- - Re: coupure moteur aléatoire par Lun 8 Aoû 2016 - 11:37 C'est tout compris: diagnostic et recherche panne + changement pièce + pièce Re: coupure moteur aléatoire par Roger92 Lun 8 Aoû 2016 - 13:41 La piece coûté semble t il moins de 100 euros. Ce font pas chier chez Porsche..... Re: coupure moteur aléatoire par Mar 9 Aoû 2016 - 8:00 La pièce vaut 190 € d'origine. La main d'œuvre est à 100 €/l'heure... 2h45 pour trouver la panne et 1/2h pour changer la pièce. Le compte y est... Dyna FXD 1998 1340 cc coupure du moteur en roulant - Page 4. coupure par Invité Mar 9 Aoû 2016 - 17:16 Roger92 a écrit: La piece coûté semble t il moins de 100 euros. Oui chez OSCARO Mais il faut encore trouver la panne, pas si simple Invité Invité Re: coupure moteur aléatoire par Roger92 Mar 9 Aoû 2016 - 18:39 Après quand je vois le prix de certaine pieces et la marge sur celles ci! Exemple un soufflet d amortisseur a presque 20 euros sur rosepassion alors que ce soit coûter 50 centimes à fabriquer en Asie..... Je me dit que ca me fait chier de payer autant pour un bout de plastique.
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Aprés recherche j'ai constaté qu'il s'agissait de la masse, non pas celle de la batterie mais la masse du cadre. Il faut démonter la boîte à air, oter le filtre, les cornets dévisser la plaque en plastique afin d'avoir accés. Et depuis je n'ai plus de probléme. A+ Re: Coupure moteur par michel-64 Mer 30 Sep 2009 - 23:30 Je n'ai pas trouvé de tresse de masse sur le cadre. Elles sont toutes sur le moteur sauf celles des clignos. Je vais certainement en rajouter une sur le cadre pour tester. Re: Coupure moteur par hd1450 Jeu 1 Oct 2009 - 7:22 j'ai le même problème j'y travaille a bientôt Re: Coupure moteur par michel-64 Jeu 1 Oct 2009 - 21:14 J'ai controlé toutes les masses. Je voulai en mettre une autre au cadre mais je ne l'ai pas fait. Je pense que si ce problème persiste je me pencherai sur le porte fusibles. J'avais eu un petit souci il ya 2/3 ans déja à ce niveau. On ne sait jamais à voir. Coupure moteur en roulant harley for sale. Re: Coupure moteur par Angel of death Dim 4 Oct 2009 - 0:23 +1 Moi aussi elle m'a fait le coup et pas en tirant dessus mais 2 fois en rétrogradant (je lance toujours un petit filet de gazs pour relancer le moteur en débrayant avant de passer le rapport en dessous et relâcher l'embrayage).
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J'ai eu le même souci... Elle n'avait pas roulé depuis longtemps 2 mois. Des dépôts ont dû se former dans le circuit essence et j'ai eu les mêmes symptômes que tu décris. C'est revenu dans l'ordre au bout de un ou deux pleins. Re: Coupure en roulant par EasyRider17 Dim 3 Fév 2019 - 22:36 Bon ca me rassure légèrement, je vais faire un bon plein de sp98. N'empêche que le ptit gamin de 14-15 ans qui s'est arrêté pour m'aider m'a dit même chose mais lui m'a dit de démonter le carbu pour nettoyer le gicleur. J'étais scié lol il était plus calé que moi. Envoyé depuis l'appli Topic'it Re: Coupure en roulant par EasyRider17 Mer 6 Fév 2019 - 18:31 Salut! Bon j'ai fais le plein, j'ai démarrer sans soucis mais j'ai pas rouler encore. Est ce que ca pourrais pas venir d'une mauvais utilisation du starter? Car je vous avoue pour l'instant je ne sais pas trop m'en servir. Je sais qu'en ce moment je le tire a fond a chaque démarrage. Pourriez vous me dire comment l'utiliser correctement? Coupure moteur. Envoyé depuis l'appli Topic'it Re: Coupure en roulant par DOMSHOVEL Mer 6 Fév 2019 - 19:11 simple, une fois la moto en marche, tu repousses petit à petit le starter de façon a ne pas l'utiliser trop longtemps ( moins de 30 ") sinon ça encrasse les chambres de combustion et les bougies, mais il faut en parallèle mettre un ralenti accéléré avec la vis sous ta poignée d'accélérateur le temps de faire chauffer le moteur (quelques minutes) puis tu redévisses cette vis pour libérer la poignée.
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Une sonde de température d'eau peut dans de rares cas provoquer la coupure du moteur. Notez aussi que le soucis peut se limiter à un simple faisceau électrique (branchement, fil usé etc.. ) qui relie un organe au calculateur. N'hésitez pas à témoigner de ce qu'il vous est arrivé en précisant la voiture et le moteur. Coupure moteur en roulant harley service. Vous pouvez aussi soumettre d'autres causes qui pourraient mener à une coupure du moteur en roulant. Tous les commentaires et réactions
Dernier commentaire posté:
Par Roger (Date: 2022-05-22 21:58:25)
J'ai une Isuzu avec moteur 4jh1. Le moteur s'arrête en pleine charge. J'ai remplacé la pompe d'injection, le filtre à gasoil, le filtre à air. Le problème persiste. Besoin d'une solution. (Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Suite des commentaires ( 51 à 1244) >> cliquez ici Ecrire un commentaire Vous sentez-vous trahi par l'Etat qui a incité le diesel puis l'a interdit en ville
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par giric41 Mar 21 Juil 2015 - 22:29 Salut Hervé... J'ai un pote qui a eu un pb similaire sur son héritage classic de 93, le moteur se coupait en roulant, et coupure nette, donc coupure électrique, (sur coupure essence, normalement çà ratatouille), on s'arrêtait il coupait tout et il redémarrait nickel. Ensuite, il a essayé, en roulant, dès que çà coupait, il coupait le comut sur le réservoir, le remettait et çà redémarrait de suite. Problème de moteur qui se coupe en roulant - Page 2. On a donc changé ce comut, (il en avait un qui lui avait été donné par l'ancien proprio de la moto), et là, tout bon après, il y avait un mauvais contact dans ce comodo, les contacts étaient tout usés. L'ancien proprio avait eu des pb et ne l'avait jamais changé. Re: Moteur qui se coupe en roulant!!!!!!!!!!! par HerveRK Mar 21 Juil 2015 - 22:30 Bin ça m'a vite fait traversé l'esprit, mais je me suis dit trop simple, trop con, trop bête, comme panne, mais tu as raison je vais mettre un petit coup de bombe dans mon commut car ce sera dommage de passer à côté de ça Merci Prom Re: Moteur qui se coupe en roulant!!!!!!!!!!!
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par Roofus Dim 26 Juil 2015 - 12:56 hervesoftail a écrit: El3CTRA je n'aime pas le coupe circuit car il a des fils électrique de petite section genre à païen du 1 mm2 alors que le contacteur rotatif ignition lui a au moins du 2, 5 voir 4mm2 donc il doit couper une plus grosse intensité C'est normal, tout passe par lui, par contre le bouton ne sert qu'a couper l'injection... Re: Moteur qui se coupe en roulant!!!!!!!!!!! par Bluegrass Phil Mar 28 Juil 2015 - 8:15 J'adore quand ça part en vrille avec des mecs marrants. Ca change de certains posts où les mecs s'engueulent pour des trucs débiles! Re: Moteur qui se coupe en roulant!!!!!!!!!!! par HerveRK Mar 28 Juil 2015 - 21:59 dyna-teur a écrit: Comme le dicton. Coupure moteur en roulant harley quinn. Qui fait le malin, ne va pas loin. Bin disont que comme j'avais ma panne.. si il a été plus loin que moi Alors le dicton sur le moment n'était pas adéquat Re: Moteur qui se coupe en roulant!!!!!!!!!!! par tdzeus30 Jeu 30 Juil 2015 - 1:09 On est pas vache, on l'a attendu, on l'aurait même poussé s'il l'avait fallu _________________________________________________________________________________ Re: Moteur qui se coupe en roulant!!!!!!!!!!!
J'ai donc changé la batterie ( pas donnée soit dit en passant) mais le problème n'est pas résolu, la moto coupe moins et les temoins sont toujours allumé. J'ai donc pris un RDV pour fin juin toujours chez HD mais le mécano n'avait pas vraiment l'air de savoir d'ou venait le probleme. Si vous avez deja eu ce souci ou même des pistes à explorer, j'avoue que ça m'aiderait un peu. Merci à vous et Appel de phare, Enno Re: Coupure électrique en pleine vitesse!... par Enno Mar 31 Mai 2011 - 17:38 Bon, j'ai testé la nouvelle batterie et le régulateur, pas l'air d'avoir de perte, elle coupe de moins en moins mais un p'tit peu quand meme, sans condition spéciale. Et j'ai surtout ce voyant de batterie qui reste allumé. C'est quand meme frustrant, j'ose plus faire de ballades trop loin de chez moi. par Enno Mar 31 Mai 2011 - 18:07 Merci de ta réponse. Elle coupe uniquement en roulant, elle redémarre au quart de tour et le moteur ronronne comme il faut à l'arret. C'est effectivement comme s'il y avait un faux contact vu que ça s'arrete vraiment de faàon aléatoire.
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Le boîtier de cette montre de 39 mm est fabriqué en acier inoxydable et son cadran squeletté vous laisse entrevoir l'admirable calibre 48E51 à remontage manuel conçu par Orient. Le mouvement affiche les heures et les minutes, et la petite seconde est positionnée à 6 heures. Tout comme la plupart des garde-temps de cette collection, cette référence est également équipée d'un indicateur de réserve de marche à la position 12 heures. Si jamais il vous arrivait de laisser votre montre de côté pendant plusieurs jours, cet indicateur vous informerait du nombre d'heures restantes jusqu'au prochain remontage manuel. Du reste, la réserve de marche de ce calibre est telle qu'un remontage manuel n'est nécessaire que toutes les 50 heures. Cette montre est également étanche jusqu'à 50 m (5 bar), ce qui permet de se laver les mains ou même, pourquoi pas, de se doucher avec. Orient a muni les deux côtés de cette montre d'un verre saphir: vous pouvez ainsi non seulement apprécier l'extérieur mais aussi l'intérieur de la montre grâce au fond transparent.
Montre De Star De
La référence EL09004W0 de la collection Orient Star ne fait ici pas exception. Le petit diamètre de 38, 7 mm de son boîtier en acier inoxydable amplifie davantage cette impression. Il renferme le calibre automatique 40N52, conçu par Orient et observable par le fond en verre saphir. La montre est munie d'une réserve de marche de 40 heures, dont l'indicateur est à 12 heures. Des aiguilles bleues de style Breguet affichent les heures, les minutes et les secondes sur le cadran blanc. Des variantes avec un cadran bleu ou un boîtier plaqué or existent également. Le guichet de la date est positionné à 3 heures et l'étanchéité de la montre est de 50 m (5 bar). La montre est dotée d'un bracelet en cuir noir, lui-même équipé d'une boucle ardillon. Prévoyez une enveloppe de près de 700 € pour vous offrir une variante non portée avec un cadran blanc. Si vous êtes à la recherche d'une montre d'occasion, nous vous invitons à régulièrement jeter un œil sur notre plateforme.
Montre De Star War
Ainsi, si son boîtier de 45 mm, comme son bracelet, a recours à l'acier, celui-ci utilise pour sa lunette et sa couronne le Black MMC, un matériau composite à matrice métallique très moderne. Technologique, cette montre n'oublie pas pour autant d'indiquer un second fuseau pour que le voyageur impénitent ne se mélange pas les pinceaux dans les décalages: 7 000 euros 5/10 Elle est la première montre à avoir voyagé dans l'espace. En 1962, le lieutenant Commander Scott Carpenter arbore une Breitling Navitimer à bord de la capsule Aurora 7 qui navigue en orbite autour de la Terre. Ce vaisseau fait partie du programme de premier vol spatial habité de la Nasa. D'où le nom de cette variante qui se couvre de noir à la manière d'une toile de Pierre Soulages. L'appellation Navitimer, elle, vient de sa vocation originelle. Elle est en effet conçue pour les besoins des aviateurs. La règle de calcul circulaire devant leur permettre la mise au point de leur voyage. 1000 exemplaires seulement verront le: 8 550 euros 6/10 Le 4 mai 1963 le Falcon, avion d'affaires français, effectue son premier vol.
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