Connectez la dernière partie de la lampe témoin à un autre point de mise à la terre et débranchez les fils ou le fil d'alimentation du moteur. Voir la prise multi-connecteur ou les connexions individuelles et mettre le contact tout en poussant l'interrupteur du moteur en position marche. Ensuite, sondez le fil à l'aide d'une lampe témoin. Le courant atteint déjà le point où la lampe s'allume. Remettez l'interrupteur de chauffage en marche dans une autre position. Le problème vient du moteur lui-même si vous voyez des lumières sur les deux fils. Vérifiez les connexions de l'interrupteur si aucune alimentation n'est visible dans le moteur. Passez de la vitesse basse à la vitesse élevée après avoir sondé les bornes de sortie. Un résultat de moteur cassé de la lampe de test s'allume dans les bornes de sortie. C'est à ce moment-là que vous devez demander l'avis d'un expert. Comment reparer un moteur serre.fr. Vérifiez sa borne d'entrée si les lampes ne se sont pas allumées. Un interrupteur défectueux se produit si celui-ci allume la lampe témoin.
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Après de nombreuses utilisations ou après avoir subi un choc, il peut arriver que le ressort soit trop relâché ou cassé, dans ce cas la corde ne pourra pas revenir. Pourquoi mon lanceur de tondeuse est-il dur? Dans le cas d'un lanceur dit dur, cela signifie que vous ne pouvez pas tirer sur la poignée, la corde semble bloquée par quelque chose qui l'empêche de sortir du moulinet. La pale ou la turbine est bouchée
Retournez la tondeuse sur le côté pour vérifier l'état de la lame. Si nécessaire, retirez les morceaux d'herbe et les débris végétaux pour libérer la lame et la laisser tourner correctement. La lame est desserrée ou n'est pas installée
Si la lame n'est pas solidement fixée à la pelouse support de coupe de la tondeuse, cela provoquera un défaut dans le lanceur. Comment savoir si on a fait une amorce de serrage ?. En effet, le poids de la lame est l'un des facteurs d'entraînement du lanceur. Une tondeuse à gazon ne doit jamais être utilisée si la lame n'est pas mal fixée ou si elle est manquante. La corde de démarrage est verrouillée
La corde de démarrage peut être enchevêtrée ou coincée dans le moulinet pour éviter qu'elle ne sorte de son emplacement.
Voilà une partie de l'explication afin d'éviter toutes mauvaises surpprise pour la suite. Mais surtout se n'est pas contre ta personne ou ton idée, car elle est trés bonne pour la boulonnerie ou autres pièces à partir du moment que l'on puisse effectuer un traitement anti-rouille. A+
Dernière modification par matrel 55 (09-06-2010 21:32:02)
Ho!!!! une r4! ça existe encore!...
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revends le au pire ou déclare le volé
non pas besoin, si j'ai quelque chose qui ne me sert pas je le donne a quelqu'un qui en a réellement besoin, j'ai passé l'age de faire des caprices et de casser ce qui me plait pas
Ouai mais non il a raison, on devrais cotisé pour toi car ces completements con ton idée! Je suis tout a fait d'accord avec -z-, mais si tu ne l'aime vraiment pourquoi ne pas le vendre vraiment pas cher (300/400€) et acheter une 103 (ou autre mobylette hein)? Serrer son moteur pour que dalle, donne le moi ton scoot plutot;)
tu te rend compte de la merde que tu sort serieux? [Divers] Moteur de tondeuse , serré ou pas serré ?. y en des jeunes ils aimerais bien avoir un scoot même la même merde que ta comme tu dit au lieu de vouloir le serrer vend le pas chèr "roulant" et non " serrer" espèce d'idiot! ça me désole des mec comme sa! Bon les gars après le winner du 86cc en carburateur de 12 on a l'autiste qui prefere tout cassé que de vendre pas chere:o
Tout façon ceux, qui auront le scooter nan aurons aucune utilité... J'le vend 20€ Je sais même pas c'est quoi comme marque, scooter inconnu qui vient du fin font du terroir de la Chine...
Inscription: 07-07-2007
Messages: 309
Salut Corky, Je rejoins l'avis des utilisateurs de gas oil!!! Reste que si tu veux garder le moteur d'origine comme tu le dis, je te conseille de déculasser de suite (de toute façon, je pense que tu le feras à un moment ou un autre). D'une part, cela te permettra d'accéder plus facilement, mais aussi de vérifier que le blocage n'est pas simplement du aux culbuteurs (déjà eu le cas sur une bécane!! )... Bon courage
"Je n'ai jamais rencontré d'homme si ignorant qu'il n'eut quelque chose à m'apprendre. " Galilée
#18 09-06-2010 20:53:38
merci a tous, la 4l arrive dans 10 jours, je vous tient au courant, je suis très impatient, je vais acheter du gasoil en attendant. #19 09-06-2010 21:30:51
A quatrelle 42400, Ce n'est pas l'état des chemises le plus important, mais l'acier qui compose les chemises. Comment réparer le chauffage de voiture qui ne fonctionne pas ? 5 étapes faciles ! - Krostrade. C' est un acier qui à subit des traitements, si tu mets un produit agressif pour bouffer la rouille, tu risques de détruire les composants d'une part. D'autre part tu vas avoir un acier qui va être hautement corrosif et tu ne pourras pas utiliser une protection anti-rouille vu que tu es dans des cylindres.
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