiche un peu plus de 300 000 Km, dont 150 000 à uniquement à l'éthanol E85 et toujours partante pour avaler des Km. je viens juste de changer la membrane de la pompe de reprise du carburateur et ne peux l'incriminer à éthanol vue l'âge du véhicule. j'ai juste agrandi le gicleur principal de 1. 33 au diamètre 1. Carburateur 32 pbisa foot. 58 et décaler l'avance de l'allumage à 34°du point 0 de la plaquette de réglage. cela veux dire que je ne peux rouler qu'a l'éthanol et faire mes parcours suivant les stations, pas toujours facile, donc un bidons de 20 litres au cas ou... j'ai aussi de quoi recaler l'allumage au réglage de l'essence puisque j'ai modifié de pas grand chose de mon carburateur. je ne pense pas revenir un jour à l'essence ou au diesel ( ma deuxième voiture est une fiat bravo diesel qui reste la majeure partie de l'année sur le parking) Alors vive l'éthanol.
Carburateur 32 Pbisa 40
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Carburateur 32 Pbisa Auto
Concernant le câble du starter, retirer le de l'ergot et desserrer la vis de maintien de la gaine:
A ce stade là tout est décâblé, reste plus qu'a retirer les 2 écrous de fixations du carburateur sur l'admission:
3) Démontage:
C'est parti pour le démontage, retirer les 6 vis pour séparer le corps du carburateur, du couvercle, le volet de starter est un peu crade. Voilà les Deux parties:
Le dessous du corps du carburateur, on remarque que le joint papier est désintégré, il devait sans doute avoir une prise d'air:
On dévisse les 2 vis de la du porte papillon du dessus, pour avoir accès à la calle thermique et au 2 joints. Ensuite dévissé le gicleur de pompe et le diffuseur:
On dévisse le pointeau situé au dessus du flotteur, joint à changer aussi:
Démontage de l'arrivée d'essence pour changer le joint et nettoyage du filtre, dans mon cas, pas trop sale:
Maintenant on passe à la la membrane de la pompe de reprise qu'il faut remplacer, attention on dévisse doucement, et on retient le couvercle pour éviter de ce le prendre dans la tête!
Carburateur 32 Pbisa L
Product was successfully added to your shopping cart. Pochette de joints complète (pointeau, joints... ) pour carburateur Solex 32 PBISA 16-412 - (Peugeot 106 1. 1 60 CV type 1CH1A2, 205 moteur TU9, Citroën AX, ZX, C15... ) non compatible au 32PBISA 16-411
Référence: 34ESX273
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Nom
Pochette de joints pour carburateur Solex 32PBISA 16-412 PSA
Réf. [Brico-Fiche] Nettoyage d'un carburateur Solex 32 PBISA 16 - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 34ESX273 X
Homologation
N/A
Marque Véhicule
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Démontage/nettoyage d'un carburateur Solex 32 PBISA 16 (simple corps). Si quelqu'un a le courage de m'expliquer clairement et simplement le fonctionnement complet de ce carburateur, il serait sympa de le poster à la suite, afin de grouper toutes les informations dans ce post (un hyperlien est aussi le bienvenu). Très peu d'outillage necessaire: clefs plates ou à tube de 10, 11 et 12. tournevis plat et cruciforme souflette OU bombe dépoussièrante à air sec pour informatique OU votre bouche lame de cutter pour décoller les joints essence F OU white spirit (attention à bien ventiler! ) un pinceau du tissus pour essuyer
C'est parti! 01. Enlever le flexible d'admission d'air et le boitier de filtre à air
02. Débrancher tout ce qui arrive au carbu: flexible d'arrivée d'essence câble de starter câble d'accélérateur durit de refroidissement (à boucher, car le liquide s'écoule)...
03. Enlever les 2 boulons de part et d'autre du carburateur (clef plate de 12)
04. SOLEX 32 PBISA 16 SERVICE DE CARBURATEUR/KIT DE JOINTS (CITROEN AX ETC..) - Classic Carbs UK. Enlever le carburateur en faisant attention de ne pas abimer le joint papier (pour moi, c'est raté! )
Les avis ne sont pas modifiables: si un client souhaite modifier son avis, il doit contacter Avis Verifiés afin de supprimer l'avis existant, et en publier un nouveau. Les motifs de suppression des avis sont disponibles ici. 3. 2 /5
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BOUGRINE A.
publié le 25/10/2021
suite à une commande du 27/08/2021
Je ne sais pas j ai repéré ma voiture un mois avant l arrivée de ces pièces! Cet avis vous a-t-il été utile? Oui
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Client anonyme
publié le 28/11/2019
suite à une commande du 20/10/2019
Cette pochette de joints est très bien..... MAIS correspond uniquement au carbu SOLEX 32 PBISA 16 - 412 utilisé, entre autres, sur les moteurs TU9 (954 cm3), et non au SOLEX 32 PBISA 16 - 411 pour les moteurs TU1 (1124cm3)
7
publié le 03/11/2019
suite à une commande du 23/09/2019
Pochette minimaliste. Il n'y a pas la membrane de l'enrichisseur et seulement un joint pour la cale thermique (alors qu'il en faut un de chaque côté). La pochette est certes un peu moins chère qu'ailleurs mais je comprends pourquoi.