Vous souhaitez changer le filtre à huile de votre Kia Sportage mais vous ne savez où il se situe? Or le filtre à huile fait partie des pièces d'usure qu'il faut changer fréquemment afin d'entretenir convenablement votre véhicule. Il serait notamment préconisé de le remplacer dès que vous faites la vidange de votre Kia Sportage. Ainsi sur cet article nous débuterons par vous indiquer à quel moment il est utile de changer le filtre à huile sur Kia Sportage. Puis nous vous préciserons à quel endroit se situe le filtre à huile de votre Kia Sportage. Enfin si vous le souhaitez nous vous expliquerons courtement comment changer le filtre à huile sur Kia Sportage. Quand changer le filtre à huile sur Kia Sportage? De la même façon qu'énoncé plus haut le filtre à huile est une pièce d'usure qu'il faut changer fréquemment car son rôle est de nettoyer l'huile moteur de votre Kia Sportage. Or la mission de celle-ci est de lubrifier les composants du moteur. Donc dans l'hypothèse où l'huile qui circule se révèle être obstruée par des particules, elle pourrait coincer quelques éléments et votre véhicule ne fonctionnera plus correctement.
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- Plus le nombre est élevé, plus épais sera le film d'huile à chaud. Il favorise la protection et l'étanchéité. - Plus le nombre est bas, meilleure sera la réduction de frottement à chaud. Il favorise les économies de carburant. Afin d'assurer une protection immédiate à chaque démarrage du moteur, le choix du grade de viscosité à froid est primordial. L'huile la plus fluide est la plus rapide pour le temps de mise en huile du moteur. Quand réaliser ma vidange d'huile moteur? La périodicité de la vidange pour Kia Sportage 1, 6L GDI 135 ch:
Pour conserver les propriétés intrinsèques de l'huile et protéger son moteur, il faut procéder à la vidange de son huile moteur régulièrement. Voici les critères qui vous permettent de mieux connaître la périodicité:
Le nombre de kilomètres parcouru depuis la dernière visite et le kilomètrage global. Le type de moteur, (essence ou diesel injection directe ou indirecte, Diesel avec FAP). Du type de conduite, (conduite en ville, sur route, autoroute, conduite sportive.. ).
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Le rôle de la vidange sur une Kia Sportage: La vidange d'une voiture est importante pour conserver votre Kia Sportage en bon état. Elle vous permettra de entretenir les pièces moteur en bon état de fonctionnement et par conséquent garantir son bon fonctionnement dans le temps. Ce que doit inclure un forfait vidange pour une Kia Sportage: Les grandes enseignes automobiles proposent aujourd'hui des forfaits vidange. Ces derniers doivent inclure: La nouvelle huile, Le recyclage de l'huile usée, Le remplacement du filtre, Et la main d'oeuvre, Remarque: si vous réalisez vous même la vidange de votre Kia Sportage, il est extrêmement important de récupérer l'huile dans une bassine. En second lieu vous allez devoir l'amener dans une déchetterie à côté de chez vous ou dans un garage. De plus la vidange va permettre au garagiste de contrôler le niveau du liquide de refroidissement, et de lave glace. Lorsque vous achetez un forfait vidange, vous devriez sélectionner une certaine qualité d'huile. Attention néanmoins à ne pas choisir une huile de qualité inférieure.
Les additifs de performances ont pour rôle de renforcer certaines propriétés fondamentales ou de compenser certaines faiblesses des huiles de base. Les additifs apportent des propriétés comme la protection contre l'usure et la tenue à l'extreme pression, la détergence, la dispersion des polluants, la protection contre la corrosion, la tenue à l'oxydation, etc. La viscosité de l'huile:
La viscosité est une mesure de résistance à l'écoulement d'un fluide. La viscosité d'une huile moteur s'exprime par 2 grades. Un grade à froid et un grade à chaud. Le 1er Grade:
Le grade à froid se situe devant la lettre W. Dans l'illustration ci-contre, le grade est de 10. Le grade à chaud se situe après la lettre W. Dans le même exemple le grade à chaud est de 40. W est la première lettre du mot anglais "Winter" (hiver). Le 1er grade traduit la viscosité dynamique à froid: la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile:
0W: env. -30°C
5W: env. -25°C
10W: env. -20°C
15W: env. -15°C
Le 2ème Grade:
Le 2ème grade traduit la viscosité cinématique à chaud (100°C et 150°C sous cisaillement): 20, 30, 40, 50, 60.
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Description
Détails du produit
Une protection de selle en polyester 600D enduit de PVC, doublure 100% coton, adaptée au transport: format sac à dos avec bretelles réglables matelassées mousse. Zone confort au niveau des cervicales afin de répartir la charge. Épais matelassage en polyfil protégeant des chocs. Fermeture à glissière toute longueur et poignée. Sac à dos Equit'M pour selle - sac à selle de transport équitation. Avec poche extérieure zippée. Référence
935050200
Références spécifiques
ean13
3338025589116
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