REMARQUE: L' échange standard permet d'obtenir un moteur d'une qualité identique à la nouvelle mais à un prix très inférieur. Afin d'être en mesure de proposer ce service d'échange, le bloc-cylindres, la culasse, le vilebrequin, l'arbre à cames et les bielles doivent être dans un état permettant cette rénovation. Par conséquent, pour les moteurs d'échange, la caution sera uniquement rendue si le moteur usé n'est pas perforé ou cassé. Coupure moteur en roulant sur 407 SW 2l HDI 136 | Forum Peugeot. En cas de doutes concernant l'état de votre moteur usé, veuillez contacter notre SERVICE CLIENTÈLE du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00. IMPORTANT: Le rodage du moteur est essentiel! Durant les 5000 premiers kilomètres, il est impératif que la vitesse de rotation de votre moteur ne dépasse pas les 2500 tours/min. Au terme de ces 5000 premiers kilomètres, vous devrez changer l'huile et le filtre du moteur, en utilisant l'huile recommandée par le fabricant du véhicule. Pour prolonger la durée de vie utile de votre nouveau moteur, nous recommandons de changer l'huile et le filtre tous les 10000 km, en utilisant toujours l'huile recommandée par le fabricant du véhicule.
- Moteur 2.0 hdi 136 m
- Moteur 2.0 hdi 136 du 21
- Moteur 2.0 hdi 136 series
- Charniere pour chatiere des
- Charniere pour chatiere porte
Moteur 2.0 Hdi 136 M
-- Déposer le boitier de filtre a air ( 3 vis de 10) + débitmètre
-- Déposer les durites rigides sous le carter moteur allant au turbo
-- Déposer le FAP: 1 collier conique sur le pré-catalyseur, puis déposer le support de silent bloc 4 vis de 10 ( 2 par le dessus, 2 par le dessous), débrancher les 2 durites souples en les repérant, débrancher en suivant le chemin du câble la prise de la sonde dans le compartiment moteur, déposer le collier conique arrière du FAP. Normalement vous pouvez le sortir maintenant! -- Déposer la durite d'air rigide en démontant la vis de 10 sur le turbo ( là c'est super chiant a bout de bras! Moteur Complet Peugeot 807 2005-2010 2.0 D HDi RHR 100/136 CV - Qualité Moteur. je vous met une petite photo pour savoir ce que vous devez chercher), pour ma part je l'ai fait par le dessous. Cette durite tiens également dans le compartiment moteur par une vis de 10. -- Déposer la protection thermique pré-catalyseur 4 vis 10 mm
-- Vidanger le liquide de refroidissement
-- Vidanger l'huile moteur
-- Si vous voulez un peu plus de place a l'arrière du moteur, déposer le support moteur droit en maintenant le moteur par un cric ou un vérin de fosse, il est ensuite possible de le basculer en tirant vers l'avant avec une sangle.
Moteur 2.0 Hdi 136 Du 21
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Moteur 2.0 Hdi 136 Series
Ce sont les 3 mêmes messages qui s'affichent depuis 1 an. En hiver je n'ai pas de soucis quand il fait froid. Moteur Différence 2.0 HDI 136 et 2.0 HDI 138?. J'ai l'impression que quand mon moteur chauffe il fait aussi chauffer le calculo d'origine et c'est ce qui me fait des Prproblèmes. J'avais acheté le même calculo à un Polac sur Ebay par Paypal (qu'il m'a d'ailleurs remboursé par ce que le sien deconne aussi) car cette référence est quasi introuvable ( comme par hasard). J'ai donc fait cloner le calculo d'origine au calculo du Polac, et celui du Polac démarre tout le temps (même quand il fait 30° dehors et que mon moteur est chaud, je peux l'éteindre et redémarrer, celui ci démarre. Seul problème c'est que ce calculo Polac est aussi défectueux car il ne dépasse pas 3000 miles tous minutes et ne dépasse pas les 130 klm en 6e vitesse ( moteur 407 hdi 136 cv) qui monte normalement à 200 en 6e avec le calculo d'origine. Pour en revenir à ce que disait une personne plus haut, il a totalement raison, si une partie du calculo est grillée il communique quand même et est tôt de même reconnu par la valise, j'ai fait 2 garages, 1 garage normal = verdict problème calculateur et un second diag chez ces voleurs de Citroën = calculo défaillant, devis 1000 euros.
La 5w40 n'est pas faite pour le FAP. Je vois pas pourquoi en concession ils mettent ça. je voudrai juste comprendre. Car à ma révision ils ont mis total activa 9000 en 5W40 qui n'est pas faite pour le fap. Je comprends bien le carnet d'entretien, mais c'est juste une différence de norme C. Ils mettent ca tout simplement parce que le constructeur les autorise à le faire, même pour un HDI FAPé
Le concessionaire ne décide pas lui-même quelle huile utiliser, il suit les instructions du constructeur...
FRANCKY-KI_88,
tu travailles chez Peugeot? De la total ineo 5w30 est bonne alors sur 2lHDI136 même si actuellement je suis en Total activa 9000 en 5w40
FRANCKY-KI_88
27 Août 2010
647
Yes, je travaille dans une concess' Peugeot/Citroën. Moteur 2.0 hdi 136 en. Et depuis un peu plus de 2 ans nous sommes passés à l'Ineo, d'ailleurs Peugeot l'a préconise, il suffit de regarder sur un bidon à l'arrière, c'est noté en bas de l'étiquette. je peux mettre de l'ineo 5w30 sur mon 2L? même si là je suis en Activa9000 5w40
Merci
Alvone
Lion Hors catégorie
13 Août 2006
6 655
Un autre sujet sur les huiles qui devrait répondre à ta question:
Oui pas de soucis pour la 5w30, en 2 ans aucun soucis à déclarer chez nous
Kompressor
17 Mars 2010
328
Je souhaitais savoir si les précos étaient les mêmes pour les nouveaux moteurs HDI, notamment le HDI112?
Charnière rallongée de 10mm par rapport à charniere normale
CHARNIERE AXE RECULE
Pour relier les panneaux sur une porte sectionelle. L'axe est décalé par rapport aux ailettes. CHARNIÈRE LATÉRALE RALLONGÉE
Charnière latérale ( peut aller à droite comme à gauche) avec support réglable. Ailette rallongée de 10 mm. KIT DE 3 CHARNIERES CENTRALES ISO 45
Kit de 3 charnières centrales d'origine pour portes ISO 45 et ISO45 RT. Il peut être gravé la référerence 36004 ou 18247 sur les charnières en place. Fournies avec 12 vis toles. KIT SUPPORTS ROULETTES+ CHARNIERES...
Kit contenant:
- Une paire de roulettes
-Une paire de pattes support roulettes
- 2 supports roulettes /charnieres (1 pour coté droit + 1 pour coté gauche). Guide : comment installer une chatière dans un mur épais ?. -Toutes les vis nécessaires à l'installation. KIT RENOV CHARNIERES ISO 20 et MAEVA 2
KIT comprenant:
-2 charnières centrales
-2 charnières supports roulettes (un droit + un gauche)
-2 roulettes
-16 vis tôles
-2 vis métal + 2 écrous
Ce produit n'est plus disponible chez NOVOFERM
CHARNIERE SYMPHONIE ISO-HTU-GST
Charniere d'origine avec 4 vis de fixation.
Charniere Pour Chatiere Des
Désignation En 200 x 200 mm, aluminium, étanche air et poussière (1) En 200 x 200 mm, en ABS blanc (1) En 200 x 200 mm, en acier laqué blanc. Ouverture avec clé (1) En 200 x 200 mm, en acier laqué blanc. Ouverture système clic (1) En 200 x 200 mm, en alu. avec plaque de plâtre 12, 5 mm (1) En 300 x 300 mm, aluminium, étanche air et poussière (1) En 300 x 300 mm, en ABS blanc (1) En 300 x 300 mm, en acier laqué blanc. Ouverture avec clé (1) En 300 x 300 mm, en acier laqué blanc. Ouverture système clic (1) En 300 x 300 mm, en alu. avec plaque de plâtre 12, 5 mm (1) En 400 x 400 mm, aluminium, étanche air et poussière (1) En 400 x 400 mm, en acier laqué blanc. Ouverture avec clé (1) En 400 x 400 mm, en acier laqué blanc. Ouverture système clic (1) En 400 x 400 mm, en alu. avec plaque de plâtre 12, 5 mm (1) En 500 x 500 mm, aluminium, étanche air et poussière (1) En 500 x 500 mm, en acier laqué blanc. Ouverture avec clé (1) En 500 x 500 mm, en acier laqué blanc. Charniere pour chatiere francais. Ouverture système clic (1) En 500 x 500 mm, en alu.
Charniere Pour Chatiere Porte
Prenez soin de bien le positionner pour que le battant soit bien centré par rapport à votre trou de porte, ici nous avons fixé le cadre sur la porte avec des visses. 6 - Avant de fixer définitivement votre cadre, faites des essais d'ouverture du battant, selon la taille des gonds des charnières, il sera peut être nécessaire de redimensionner le battant. Fixer votre moquette sur le battant en dernier lieu. Voilà de quoi vous inspirer pour fabriquer vous même votre chatière pour chien ou pour chat. Bien sûr on peut peaufiner son aspect en améliorant les finitions avec une déco plus fun. Charniere pour chatiere des. Y a plus qu'à s'y mettre! Auteure Nafeuse le Vendredi 25 Novembre 2011 | Lu 33584 fois
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Bonjour,
Je tenais a vous remercier pour la rapidité de votre envoi, le ressort est parfait, j'ai pu remettre ma porte de garage en fonction!!! Je vous souhaite de bonnes fêtes!!! Bonjour reçu les ressorts pour ma porte de garage, et après le montage selon vos bons conseils, la porte fonctionne correctement. très satisfait de vos services et de vos explications, cela fait plaisirs de tomber sur des pros. je vous remercie...
Paul L., France
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CHARNIERES Pour relier les panneaux du tablier les uns aux autres. Résultats 1 - 20 sur 20. KIT DE 3 CHARNIERES SYMPHONIE ISO-HTU-GST
Sachet de 3 charnières d'origine avec leurs vis de fixation
Ces charnières sont installées sur les modèles de portes SYMPHONIE, ISO-GST et ISO-HTU
Il peut être gravé 30099 et 30100 sur les charnières en place
EN STOCK, EXPEDITION DANS LES 24H
CHARNIERE NORMALE
Charniere standard pour relier les panneaux sur une porte sectionelle. Charniere pour chatiere porte. CHARNIERE AILE RALLONGEE
Pour relier les panneaux entre eux sur une porte sectionelle.