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Edit du 1/02/2022: réponse de la Direction:
La redistribution des contrats de sous-traitance d'Orange pour le déploiement et la maintenance de nos réseaux fibre et cuivre, qui a déjà fait couler beaucoup d'encre, interroge à plusieurs titres, tant sur la qualité des prestations qui en résultera que, plus largement, la manière dont Orange contractualise et accompagne ses sous-traitants. La CFE-CGC Orange demande des explications et une expertise indépendante. Poursuite en justice d’orange par Scopelec suite à l’annulation de ses contrats de sous–traitance. Télécharger le courrier en pdf:
Texte complet du courrier:
Madame la Directrice générale adjointe,
Monsieur le Directeur général délégué,
Différentes sources nous ont alertés au sujet de l'appel d'offres réalisé par Orange concernant la sous-traitance du déploiement et de l'entretien de nos réseaux fibre et cuivre sur le territoire français. La manière dont les contrats ont été redistribués a fait l'objet de plusieurs articles de presse pointant la responsabilité d'Orange dans la mise en péril de plusieurs centaines d'emplois.
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L'historique de certains de nos sous-traitants laisse apparaître que certains ont pu être « invités » à racheter des entreprises pour devenir des sous-traitants de rang 1 et conserver leurs contrats avec Orange. Comment la dépendance économique de nos sous-traitants vis-à-vis d'Orange est-elle évaluée? Jusqu'à quel niveau est-elle admise? Comment sont évalués les risques de dépôt de bilan pour les sous-traitants qui perdent des contrats conséquents, avec pour corolaire l'appel d'Orange en garantie de passif? Nos contrats permettent-ils à nos sous-traitants de pratiquer eux-mêmes la sous-traitance en cascade, et jusqu'à quel niveau? Fibre Optique Communauté de communes Tarn Agout. Les contrats d'Orange permettent-ils à nos sous-traitants d'employer des travailleurs détachés ou des autoentrepreneurs? Comment sont évalués les impacts des contrats que nous signons sur les conditions de travail qui en résulteront pour les personnels de nos sous-traitants? Comment les coûts de cette sous-traitance sont-ils mesurés? S'en tient-on au coût unitaire des prestations rendues?
Compter de 40 000 € à 60 000 € pour pouvoir démarrer dans de bonnes conditions. Devenir poseur de fibre optique sous-traitant: le statut juridique.
Appel D Offre Orange Fibre Optique Abonnement
« Après plusieurs avertissements ces dernières années, la qualité des prestations proposées par certains prestataires actuels, dont Scopelec, qui a reçu plusieurs dizaines de mises en demeure en raison de manquements sur certains territoires, a conduit Orange à revoir l'attribution des zones confiées à chacun », avait indiqué la direction de l'opérateur. La décision n'avait pas manqué d'alarmer la Confédération générale des sociétés coopératives et participatives (CG SCOP), pour qui la réduction de la voilure dans le partenariat liant l'entreprise et l'opérateur aurait un impact de 150 millions d'euros sur le chiffre d'affaires annuel de Scopelec, lequel s'élevait à 463, 9 millions d'euros en 2020. Appel d offre orange fibre optique.com. Près de 1 910 emplois seraient menacés, dont 580 en Nouvelle-Aquitaine, 500 en Occitanie ou encore 300 en Bourgogne France-Comté, estimait alors le syndicat. La direction d'Orange se défend depuis en affirmant que « la remise en cause d'un prestataire sur un territoire n'impacte en rien l'emploi local », en raison de « la pénurie de main-d'œuvre du secteur, qui s'appuie sur des emplois locaux et non délocalisables ».
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Quand j'ai migré à l'offre Max + Livebox 6 il y a quelques jours, l'Airbox n'était pas disponible (ni même proposée lors de l'inscription). Je crois que c'est pareil pour le répéteur wifi (mais je ne l'ai pas pris). C'est tout à fait cela et les conditions n'ont aucunement changées comme voudrait nous le faire croire ZYPOS. Pour moi la migration vers l'offre Max pose pb dans l'espace client: 1) pourqoi l'option: Changer pour la Livebox 6. Si je prend l'offre Max c'est pour avoir une Livebox 6. Changement pour l'offre Max. Je ne vois pas l'intérêt de prendre une offre Max en consevant la Livebox 4 ou 5 2) Option: Airbox et Répéteur Wi-Fi: pourqoi cette option à disparue de l'écran? Comme indiquer plus haut j'avais fais une simulation de changement d'offre avant le WE de Pâques, les 2 options étaient bien présente avec les frais d'activation indiquées L'appel que j'ai éffectué au 3900 ne m'a pas rassuré, je n'ai aucunne certitude de pouvoir commander par la suite! 3)@ TI@RY:C'est tout à fait cela et les conditions n'ont aucunement changées comme voudrait nous le faire croire ZYPOS.
Il s'agit actuellement de la technologie la plus performante concernant l'accès à internet en très haut débit. On distingue différents types de technologies pour la fibre optique:
La fibre FTTH (pour Fiber To The Home, ou fibre jusqu'à l'abonné): elle permet d'atteindre des débits élevés et stables. Le câble de fibre optique arrive directement dans le logement de l'abonné. La fibre FTTLA (pour Fiber To The Last Amplifier, ou fibre à terminaison coaxiale): le câble de fibre optique arrive uniquement à l'amplificateur, à proximité du logement de la personne. Appel d offre orange fibre optique eligible. Les câbles coaxiaux partent de cet amplificateur pour arriver chez l'abonné. La fibre FTTB (pour Fiber To The Building): le câble de fibre optique arrive jusqu'à l'immeuble de l'abonné mais pas chez lui. Il s'agit de câbles coaxiaux qui assurent le raccordement. Notons que la fibre FTTLA / FTTB est principalement utilisée par SFR qui a hérité de ce réseau de Numericable lors de son rachat en 2014. Le câble coaxial était autrefois utilisé pour recevoir la télévision pour relier l'abonné.
Sinon déjà tu peux essayer de regarder les connexions, démontes l'airbag et regardes si tu vois quelque chose. Ce que tu peux faire c'est un test de continuité entre le connecteur airbag situé derrière le COM et les faisceaux qui en ressorte devant pour voir si le contacteur tournant est HS. Merci Empereur et Jurgen_S,
Je veux bien faire des tests et des vérifs mais je ne sais pas comment démonter l'airbag... Dans un autre sujet de la section 206 je crois, on parle d'un trou (tourner le volant d'1/4 de tour pour le voir) dans lequel il faut introduire un tounevis et pousser pour 'déclipser' la partie 'Klaxon - airbag' du volant mais je n'en ai pas sur mon volant à priori... Si l'un d'entre vous a déjà démonté son airbag, je suis preneur de conseils de démontage... Contacteur tournant airbag peugeot 206 2006. Je pourrais alors vérifier le contacteur tournant (qui, d'après les symptomes, est HS selon moi) et eventuellement le changer. Merci d'avance. Alors....
Personne sur le forum n'a déjà démonté son volant
Je voudrais juste savoir comment enlever l'airbag...
donne nous ton VIN pour connaître exactement ton type de véhicule. car pour une 2005 qu'il n'y ai pas de prétentionneur de ceinture cela me semble bizare, mais je peux me tromper. VIN? je le trouve où, la carte grise peut être? bananya35
Lion Hors catégorie
15 Juillet 2010
7 076
oui et sur le chasi de la voiture. Contacteur tournant airbag peugeot 208 1. ou meme sur le pare prise coté conducteur
ced079
Dieu, tout simplement
6 Juin 2010
29 873
15
toftof2013
Nouveau membre
8 Janvier 2014
Bonjour, moi aussi j'ai eu ce problème et j'ai acheté un super produit sur
et j'ai eu du nez parce que c'était plus grave qu'un problème de contact, comme beaucoup pense. En plus j'ai diagnostiquer des problèmes moteurs et anticiper avant que ce soit la cata. 10 Octobre 2006
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Problème connu, soit:
- débrancher la batterie, attendre 5 minutes, couper les connecteurs sous les sièges et souder les fils à la place
- remplacer le contacteur tournant situé derrière le volant. Dans de rares cas, ce problème peut provenir de l'airbag passager situé derrière la console centrale, au dessus de la boite à gants.
Ou ce trouve tout cela???? c'est sous le siège, obligé il est accroché sous l'assise. mais le défaut peut venir d'ailleur, le mieux se serait de faire une lecture défaut. 20 Juin 2011
4
bonsoir, j'ai également une 206 popart de 2005 et depuis 3 jours j'ai exactement le même défaut, témoin air bag allumé accompagné de 2 bips sonores. Je me suis également mis à la recherche d'un éventuel câble sous le siège et effectivement je n'en ai pas vu, êtes vous sur que tous les modèles de 206 sont câblé de la même façon? Mon ami a démonté le siège complet côté conducteur et n'a rien trouvé jme pose vraiment la question au sujet de ce câble. Bref mon contrôle technique est échu et je n'ai plus le choix j'ai contacté un garage peugeot pr le cout et avant tte chose je dois laisser faire une lecture de diagnostic pr savoir si c'est pb de connectique ou pb pièces. AIRBAG CONDUCTEUR DEFAILLANT | Forum Peugeot. Le verdict tombera à ce moment là et cela me coutera dejà 60 € avant tte réparation............ voilà
-Merci pour votre réponse, entre temps j'ai fait d'autre recherche et en fait la Popart n'a pas de câble sous les sièges, cela concerne seulement les modèles de 206 qui sont équipée de système d'airbag latéraux, ce qui n'est pas le cas de la popart qui ne dispose que de deux airbags un coté conducteur et l'autre coté passager voila donc pourquoi nous ne trouvons pas de câble sous le siège.
Bonjour,
concernant le module spirale, je viens d'en changer un sur une VW Scirocco, mais c'est le même principe. Je l'ai démonté: le cordon plat souple enroulé était coupé. Faut croire qu'à force de s'enrouler -dérouler à fond lors des braquages de butée à butée, bien qu'il y ait de la graisse et des boudins en silicone pour l'obliger à se déployer régulièrement, ça finit par se coincer, plier, casser. Evidemment que ça met l'airbag en panne. L'airbag volant tourne avec le volant, donc pour le relier à la structure fixe ça passe nécessairement par le cordon spirale. Pour moi le module spirale était à un peu plus de 200€ chez VW et moins de 75€ chez le chinois. Commence par identifier précisément le matériel: note la référence sur une étiquette qui doit être collée dessus. Ensuite demande le prix à un concessionnaire de la marque ou cherche sur internet. Ca s'achète sûrement seul ou l'ensemble spirale + comodo: pareil demander au concessionnaire ou voir sur internet. 206 : commodo 206, contacteur rotatif airbag - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Avec la référence c'est facile.
Merci. 18 Janvier 2009
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Dans la RTA il est dit que cette intervention demande la valise. -relever les codes défauts
-récupérer tout les codes de chaque système mémoire autoradio etc
-verrouiller le calculateur d'airbag avec la valise
-fermer les portes et attendre 10minute avant de débrancher la batterie. Contacteur tournant airbag peugeot 206 2010. patenter encore quelques minutes. -déposer les deux vis torx T30 sous le volant
-dégager partiellement le module et débrancher les connecteurs.
Alors, un petit UP...
26 Juillet 2007
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3
as tu au moins essayé de débrancher ce connecteur de siège (sous les sièges en général), puis avec un instrument fin, eassayer de tripotter les contacts afin de favoriser les liaisons électriques. Non je ne l'ai pas fait car le problème est lié au volant comme je l'ai expliqué, mais les symptomes sont les mêmes qu'un faux-contact au niveau des connecteurs des sieges. J'avais quand même 'touché' ces connecteurs à l'époque en les 'forcant' l'un contre l'autre... je vais essayé de voir de ce coté-là par 'acquis de conscience'... Mais si quelqu'un a une vue 'éclatée' du volant... Contacteur tournant airbag d'occasion Peugeot - France Casse. je suis preneur. A+
12 Décembre 2006
3 100
1
problème dans le bague collectrice ou le module COM
pour le COM il faut passer chez peugeot pour mettre la voiture au 'valise'
24 Avril 2006
206
sert a rien de mettre la valise vu qu'il n'ya rien à configurer, même si tu changes ton COM2005 (COM2000 si ta 607 est VAN). File moi ton VIN en privé je peux te filer la ref précise du COM ainsi que le prix.