C ette décision de mise en vente de la gare de Combrit-Tréméoc n'a pas fait l'unanimité des conseillers, certains
estimant que le bâtiment avait sa place dans le patrimoine communal. Ce n'est pas la première fois que le devenir de
l'ancienne gare, divise les élus. En 1997 déjà, un projet de rénovation, jugé trop cher, avait fait des vagues. Plusieurs conseillers de l'époque ne
souhaitaient pas investir dans la réhabilitation d'un bâtiment qu'ils jugeaient trop éloigné du bourg pour convenir à un usage
associatif. A une époque encore plus éloignée, la commune avait également songé à la transformer en usine relais, mais ce projet fit long
feu. Quelle affectation? Ce bâtiment situé au-delà de Ty-Robin, près de Tréméoc, témoin de l'histoire du chemin de fer en Pays
bigouden, ne semble pas, de par sa situation, avoir trouvé d'affectation de la part des élus. Ancienne gare à vendre. De ce fait, il semble voué à
sortir du domaine communal pour entrer dans le domaine privé. Si cette ancienne gare avait été plus proche du bourg, sans doute aurait-elle retrouvé depuis longtemps une nouvelle vie.
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Ancienne Gare À Vendre
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iad France - Marc DUPONT (06 34 04 36 88) vous propose: Ancienne maison viticole située au centre du village, maison a rénover. Se bien de140m2 environ. Après travaux possibilité d' obtenir une surface habitable de plus de 200m2 environ. S...
Ville: 71490 Saint-Maurice-lès-Couches
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Trouvé via: Iad, 27/05/2022
| Ref: iad_989777
Détails
Century 21 vous propose cette très belle maison en pierre avec grand jardin située dans le bourg de Baguer-Morvan à seulement 20 mn de Saint-Malo et 40 mn de Rennes. Ancienne gare a vendre a miami beach. Elle comprend au rdc: un grand séjour, une cuisine sur salle à manger et...
Ville: 35120 Baguer-Morvan
Trouvé via: Bienici, 28/05/2022
| Ref: bienici_century-21-202_3625_2023
Ancienne maison d'ouvrier à rénover, d'environ 52 m² habitable. Elle est composée, au rez-de-chaussée, d'une véranda, d'une pièce cuisine, d'une salle à manger, d'une salle de douche et WC. A l'étage, un palier, une chambre et un bureau. Pe...
Ville: 72310 Bessé-sur-Braye
| Ref: bienici_megagence-1-104353
iad France - Sidonie De La Perriere (06 58 08 18 21) vous propose: Cette ancienne gare est l'Idéale pour un investissement immobilier, ou une création de gîte, voir une location ou pour des artisants...!
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Ville: 67220 Hohwart
| Ref: bienici_era-428148
a bois-le-roi, à proximité du centre-ville, des commerces, écoles et de la gare sncf. affolante des bords de seine datant du début xixème composée de plusieurs corps de bâtiments dont une demeure principale, entourée d'un magnifique parc ar...
Ville: 77590 Bois-le-Roi
| Ref: visitonline_a_2000027510962
fiche id-ach142283: cublize (village situé à 7kms d'amplepuis et de sa gare sncf, 32kms de roanne et à 63kms de lyon), villa située sur les hauteurs avec vue dégagée sur le lac des sapins, proche de toutes les commodités (école, ramassage...
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propose cette maison de 1838 de 123. Biens immobiliers ancienne gare sncf à louer - Mitula Immobilier. 0m² en vente pour seulement 1015000 à Saint-Chamond. La maison contient 8 chambres, une cuisine équipée et un livingroom. L'extérieur n'est pas en reste puisque la maison possède un beau terrain de 424. 0m² incluant une piscine pour la détente. Ville: 42400 Saint-Chamond
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Prenez le temps d'examiner cette opportunité offerte par: une maison possédant 2 pièces de vies nécessitant un rafraîchissement à vendre pour le prix attractif de 86400euros.
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Ville: 28190 Courville-sur-Eure
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Mise sur le marché dans la région de Airoux d'une propriété d'une surface de 130m² comprenant 4 pièces de nuit. Pour le prix de 267500 euros. La maison possède 4 chambres, une cuisine équipée et des cabinets de toilettes. Elle comporte d'autres avantages tels que: un charmant jardin et une terrasse. Ville: 11320 Airoux
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Voici un nouveau bien sur le marché qui mérite votre attention: une maison possédant 5 pièces nécessitant un rafraîchissement pour un prix compétitif de 40000euros. Annonces ancienne gare à vendre - AnnonceXtra Québec. La maison comporte une salle de douche et 4 chambres. Ville: 89160 Lézinnes
| Ref: iad_933383
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Le moteur EB est un moteur thermique automobile à combustion interne produit par la Société Française de Mécanique [ 1]. À son lancement en 2013, il est prévu qu'il équipe la gamme intermédiaire du constructeur français Groupe PSA sous la dénomination commerciale PureTech. Disponible en version atmosphérique VTI et turbocompressée e-THP, le moteur EB est un moteur essence de petite cylindrée destiné à remplacer le « moteur TU » ainsi que le moteur EP dans sa version atmosphérique 1, 4 L (EP3) et 1, 6 L (EP6) [ 2]. Histoire [ modifier | modifier le code]
« EB » vient de « essence » et « segment B » [ 3]. PSA aurait investi 175 millions d'euros dans ce nouveau bloc moteur [ 4]. La version atmosphérique est lancée courant de l'année 2012 sur la Peugeot 208, le bloc anticipe la norme de dépollution Euro 6. 1 applicable en septembre 2014. Le futur moteur PSA 1.2 PureTech 156 ch à Trémery en 2018 ?. Les versions turbo dénommées "eTHP" sont lancées en mars 2014 sur les Peugeot 308 II et Citroën C4 II. Des essais sur banc auraient été réalisés pendant 25 000 heures correspondant à plus de 1, 6 million de kilomètres parcourus [ 5].
Moteur 1.2 Puretech 156 Price
Choisir un autre moteur
( 3 cylindres)
Puissance: 155 ch à 5500 t/min
Cylindrée: 1199 cm3 (129 ch/Litre)
Couple: 240 NM à 1750 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur? Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV
Moteurs relatifs au 1. 2 puretech 155
1. 2 puretech 155
Apparu en 2015, ce moteur remplace le 1. 6 VTi atmosphérique dont
l'architecture technique n'est plus en accord avec la règlementation limitant le
CO2. Moteur 1.2 puretech 156 air. En contrepartie, injection directe oblige, ce moteur apporte avec lui son
lot de NOx et de particules fines... Doté de puissances allant de 68 à 155 ch,
la réalité est que les déclinaisons inférieures à 100 ch sont en réalité des VTi
atmosphériques à injection indirecte (le marketing a décidé de tous les mettre
dans le même sac). Agrément
Grosse différence entre les petits atmosphériques anémiques et les versions
suralimentées... Les petits sont mous et très creux tandis que les versions
dotées de turbo sont très convaincantes ( couple qui arrive assez tôt façon
diesel), avec même une sonorité 3 cylindres qui restent relativement discrète
comparé à certains concurrents.
Moteur 1.2 Puretech 155 Eat8
6 THP (156 CH) 1. 6 HDi (115 CH) FAP 7 Seat 1. 6 HDi (115 CH) FAP 1. 6 e-HDi (115 CH) FAP ETG 7 Seat 1. 6 e-HDi (115 CH) FAP ETG 1. 6 BlueHDi (120 CH) Automatic 1. 6 BlueHDi (120 CH) 1. 2 PureTech (130 CH) Fiche technique, consommation de carburant de Peugeot 5008 I (Phase II, 2013) 1. 2 PureTech (130 CH) 2014, 2015, 2016, 2017 Informations générales
marque Peugeot
modèle 5008
Génération 5008 I (Phase II, 2013)
Modification (moteur) 1. 2 PureTech (130 CH)
année de début la production 2014 année
Fin de la période de production 2017 année
Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne
Type de carrosserie MPV
Nombre de places 5
Portes 5
Prestation
Consommation de carburant - cycle urbain
6. 4 l/100 km
36. 75 US mpg 44. 14 UK mpg 15. Turbo essence 1.2 TSI 1.4 TSI Puretech TCE - Conseil Achat - Discussions libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto. 63 km/l
Consommation de carburant - cycle extra-urbain
4. 5 l/100 km
52. 27 US mpg 62. 77 UK mpg 22. 22 km/l
Consommation de carburant - cycle mixte
5. 3 l/100 km
44. 87 km/l
Émissions de CO 2 122 g/km
Type de carburant Essence
Accélération 0 - 100 km/h 10.
Moteur 1.2 Puretech 156 Air
Pour les Vti et thp, c'est vraiment pas brillant avant 2014:
[... ]
pour le puretech, les problèmes de distributions semblent arriver aussi:
Les puretech sont encore trop jeunes pour savoir si ces problèmes sont isolés ou s'ils touchent une grande proportion des autos vendues (il n'y en a pas encore tant que ça qui ont dépassé les 70 à 80 000 km). La prudence s'impose donc. Bref, la meilleure option pour une ds3 est peut-être de prendre un des derniers vti ou thp, 2014 minimum. Depuis 2014, ça semble pas si mal. Moteur 1.2 puretech 156 motor. J'ai un vti de février 2014, 50 000km et pour l'instant je touche du bois mais ça a l'air d'aller (aucune consommation d'huile... ). Par contre, faut quand même s'attendre à ce que ce soit moins nerveux qu'un tsi 160, 40cv en moins et moins, moins de couple, boite 5 un peu longue... L'avantage, c'est que c'est très souple en ville par contre. J'ai un 1. 6 VTI de juillet 2014: aucun soucis. L'avantage: très souple et très rageur dans les tours.
Moteur 1.2 Puretech 156 Motor
Soucis Moteur puretech 1. 2 - Article Argus | Forum Peugeot
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JeromeLFPL
Peugeot Addict
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Bonjour,
On en parle sur, côté 308. Les problèmes rencontrés sont exactement ceux décrits sur l'Argus. Comme j'ai trouvé le sujet inquiétant, j'ai ratissé le net. Je n'ai rencontré que 6 cas pour l'instant, sur C3, C4 ou 308, avec moteurs 110/130, de 2014 à 2016, l'incident s'étant produit entre 43 000 et 97 000 km. Sur, sur 373 témoignages d'utilisateurs du 1. 2, il n'y a qu'un cas de problème de distribution. Soucis Moteur puretech 1.2 - Article Argus | Forum Peugeot. Le problème, c'est qu'il est difficile de contrôler la courroie du fait de son implantation. On ne sait pas non-plus pourquoi certaines se désagrègent et pas les autres. A suivre...
20 Septembre 2008
3 077
62
parler de problème de fiabilité quand cela touche aussi peu de moteurs...
pierrot777
9 Août 2015
705
0
Le puretech existe depuis pas mal de temps maintenant, il n'a pas plus de problèmes que les autres moteurs, il a déjà fait ses preuves je pense.
Moteur
1.