Il n'y a pas d'expulsion. »
Une partie de la nouvelle voie, située du côté du complexe culturel et sportif, se fera dans un deuxième temps. Les travaux devraient s'étaler jusqu'à la fin de l'année 2023. Une maison de santé, un hôtel; des logements et une discothèque en projet
Plusieurs programmes immobiliers sortiront de terre autour de la gare de Chartres. La SPL Chartres Aménagement devrait signer, en juillet, l'acquisition de la parcelle de l'ancienne gare routière et du parking Effia. L'îlot sera, ensuite, revendu à un promoteur immobilier. premium Pôle gare, Off et On, abords de la cathédrale… Les chantiers prioritaires du maire de Chartres en 2022
Le projet prévoit la construction d'un hôtel d'une capacité d'une centaine de chambres, de logements, de surfaces de bureaux, d'une discothèque et d'une maison de santé. Chartres Aménagement a signé une promesse de vente avec le groupe Pichet pour le réaménagement de ces terrains. De l'autre côté du bâtiment voyageurs de la SNCF, un projet est bien avancé.
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La vente d'un terrain de la Ville à un promoteur pour 3 M € fait débat au Conseil municipal de Chartres
« Il y a des erreurs manifestes et ce ne sont pas que des interprétations », estime Franck Masselus, qui n'exclut pas de déposer un recours. « Si la Cour des comptes ne donnait pas suite à nos demandes, on pourrait saisir le tribunal administratif », explique-t-il. 1/ Quels sont les constats établis par la Chambre régionale des comptes sur la gestion de Chartres Aménagement? La Chambre soulève des « points de vigilance » dans trois grands domaines: la gouvernance de Chartres Aménagement, la gestion financière et opérationnelle et la gestion des ressources humaines. La juridiction pointe une « gouvernance défaillante ». Et le nom du futur complexe culturel et sportif de Chartres est... Dans la synthèse de son rapport, la CRC souligne que « le manque de transparence au sein de la société ne permet pas de sécuriser son cadre d'intervention » et que « l'information donnée aux actionnaires (notamment minoritaires) sur la gestion des concessions, leur situation de trésorerie et l'avancement des programmes fonciers ne permet pas d'apprécier en totalité les risques encourus ».
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La Maison du vélo gère également l'accès aux abris à vélos sécurisés de Chartres métropole (en gares de Chartres, Saint-Prest et Saint-Georges-sur-Eure/La Taye). Depuis avril 2019, le système d'accès aux abris à vélos repose sur la carte JV Malin, qui permet aux utilisateurs réguliers des réseaux de transport en commun de la région Centre-Val de Loire de n'avoir plus qu'une seule carte pour leur mobilité (TER, Filibus, accès aux abris à vélos de Chartres métropole…). À l'issue des travaux place Pierre-Sémard à la gare, la Maison du vélo s'installera dans le bâtiment de la gare SNCF. Chiffres clés SPL Chartres métropole Transports: 165 salariés Filibus: 119 véhicules 3, 4 millions de km/an 6, 5 millions de voyages/an Maison du vélo: 350 vélos disponibles à la location Plus de 1 000 locations annuelles 70 accès aux abris à vélos délivrés
Suite aux recommandations de la CRC, la SPL a prévu de diffuser ses « tableaux de bord de manière trimestrielle », précise le PDG. Franck Masselus explique, par ailleurs, que « les risques, qui portent principalement sur les retards de commercialisation, ne reposent pas sur la SPL, mais sur les collectivités ». premium Pôle gare, Off et On, abords de la cathédrale… Les chantiers prioritaires du maire de Chartres en 2022
La société est prête à « identifier deux fois par an les risques potentiels que pourraient encourir les collectivités ». Le plan de trésorerie, qui est actuellement programmé sur 18 mois, « sera fait sur 36 mois comme le recommande le rapport », ajoute Franck Masselus. Pour prévenir les situations à risque, la SPL prévoit de créer une charte de déontologie à destination des administrateurs et des actionnaires. Hélène Bonnet