En prenant en compte que tu as déjà une DS 23 IE Pallas "cassée", tu pars avec une base que tu peux progressivement faire évoluer tout en te faisant plaisir. Mon seul bémol est l'état de l'installation GPL mais si c'est correct, ce serait un argument de plus. Le prix peut à mon sens être baissé. Je progresse par échecs successifs. Achetez des gpl mélangeur citroen ds intelligents et performants - Alibaba.com. 18/04/2015, 12h29
#9
L'installation GPL est nouveau (2011) et donc encore bon pour quelques années. La voiture est à ce moment inscrit pour usage normal, donc controlée chaque année. Le vendeur me confirme que la base est saine. Ma DS 23 IE est completement bidouillée et pourrie, la restauration date de 1984... Mais effectivement: je peux mettre mes sièges cuir marron dans cette DS, et ma 23 IE peut servir come base d'organes. Bon point: ma famille a depuis 1970 une entreprise avec les couleurs jaune/noir et, dans le temps, ils avaint des DS jaune fort connus dans la region.
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Boîte manuelle LPG - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, NL-3829GM Hooglanderveen 126 000 km 03/1972 80 kW (109 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) - (Boîte) LPG - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-48022 lugo 50 410 km 04/1971 77 kW (105 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) - (Boîte) LPG - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-31100 Treviso 110 000 km 06/1970 80 kW (109 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Citroen ds lpg cellu m6. Boîte manuelle LPG 10 l/100 km (mixte) 2 - (g/km) Particuliers, NL-1086ZE Amsterdam 2 000 km 02/1966 100 kW (136 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Semi-automatique LPG 11 l/100 km (mixte) 2 - (g/km) Particuliers, NL-3232ED Brielle 130 000 km 02/1973 80 kW (109 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) - (Boîte) LPG - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-31017 pieve- treviso 150 000 km 08/1967 74 kW (101 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Semi-automatique LPG - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, NL-6217GP Maastricht 62 850 km 04/1971 - kW (- CH) Occasion 5 Propriétaires préc. Boîte manuelle LPG - (l/100 km) 0 g/km (mixte) Automobielbedrijf Aart Vos Afdeling Verkoop • NL-4265 JJ GENDEREN Souhaitez-vous être automatiquement informé si de nouveaux véhicules correspondent à votre recherche?
Citroen Ds Lpg Cellu M6
Un véhicule transformé pour le LPG doit se présenter au contrôle technique dans les 30 jours. L'installation doit répondre aux normes R67-00 ou R67-01. Ceci est également valable pour un véhicule importé. Les voitures au LPG doivent obligatoire porter, en Belgique, un autocollant avec un losange vert et l'indication « LPG » en blanc pour informer les pompiers de la présence d'un réservoir au gaz. De nombreux parkings souterrains affichent une signalisation interdisant l'accès aux véhicules LPG. Toutefois, les modèles respectant la norme R67-01, avec soupape de sécurité, peuvent en principe accéder à ses garages et parkings. Citroen ds lpg 500. Ces voitures reçoivent une vignette sur le pare-brise pour indiquer qu'elles respectent ces normes de sécurité. Pour emprunter un ferry, il faut souvent le faire avec le réservoir de LPG vide. Mais chaque compagnie a ses règles et interdictions. Il convient donc de se renseigner. Par contre, le LPG est interdit à bord de l'Eurotunnel (tunnel sous la Manche). Le LPG est dans une situation particulière.
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Quincaillerie pour Coffre
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Quincaillerie Pour Mille Et Une Nuits
Description
Ce modèle de serrure estampée en acier plaqué laiton est employé dans la fabrication de malles depuis des décennies. La serrure se déverrouille à l'aide d'une petite clé et comprend un moraillon à cadenas pour plus de sécurité. Elle s'encastre dans la malle et mesure 6 1/2 po de hauteur sur 3 3/4 po de largeur. Comprend deux clés. La serrure se fixe à l'aide de sept vis à tête ronde n o 8 – non comprises. Article(s) dans votre panier
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Quincaillerie Pour Malle
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