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Tout le monde s'est rassis, moi y compris, par réflexe mimétique, mais stupéfaite et abasourdie. Dans le demi sommeil qui m'engourdit malgré tout, j'essaye de me rappeler: dans quel pays sommes-nous déjà? au Maroc? en Inde? Quels sont les codes sociaux? Quelle liberté est ici accordée aux femmes? Quelles mises en garde faisait mon guide touristique à ce sujet? Pervers filmé dans un bus. Je réalise que, dans cet autocar, je suis la seule femme manifestement seule. Toutes sont, ou étaient, accompagnées: d'hommes les déposant, d'enfants, de copines ou de conjoints, y compris la femme qui réclamait le calme, qui voyage avec deux autres randonneuses à chèche comme elle. Est-ce ce qui a autorisé mon voisin à se comporter ainsi? Dans une évidence si tacite qu'elle en est pour lui risible, voulait-il simplement combler la place de l'homme, apparemment vacante dans ma vie? En brimant ma liberté de mouvement, d'expression, voulait-il recadrer l'insubordination d'une femme trop libre faute d'homme pour la contrôler? Où suis-je?
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Peu importe le pays, cela aurait pu se dérouler n'importe où: le machisme ne connaît pas de frontières. Et en tant que femme, les pires ne sont jamais les étrangers, mais mes concitoyens.
Une blonde éblouissante parle russe au téléphone, ponctuant sa conversation de « Da Da Da ». Une mère déballe un sandwich pour l'enfant qui joue sagement à son côté. La vieille berbère, qui est montée au dernier arrêt, soutenue par trois hommes qui sont repartis après l'avoir installée, reste parfaitement immobile sous son châle, agrippée à sa canne. Mon voisin, visage émacié sous la barbe touffue et les grosses lunettes fumées, est plongé dans un épais livre religieux, Bible, Coran, ou Vêda, je ne peux discerner dans la pénombre du bus. Coquine dans le bus service. Derrière nous, deux blacks tchipent en matant alentour, derrière leurs lunettes de soleil, un jeune couple dort, embrassé, un père veille tendrement sur la petite en robe de princesse qui dort la tête sur ses genoux, sans trouver le sommeil lui-même…
D'habitude, les voyages en autocar sont raisonnablement calmes. Lorsque la nuit tombe, les passagers font spontanément silence, laissant la possibilité au sommeil d'advenir. Mais à l'arrière, bien que la nuit soit noire désormais, ça se hèle d'une rangée à l'autre, ça se défie et ça rit aux éclats.
Là ça fait un gros investissement en pierres, et beaucoup (trop) de temps à y passer. Et si le tranchant d'un ciseau est émoussé, je repasse systématiquement à un grain beaucoup plus grossier. Genre 240, puis 600, puis 1000. Je me vois mal retrouver un bon tranchant en n'utilisant que du 10 000, à moins d'y passer 2h à chaque fois, même en le faisant régulièrement. par lamouette » 10 oct. 2021, 19:33
pas d'accord avec Stuart ni avec Panda. Affutage ciseaux bois japonais pour les. pour moi c'est un seul grain, deux parfois. Très souvent un très fin, parfois un moyen. Je peux affuter un fer de ciseau émoussé en 30 secondes. Panda si tu dois passer par du grain grossier c'est que ton abrasif est de très mauvaise qualité, un bon abrasif, même fin affute très bien et vite. Stuart, ça c'est la méthode avec pierres qui usent plus que ce que tu affute, la pierre, pardon, les nombreuses pierre chinoises reconstituées, qu'il va falloir utiliser. Comme dit Panda, ça fait beaucoup de matériel et d'investissement. Dans sa vidéo, Nico utilise en finition une pierre 8000 japonaise, ce qui correspond en réalité à 2000 chez nous.
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Les ciseaux dits "hybrides" sont des ciseaux d'origine japonaise mais d'une présentation européenne. Les lames sont en acier damassé (Suminagashi) composé de 24 couches superposées. L'acier utilisé, de qualité supérieure "Blue paper steel" est durci par traitement thermique, à 61 Rc, ce qui permet d'obtenir un tranchant extemement résistant, même dans les travaux sur bois durs. Les manches en chêne rouge japonais sont d'une grande robustesse, équipés d'une virole de renfort en acier. Les tranchants sont parfaitement affûtés, ces ciseaux sont donc prêts à l'emploi. Affutage ciseaux bois japonais http. Par ailleurs, la planche (dos) de ces ciseaux, à l'inverse des ciseaux traditionnels japonais qui présentent une planche légèrement concave, est totalement plate, offrant ainsi une surface d'appui plus stable, en particulier dans les travaux d'arasement précis. Livré en coffret bois
Largeurs: 6/12/19/25/32 et 38mm
Longueur des lames 65mm
Longueur totale 210mm
Epaisseur des lames 7mm
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Dictum
Couteaux
Ciseaux
Ciseaux polyvalents
retour
Modèle
Longueur du tranchant
73 mm
Longueur hors tout
165 mm
Poids
70 g
Expédition immédiate, délai de livraison: 2 à 4 jours en Allemagne
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ElioCouponManager_NoCodeModal Finalité: Affichage des codes promotionnels personnalisés. CISEAUX JAPONAIS - MOBIL' AFFÛTAGE. Utilisé pour déterminer si la boîte modale doit rester fermée.
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Merci la réponse et pour le lien. Je vais lire l'article. Chez Fine-tools, il y a aussi un document qui donne la correspondance. Un lien a été donné sur le forum par un cdc. par lamouette » 11 oct. 2021, 11:22
Pour ma part j'utilise surtout une Eze Lap diamant superfine de grain environ 1200, à main levée ou avec guide, à ce stade c'est déjà très tranchant. Si je veux polir je peux utiliser une chinoise mais à main levée en utilisant toute la surface avec des mouvements circulaires dans les deux sens pour qu'elle ne creuse pas, avec des mouvements linéaires c'est la cata. Ciseaux à bois japonais. par Stuart16 » 19 oct. 2021, 16:14
Suite à un message envoyé directement à Tormek pour savoir si la meule japonaise était bien marquée 4000 de là-bas, la réponse a été affirmative. Il reste un gros problème: avec la meule de base de Tormek (grain 1000), il faut démorfiler le fer alors que, en utilisant la meule japonaise au grain 4000 (rendue à 1000 aux valeurs européennes) le démorfilage est fortement déconseillé...
L'avantage de la lame est qu'elle coupe les fibres, alors qu'une aiguille les dechire. Il peut être utilisé pour marquer une seule ligne ou...
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42 mm Senkichi oire nomi ciseau à bois Japonais. (disponible de 3 mm à 42 mm)
Taille: 42 mm Poids: 240 grammesLongueur totale: environ 23 cm (9"). Fabriqué au Japon.