Bravo et merci à tous,
Réglage ralenti effectué et elle tourne comme une horloge vers 900 tr/mn. A plus...
Sans clim ta valeur est mauvaise, a toi voir. J'ai deja eu le tours sur clio, et 306 td. Je ne comprends m'as écrit plus haut que la valeur avec clim. était entre 850 et 900 trs/, ou est le problème? si ta la clim c'est bon, maintenant la commande de depart a froid controle la aussi. Je pense que tu as peut-être réglage de ralenti provoque des problème à me suis enthousiasmé un peu trop vite. Tu parles de la commande de départ à froid? de quoi s'agit-il? pres du filtre a combustible ya une pieces appelé thermostatique sur laquelle un cable vers ta pompe. a froid le cable est tendu regime 1000 tours au ralenti, a chaud il se detent le regime baisse legerement en fonction que ta la clim ou pas. Quelle Huile Moteur pour Peugeot 306? Combien de Litres?. Et cette piéce que tu appelles thermostatique, que dois-je y faire pour faire remonter mon ralenti? Actuellement à froid je tourne à 400/500 trs/mn!!! voir si en touchant a la commande ou se cable est relié si regime change, verifier si tu peut pas remonté ton ralenti en touchant au reglage.
Moteur 306 Td.Com
bizarre non (de toute façon le mal est fait..... ) bandi06b Tech-d'honneur Nombre de messages: 1104 Age: 44 Localisation: nice Emploi: thermicien (maintenance des moteurs thermiques diesel) Niveau technique automobile: ancien mecanicien chez peugeot (7 ans) Date d'inscription: 19/08/2006 re!! franchement pour ceux qui est du bloc je crois pas que tu puisses le verifier toi!!!! par contre si c est un phase 1 attention car il y a eu des 1. 8l (1789cc xud7te)c'est les premiere 405 td!!! jusqu'a fin 1992 donc méfie toi car il te faut toi un phase 2: 1. 9 td xud9te (entre fin 1992 et fin 95) par contre si le type a le numéro de serie de la voiture sur lequel il etait monté pas de probleme tu pourras le savoir car a cette année il y a que le num de serie pour etre sur!! ou mesurer et caclculer la cylindrée unitaire mais bon!!! ( le 1800 cc le num de serie commence par: vf315b........ Moteur 306 td.com. et celui qui te faut c'est: vf34b....... en tout cas quand tu seras sur de la bonne cylindrée si c est vraiment un d' aprés 93; il te faudras savoir si il est d'avant 1996!!
Moteur 300 Tdi Land Rover
306 306 (1992-2003) Moteur Combien de l'huile Intervalle de vidange Laquelle huile 306 1. 1 Capacité de filtrage 0, 5 litre, Capacité 3, 2 litre Intervalle de rechange 10000 km/ 6 mois 10W-40, 5W-40, 15W-40 306 1. 1 Capacité de filtrage 0, 5 litre, Capacité 3, 2 litre Intervalle de rechange 15000 km/ 12 mois 10W-40, 5W-40, 15W-40 306 1. Moteur 300 tdi land rover. 1 Capacité de filtrage 0, 3 litre, Capacité 3, 2 litre Intervalle de rechange 5000 km/ 6 mois 10W-40, 5W-40, 15W-40 306 1. 4 Capacité de filtrage 0, 3 litre, Capacité 3, 2 litre Intervalle de rechange 10000 km/ 6 mois 10W-40, 5W-40, 15W-40 306 1. 4 Capacité de filtrage 0, 3 litre, Capacité 3, 2 litre Intervalle de rechange 20000 km/ 12 mois 10W-40, 5W-40, 5W-30, 0W-30 306 1. 4 Capacité de filtrage 0, 3 litre, Capacité 3, 2 litre Intervalle de rechange 5000 km/ 6 mois 10W-40, 5W-40, 15W-40 306 1. 6 16V Capacité 3, 25 litre, Capacité de filtrage 0, 3 litre Intervalle de rechange 30000 km/ 24 mois 10W-40, 5W-40, 5W-30, 0W-30 306 1. 6 Capacité de filtrage 0, 3 litre, Capacité 3, 2 litre Intervalle de rechange 10000 km/ 6 mois 10W-40, 5W-40, 15W-40 306 1.
Moteur 306 Td Pro
Moteur diesel occasion
Référence constructeur:
PEUGEOT 306 Phase 1 09-1994->03-1997 1. Moteur 306 turbo diesel. 9 TD
- PEUGEOT 306 Phase 1 09-1994->03-1997 1. 9 TD
Détails du produit
En stock
1 Article
Fiche technique
Date de première mise en circulation
08/01/1994
Couleur
INC. Garantie
1 an
Kilométrage
216856
km
Nombre de portes
5
Infos technique
Véhicule de provenance
Marque
PEUGEOT
Modèle
306
Phase
Phase 1 09-1994->03-1997
Version
1. 9 TD
Autres pièces démontées du même véhicule
Boîte à vitesse mecanique
Réf:
Etrier de frein avant droit
Réf: 441060
Etrier de frein avant gauche
Réf: 441059
Transmission avant gauche
Réf: 3272C9
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Bien vu les gars, ralenti réglé avec votre aide et tout a l'air O. K.
Merci pour tout,
A plus
ta commande ralenti fonctionne aussi 1000 tours a froid 900 a chaud
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