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prise attelage | Forum Peugeot
yann3
Dieu, tout simplement
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la ref que je t'ai donné c'est 7/13 broche aucun soucis pour le branchement
21 Février 2011
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Bonjour,
Ma baleine a une prise d'attelage installer par le 1° proprietaire et je souhaiterais la retirer car lorsque je stationne dans des place qui on un bac pour l'arbre, elle a tandence a frotter. Donc j'aimerais savoir comment je peut le faire. Dans le compartiment de la batterie (cote gauche) il y a aussi un petit boitier rectangulaire noire et blanc avec plein de fil connecter dessus qui ne semble pas etre d'origine, fait il partie de la modif pour la prise d'attelage? Si besoin je mettrer des photos plus tard. Merci d'avance et a+. 29 Août 2005
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Tu veux démonter juste la prise électrique ou tout l'attelage? Car sans prise, l'attelage n'est plus utilisable de toute façon... Prise attelage 7 broches avec contacter ou visiter le site. Le boitier auquel tu fais allusion est probablement un boitier destiné à éliminer les risques de dysfonctionnement du réseau multiplexé ( ce sont juste des relais).
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En effet, la prise que j'ai rachetée et qui est la même qui était installée (montage origine Citroën), comporte 7 broches plus un contacteur sur lequel sont branchés 3 fils dont celui que est livré avec la prise et qui est déjà branché sur le contacteur mais pas sur la prise. Sachant que sur le faisceau il y a 9 fils, celui qui est livré branché sur le contacteur doit normalement se brancher sur cette fameuse prise, mais sur quelle borne? Ci-joint le lien pour la photo de la prise neuve
Dans l'attente d'une réponse, merci à vous tous. Dernière modification par Mich18; 16/03/2016 à 11h57. Voiture(s): C5 2. 0 HDI ph1 SX BVA - C4 1. Faisceau d'attelage et faisceau remorque. 6 HDI Exclusive
16/03/2016, 16h46
#4
Salut! Tu parles de 3 fils sur ton contacteur, mais je n'en vois qu'un sur ta photo, où sont les autres? Où sont-ils raccordés? A+
Si quelquefois tu te sens petit(e), inutile, démoralisé(e) ou dépressif(ve), n'oublie jamais que tu as été un jour le plus rapide et le meilleur spermatozoïde de ta bande... (Coluche)
L'expérience de chacun, fait le bonheur de tous!!!
Une fois demarrer j'ai tester le radare et RAS et j'ai aussi tester toutes les ampoules (cligntotant, croisement, antibrouillard... ) et RAS pour le moment, j'ai pas eu le temps de retirer une ampoule pour tester si elle sera signaler (comme avant) sur l'ODB. Donc, pas besoin de passer a la valise. Sinon, pour ceux qui me conseiller de pousser la prise au maximum pour eviter que sa frotte, c'est impossible, le suport est en acier et impossible a tirer ni pousser, en plus cetter deja au maximum. Maintenant, reste la barre d'attelage complete, si quelqu'un veut bien m'expliquer comment retirer tous sa ce serais bien. Prise attelage 7 broches avec contacteur avec. J'ai regarder un peut et j'ai du mal a comprendre le demontage. J'aimerais savoir aussi combien coute les clips pour la garniture de coffre car ils sont manquant suite au 1° montage de l'attelage
Merci, merci d'avance et a+.
Bref, si je sort maintenant je risque de me bruller la peau et de m'etouffer avec cette chaleur donc, je partirer a la recherche de tous sa debut de semaine prochaine car desormer, j'applique le plan "chaleur", sortie uniquement le matin. Voila, c'est deja un debut pour commencer a retirer tous sa, a la recherche de tous les cables rajouter. Je verais aussi si il y a la marque sur le boitier, sa poura peut etre aider un peu plus. Merci encore, a+. Malheureusement je n'est pas eu le temps de faire sa cette semaine mais j'ai commencer a regarder, j'ai pu reperer des cables fin (couleur noir) qui vont vers les feux dans les ailes et 1 cable qui va vers l'arriere de l'aile (sans doute qui remonte vers les feux situer dans la porte du coffre). Normalement Mardi matin c'est partie pour la depose. Je voulais juste avoir une precision, qu'entend tu par, ISOLES? Prise attelage 7 broches avec contacteur un. Bonjour a tous,
C'est bon, j'ai retirer le faisceau d'attelage et la prise. J'ai commencer a 9h et j'ai fini a 11h30, j'ai mit plus de temps a cause des vis de la prise qui tourner a zero et coroder.
Agrandir l'image Référence: RUL3281 État: Neuf Disponibilité: 3 Articles En stock - Préparé sous 24/48h En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 1 point de fidélité. Votre panier totalisera 1 point de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 0, 25 €. Questions? / Réponses! Prise De Courant Avec Feu Antibrouillard Interrupteur à 7 Broches. Envoyer à un ami Imprimer Fiche technique Référence équivalente 3281 Matière Plastique Nombre de broches 7+6 Tension 12 Volts En savoir plus Questions Laurent le 18/07/2019 Question: Sans doute même question, un micro-contact pour la coupure de l'antibrouillard est -il inclus? Réponse: Bonjour, C'est un contacteur qui permet d'isoler l'alimentation du feu antibrouillard. La référence 3281 n'a pas cette fonction. Cordialement lemesle le 10/07/2018 Question: J'ai une broche 7+6 avec sur le coté de la broche un contacte en broche est elle d'une réponse. Réponse: Bonjour, Avez vous une photo pour illustrer votre demande? Cordialement 1 avis Avis clients | 1 avis 5 /5 Calculé à partir de 1 avis client(s) Trier l'affichage des avis: Anonymous A. publié le 05/08/2018 suite à une commande du 22/07/2018 Ras.
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L'intérieur minimaliste et dépouillé offre un joli contraste avec l'extérieur. Néanmoins, ce véhicule allie:
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Le saviez-vous? La 914 est la première voiture du constructeur allemand à être équipée d'un moteur position centrale arrière. Cette particularité en fait un modèle important dans l'histoire de la marque de Stuttgart. C'est d'ailleurs avec ce véhicule que le constructeur a su séduire le marché américain et canadien. Sur les autres continents, la 914 était longtemps la mal-aimée et considérée comme étant la Porsche du pauvre. Aujourd'hui, sa cote a augmenté de 80% lors des cinq dernières années. Vous pourrez toutefois mettre le grappin sur une 914 au prix de 40 000 € environ. Et vous, parmi ces six voitures anciennes, laquelle a votre préférence?