Grâce à l'amélioration du rendement, la consommation et les frais de carburant sont réduits. Utilise 14% de carburant de moins que le DF300 d'origine, principalement à vitesse de croisière où le moteur thermique est sollicité la majorité du temps. Les données fournies par les graphiques résultent de tests réalisés en interne dans des conditions uniformisées. Moteur bateau 80cv occasion. Les résultats varient en fonction des conditions d'utilisation (type, taille et poids du bateau, météo, etc. ). TÊTE MOTRICE DÉCALÉE
La tête motrice décalée permet de positionner le vilebrequin, qui est généralement la pièce la plus lourde, le plus en avant possible du moteur. Ceci permet de déplacer le centre de gravité au maximum vers l'avant du bateau.
Moteur Bateau 90Cv Occasion
Moins de résistance à l'eau en raison de la petite taille de l'embase. Bonnes performances d'adhérence sur l'eau et accélération vive au démarrage. SYSTÈME DE DÉTECTION D'EAU SUZUKI
Ce système aide à protéger le moteur de l'eau dans le carburant par le biais d'un filtre à carburant à détection d'eau; il alerte l'opérateur de la présence d'eau dans le carburant à l'aide de signaux sonore et visuel. Évite la présence d'eau dans le carburant, laquelle peut aboutir à des problèmes tels qu'une mauvaise combustion, une réduction de la puissance et de la corrosion. SYSTÈME À DOUBLE AILETTE SUZUKI
Le nouveau DF350A est équipé d'un système à double ailette de forme coudée au niveau de l'admission d'air afin de supprimer totalement l'eau de l'air admis. Moteur HONDA 20 CV - Moteurs - 5A MARINE. Permet de bénéficier d'un système d'admission directe, contribuant à accroître la puissance du moteur. DOUBLE ENTRÉE D'EAU
Le positionnement de l'entrée au niveau de le pignonnerie fournit un approvisionnement en eau plus important à haute vitesse.
Moteur Bateau 50Cv Mercury
Moteur Mercury 20CV 4T EFI arbre court démarrage manuel
Moteur Mercury 20cv 4 temps EFI démarrage manuel: facile à entretenir, facile à mettre en marche. Les moteurs Mercury sont réputés pour être puissants, silencieux, économiques en carburant. Moteur bateau 20cv de la. La consommation de carburant du moteur Mercury 20cv 4 temps est très faible. Grâce à leur poids réduit et à leur couple stupéfiant, le nouveau moteur Mercury FourStroke 20cv amène plus rapidement votre bateau à vitesse de planage et offre les meilleures performances de leur catégorie tant en termes d'accélération que de vitesse de pointe. Ce moteur hors-bord est facile à installer et à utiliser, et l'injection de carburant électronique garantit un démarrage fiable et une accélération instantanée par tous les temps, pour une navigation optimale. Le système d'induction en carburant se fait par simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre. L'expérience de navigation est d'autant plus confortable que les vibrations transmises sont extrêmement faibles.
Moteur Bateau 20Cv De La
moteur 20 ch à vendre
Ce moteur hors-bord compact est une solution rapide et fiable pour les loisirs, la pêche et toutes les autres activités nautiques. Spécifications – 20 cv
CV / kW
20 / 14. 7
Type de moteur
2 en ligne
Cylindrée (CID/CC)
20. 3 / 333
Régime maximum tr/mn
5700 – 6200
Système d'induction de carburant
Single Overhead Cam
Alternateur ampères/watts
12/145 electric
Carburant recommandé
87% octane / maximum 10% éthanol
Huile recommandée
25W-40 Synthetic Blend
Mercury FC-W 10W-30 4-Stroke Marine Oil
Système d'avertissement de protection du moteur
Défaillance du capteur
Faible pression d'huile
Surchauffe
Surrégime
Démarrage
Manuel
Électrique
Direction
Barre
Télécommande
Longueur de l'arbre
15″ / 381 mm
20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
2. 15:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
99 lbs / 45 kg
Nombre d'étoiles CARB
3
Alésage et course
2. Moteur bateau 50cv mercury. 40 x 2. 24″ / 61 x 57 mm
Allumage
CDI avec avance à l'allumage électronique
Système d'alimentation en carburant
Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
F-N-R
Options d'embase
Standard
Système de trim
Relevage électrique
Positions de trim
6
Système d'échappement
À travers l'hélice
Embase pour eau peu profonde
Oui
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
16
Réservoir de carburant externe standard (gal / L)
3.
Moteur Bateau 2Cv.Fr
S., if I am outside the U. S.
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*Selon l'année de votre moteur, cet emplacement peut varier. Sur l'arbre de votre moteur, vous découvrirez la plaque d'identification de votre moteur. Celle-ci se présente généralement de la manière suivante. Astuce: Nous vous invitons à noter le numéro d'identification de votre moteur Suzuki Marine ou bien à le prendre en photo à l'aide de votre smartphone, par exemple, afin de le garder en mémoire et d'y avoir accès facilement. Celui-ci vous sera utile pour commander des pièces détachées sur notre site web MMG-Bateaux ou bien pour acheter des pièces directement dans notre magasin. Quand dois-je effectuer la révision de mon moteur hors-bord? La révision du moteur hors-bord se fait toutes les 100 heures ou tous les ans, qui est généralement effectuée en fin de saison. Quelle huile dois-je utiliser pour mon moteur hors-bord? Mercury Marine présente le tout nouveau hors-bord à EFI FourStroke de 15/20 cv et le premier guidon portatif hors-bord au monde avec contrôle ambidextre | Mercury Marine. Vous trouverez les recommandations sur le type d'huile à utiliser dans le manuel de fonctionnement et d'entretien de votre moteur. Si vous avez des questions sur le type d'huile à utiliser pour votre moteur, contactez notre Service Client par email, par téléphone au 02 97 66 06 94 (du lundi au samedi de 9h à 17h, coût d'un appel local) ou bien via Facebook Messenger afin d'avoir la meilleure protection pour votre moteur hors-bord.