L'atelier Tigurarin de l'association de Adeafa de Timimoun œuvre non seulement pour la sauvegarde du patrimoine, mais confectionne aussi ses tapis dans le strict respect de l'environnement, et ce, à base de laine de mouton et de teinture végétale. A u sein de notre atelier, nous confectionnons des tapis dans le strict respect de l'environnement», confie Nour El Houda Kadiri, teinturière végétale et gérante de l'atelier de tissage traditionnel intitulé Tigurarin, lancé en décembre 2006 par l'Adeafa, une association à but non lucratif créée en 2003 à Timimoun, dont la mission principale est la défense des droits de l'enfant, de l'adolescent et de la femme artisane. «Nos tapis sont réalisés de manière naturelle à 100%. On travaille sur la sauvegarde du patrimoine. Stages,cours Lochristi - Quefaire.be - Ateliers de transition primaire/secondaire - Cours en duo parent-enfant Les macarons. D'ailleurs, on a été subventionné, en 2019, par l'Union européenne dans le cadre du programme CapDel pour valoriser les techniques de teintures naturelles chez les artisans de Timimoun», assure-t-elle. A base de laine pure, issue de moutons vivons et de teinture végétale, l'association Adeafa s'est donc engagée au profit des femmes de Timimoun et ksour du Gourara, dans un projet ambitieux, celui de la mise en valeur du tapis ancestral du Gourara, la formation intensive des formateurs en tissage d'art et la teinture naturelle végétale obtenues à partir des jardins des Jadis dans la région du Gourara.
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Elle explore ses liens toujours plus profonds avec le vivant, les origines, l- impermanence et la fragilité. les peintures de Pascal sont des huiles sur toile
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Plus résistant, ce dernier est le seul sac isotherme lavable en machines. "Au niveau de la santé, c'est beaucoup mieux car une fois détériorés les sacs isothermes en aluminium ou plastique vont laisser du plastique et de l'aluminium dans nos aliments. Ce qui n'est pas le cas des sacs Le Mouton Givré". Des modèles cousus main L'ensemble des modèles sont imaginés, développés et fabriqués à la main, à Cambes, dans le Lot, au sein du petit atelier de l'entreprise. Seule la découpe des différentes pièces est sous-traitée à une entreprise située à Clisson près de Nantes. Yvelines. Fête de la nature ce week-end : le programme près de chez vous | 78actu. Aujourd'hui la société développé trois modèles de sacs isothermes: Marguerite, un lunch bag d'une contenance de six litres pour le repas du midi avec deux options de portage, Berthe, un grand cabas d'une capacité de 26 litres adapté pour les pique-niques ou les courses et Edmond, un sac à dos isotherme pour les randonneurs et des citadins. Les modèles sont commercialisés entre un prix de 60 et 115 euros selon le modèle. Un prix élevé, mais justifié pour des produits de haute qualité, qui ne sont " pas comparables " à un sac isotherme classique et entièrement réalisés à la main, en France.
Il existe en effet plusieurs chimies de batteries, dont les NMC (nickel manganèse cobalt) et LFP (lithium fer phosphate). Certaines marques ont décidé d'abandonner les premières pour se tourner vers les secondes, plus résistantes aux hautes températures induites par les charges/décharges, et plus durables. Malheureusement, elles présentent le désavantage d'avoir une densité énergétique moindre: c'est pour cela que Tesla, et d'autres, ont choisi la chimie LFP sur les modèles d'entrée de gamme, à l'autonomie plus faible. Pour les autos plus haut de gamme, il est toujours compliqué de se passer de nickel, et à l'heure où le prix de la tonne flambe. Et ce d'autant plus que la Russie est l'un des premiers producteurs au monde: le nickel issu des sols russes serait le plus qualitatif au monde pour les batteries de voitures électriques. Publié le 09/03/2022 Mis à jour le 09/03/2022
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Le nickel est un des métaux essentiels à la fabrication des batteries de voitures électriques. Problème: le prix de la tonne a triplé en trois jours. Fort heureusement, le cours s'est calmé, mais la tonne de nickel, ce métal essentiel à la production des batteries de voitures électriques, s'est envolé brièvement au delà des 100 000 dollars hier, obligeant la bourse des métaux de Londres à fermer exceptionnellement pour limiter la casse. Le record de 2007 à 55 000 dollars était très largement battu! Il faut dire que de nombreux investisseurs avaient parié à la baisse sur le cours du nickel, qui n'a fait que grimper, les obligeant à "clôturer" leurs positions et à acheter leurs mises normalement placées sur la baisse. En partant du principe que le marché a peu de "liquidité": offre très faible, et demande qui explose sous l'effet des liquidations de positions des vendeurs à perte entrainent ainsi la montée exponentielle du cours. Le nickel, sang de la voiture électrique? La hausse des prix n'est pas nécessairement une bonne nouvelle pour tout le monde, en particulier les constructeurs automobiles qui dépendent encore beaucoup de ce métal, même si plusieurs groupes ont décidé de tourner progressivement le dos au nickel.
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C'est difficile à croire, mais cette eau transparente contient énormément de lithium. Afin d'en produire des milliers de tonnes, il va falloir construire plus de centrales géothermiques et s'assurer que tout cela fonctionne à très grande échelle. T F1 | Reportage P. Gallacio, É. Berra, J. L. Perez
Pagaille à la Bourse des métaux de Londres. Le prix du nickel a été multiplié par trois et demi en deux jours pour atteindre 100. 000 dollars la tonne, un mouvement inédit dans l'histoire de l'institution, vieille de 145 ans. A circonstances exceptionnelles, mesures extraordinaires: « le London Metal Exchange a pris la décision de suspendre les échanges, au minimum pour le reste de la journée » de mardi, a prévenu le LME dans un communiqué. Le métal cotait 80. 000 dollars au moment de l'arrêt des transactions. Cette mesure vise à ramener le calme en cassant le cercle vicieux des rachats forcés chez les vendeurs à découvert. Certains opérateurs de marché ont parié sur une baisse des cours du nickel pour se couvrir ou pour spéculer. Mais avec la guerre en Ukraine, les prix ont augmenté dans de telles proportions qu'ils ont été obligés de renflouer leurs positions - appels de marges - ou de les déboucler en catastrophe. « Pour limiter leurs pertes, les investisseurs ayant pris de telles positions courtes se mettent à liquider en panique leurs contrats de vente à découvert.