Une fois évacué, la pipe du carburateur transmet l'air jusqu'à la membrane située contre le carburateur à la sortie du trou d'admission. Cet air va permettre de faire bouger la membrane qui va aspirer l'essence du carburant et la renvoyer vers le moteur grâce à un effet de pompe. Schema carburateur debroussailleuse definition. Régler les vis de richesse et de ralenti
Pour avoir le bon réglage des vis de richesse et de la vis de ralenti de votre débroussailleuse, commencez par vous assurer que l'appareil est bien sur une surface plane avec le carburateur en face de vous, et que les vis L et H sont visibles. Ensuite, voici la procédure à suivre:
Munissez-vous d'un tournevis plat pour mettre les vis L et H en position neutre, ou pour les desserrer au maximum; Marquez le tournevis pour comptabiliser le nombre de tours que vous faites et revissez chaque vis de 2 tours et demi; Démarrez l'appareil et ajustez le réglage selon le son du moteur; Mettez la débroussailleuse à plein régime pour régler la vis H. Le moteur n'est pas censé s'emballer et il doit un faire un bruit régulier ni trop aigu, ni trop pétaradant; Procédez au réglage de la vis L pour éviter que le moteur ne cale pas entre le ralenti et l'accélération.
Schema Carburateur Debroussailleuse Definition
Placer votre débroussailleuse sur le côté sur une surface plane. Localiser les deux vis de réglages, L (low ou puissance minimale) et H (high ou puissance maximale). Desserrer les vis au maximum. Marquer votre tournevis afin de pouvoir marquer le nombre de tours. Revisser chaque vis de 2 tours et demi chacune. Démarrer la débroussailleuse et finir d'affiner le réglage à l'oreille. Votre débroussailleuse doit produire un bruit régulier, le moteur ne doit pas s'emballer et vous devriez entendre un son ni trop aigu, ni trop pétaradant. Schema d'un carburateur walbro. Pour aller plus loin et en savoir plus sur le fonctionnement de votre appareil, nous vous conseillons également de lire les différents articles du blog consacrés à la débroussailleuse. Besoin d'aide? N'hésitez pas à nous contacter en complétant ce formulaire avec le maximum d'informations. Nous reviendrons vers vous dans les 24 heures ouvrées après votre demande. bougie cale carburateur débroussailleuse démarrage panne réparer
Schema Carburateur Debroussailleuse Echo
La vis de butée à moitié
Dans ces positions votre moteur doit démarrer. Finir le réglage:
Le réglage de la vis H se fait au son. Vous mettez votre moteur en
accélération maxi et au bruit vous réglez la vis. A partir du réglage de base la finition se trouve à plus ou
moins 1/4 de tour. Donc entre 3/4 et 1 tour 1/4. Plus vous vissez plus le
moteur monte en régime
Le moteur ne doit pas s'emballer vous devez trouver l'équilibre entre
le son aigu et un son pétaradant, on dit que le moteur fonctionne comme
un 4 T. ATTENTION CE REGLAGE DOIT ETRE PRECIS UN REGIME TROP ELEVE PEUT ENTRAINER UN
SERRAGE DU MOTEUR. Si vous fermez de trop la vis H vous appauvrissait le mélange air essence, vous obtenez un régime plus élévé mais avec un mélange plus faible donc moins d'huile pour le graissage. Une fois ce réglage effectué, vous réglez la vis L de
façon que entre le régime ralenti et l'accélération
le moteur reprenne franchement des tours. Réservoir débroussailleuse : réservoir d'essence de débourssailleuse. Ces opérations terminées, vous pouvez remonter votre outil,
et finir le réglage du ralenti avec la vis de butée, de
façon que au ralenti l'outil ne soit pas entraîné.
Schema Carburateur Debroussailleuse Avec
En voie de disparition, le carburateur assure le mélange air et carburant sur les moteurs à essence anciens. Sensible, son mauvais réglage engendre pétarades et ratés. Même s'il n'équipe désormais plus aucune voiture récente, le carburateur reste présent sur de nombreux modèles d'avant 1993 et sur les motos. Dès que l'on parle de carburateur, il s'agit forcément d'un moteur deux ou quatre temps animé par de l' essence et non du diesel. Son objectif est de préparer un mélange d'air et de carburant pour obtenir le meilleur rendement en énergie. L'essence est ainsi vaporisée et mélangée à l'air via un ou plusieurs gicleurs pour être ensuite aspiré par le cylindre. Le carburateur permet également d'adapter le taux de remplissage des cylindres pour réguler la vitesse et le couple du moteur. Principe de fonctionnement d'un carburateur à membranes pour moteur 2 temps< équipant les tronçonneuse, débroussailleuse, taille haie. Le mélange théorique permettant d'obtenir le meilleur rendement est de 14, 7 grammes d'air par gramme de carburant, soit environ 15/1. Carburateur: comment ça marche? Côté carburant, une petite cuve doit en permanence comporter la même quantité d'essence.
Schema Carburateur Debroussailleuse Les
Les réglages de carburateur sont une opération relativement délicate mais assez simple à effectuer en respectant la méthode préconisée par le constructeur. En règle générale, on part de la position neutre où les deux vis de richesse H et L sont mises à zéro c'est à dire serrées sans blocage. Schema carburateur debroussailleuse les. Début: moteur arrêté, les deux vis H et L étaient serrées, il faut les dévisser d'un tour. Réglage de la reprise, démarrer le moteur et observer son comportement: Le moteur cale sans avoir accéléré signifie qu'il s'étouffe en raison du manque de carburant dans le mélange air+carburant, le mélange est trop pauvre, il faut dévisser davantage la vis L pour l'enrichir. Le moteur accélère mais cale signifie qu'il se noie en raison d'un excès de carburant dans le mélange air+carburant, le mélange est trop riche, il faut revisser la vis L pour l'appauvrir. Réglage du régime moteur, le moteur tourne et doit prendre ses tours et conserver le ralenti: Réglage régime: maintenu accéléré, le moteur doit atteindre son régime maximal sans toutefois s'emballer en agissant sur la vis H.
En effet, une tronçonneuse à essence a un fonctionnement très proche d'une débroussailleuse à essence, et une tondeuse est aussi équipée d'un carburateur. Sur certains appareils haut de gamme, vous pourrez avoir des messages qui s'affichent sur un écran. Référez-vous au mode d'emploi pour mieux comprendre votre problème et effectuer le réglage de votre carburateur de débroussailleuse. Schema carburateur debroussailleuse echo. 1
Fonctionnement et composition du carburateur
Le carburateur d'une débroussailleuse opère d'une seule façon possible: le gicleur disperse le carburant dans l'air aspiré par la dépression du moteur. C'est ce qu'on appelle la fabrication d'un mélange détonnant. Le carburateur d'une débroussailleuse est constitué de plusieurs pièces:
Deux vis de réglage afin d'effectuer le dosage de la quantité de carburant à éparpiller dans l'air. On peut les régler soit à bas régime L (Low) soit à la hausse H (High). Ces vis sont appelées des vis de richesse. Un volet d'air
est ajouté au système du carburateur afin de déterminer le régime du moteur.
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