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Voiture GMC France: annonces et services gratuits Découvrez plus de 1 annonce de voitures GMC à vendre sur Nos offres de GMC d'occasions à acheter proviennent de vendeurs particuliers et professionnels. Profitez de nos services exclusifs pour votre automobile: évaluez la cote, consultez la fiche technique, ou trouvez l'assurance la moins chère pour votre véhicule GMC. Nos partenaires locaux
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L'occasion permet de trouver ce véhicule d'exception à des tarifs plus abordables qu'en neuf. Comme la durabilité de ces modèles issus d'une tradition militaire où la fiabilité devait être sans faille est notoire, ces occasions là permet de faire un achat très sûr (le groupe motopropulseur est garanti 5 ans/160 000 km par exemple), tout en entrant dans la légende US.
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Puissant SUV tout-terrain aux dimensions XXL
Le Yukon GMC, en vente depuis 1992, est un puissant SUV de près de 3 tonnes. Faisant figure de véhicule original « à l'américaine » sur le marché européen, il existe toutefois de nombreuses annonces de voitures d'occasion en France, qui feront le bonheur d'acheteurs exigeants en matière de performances, confort et sécurité. Nombreuses places passagers, équipements luxueux, capacité de traction et grande stabilité en version 4x4 viennent parfaire le profil du Yukon. Lisez plus
Offres à la une de GMC Yukon
Intéressé par l' GMC Yukon? Modèles alternatifs
Certains véhicules imposent le respect dès le premier coup d'œil. GMC à vendre - American Car City. C'est le cas du GMC Yukon, SUV à la ligne résolument massive, inspirant puissance, stabilité et robustesse. La voiture se décline en plusieurs modèles, faisant varier principalement les équipements et les finitions, du grand et confortable 4x4 traditionnel à l'américaine au véhicule de loisir sportif et encore plus luxueux, et les différentes versions XL rallongées.
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Prix du GMC Yukon d'occasion et neuf
Un petit nombre de concessionnaires vendent des Yukon GMC en France. Ces engins sont importés en quantités peu importantes dans l'hexagone. Voitures GMC à vendre - Sénégal | Expat-Dakar. Pour acheter un Yukon neuf en France, il faudra débourser entre 70 000 € et 115 000 € selon les modèles. Néanmoins, de nombreux véhicules achetés neufs dans des pays limitrophes se retrouvent sur le marché français des véhicules de seconde main. Les prix des voitures d'occasion constatés dans les annonces s'échelonnent de 20 000 € pour un véhicule ancien à 100 000 € pour un luxueux modèle initialement acheté dans l'année. Parmi la gamme de véhicules SUV haut de gamme de chez GMC, le Yukon occupe la partie haute de l'offre, avec son V8 5, 3 l de 358 ch et ses finitions premium. Les véhicules de la même catégorie entrant en concurrence avec le Yukon GMC sont bien sûr ses homologues tout-terrain américains le Chevrolet Tahoe et le Cadillac Escalade, mais également le Ford Expedition et le Lincoln Navigator pour les écuries d'outre-Atlantique.
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Aussi confortable qu'une berline, et disposant d'une capacité de chargement maximale, il s'agit alors du précurseur du Van. Dans les années 50 et 60, le GMC Suburban va pousser le concept encore plus loin en proposant des déclinaisons pick-up et 4x4, préfigurant les SUV modernes. Dans les années 2000, la série GMC Yukon succède à la série Suburban. Sur le segment inférieur, le GMC Jimmy, qui a connu son heure de gloire dans les années 80, a été remplacé par le GMC Envoy en 1998, suivi pas le GMC Terrain en 2009. En 2006, la marque a développé sa gamme de SUV en dévoilant le GMC Acadia, le premier Crossover de la marque. Retrouvez GMC 4x4 et bien d'autres voitures d'occasion dans différentes catégories de prix sur AutoScout24.fr.. Les exceptionnels modèles de SUV et les vans GMC Dans les années 90, GMC a proposé un grand nombre de déclinaisons de SUV à puissantes motorisations: le GMC Typhoon ou encore le GMC Syclone en sont de parfaits exemples. De leur côté, les vans ont acquis leurs lettres de noblesses dès les années 60 sur le marché nord-américain avec la série G comprenant utilitaires ou des minibus.
Son couple de 320 Nm (toujours en 150) qui égalise le réputé 2. 0 TDI 140 ch prouve encore un peu plus ses qualités à faible régime. La fiabilité
Proche du 2. 0 dCi en termes de performances, ce n'est pas le cas en ce qui concerne la fiabilité... En effet le 2. 2 dCi a des faiblesses qui reviennent souvent comme l'ensemble des classiques chez les diesels modernes à savoir: EGR, turbo, coussinets de bielle, volant moteur, débitmètre... Je vous conseille de consulter les nombreux témoignages disponibles sur la fiche essai de l'Espace IV qui a été l'une des Renault à accueillir le plus ce moteur. Vous risquez cependant de vous faire un peu peur par le nombre assez important d'avaries déclarées... L'avantage pour tout acheteur de ce type de véhicule c'est le prix sacrifié. Vous pouvez pour le coup trouver des Espace IV pour une bouchée de pain ou presque. Statistiques fiabilité X-trail 2. Moteur 2.2 dci 90. 2 dci 136 appuyées sur les 93 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 93 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s): 2.
Moteur 2.2 Dci 90Ch
- Le capteur de PMH est à remplacer en préventif ( mal récurent). J'avais remplacé la pompe à injection également et les 4 injecteurs pour le fun ( risque de percement des pistons si jet d'injection incorrect), courroie de distribution ok mais c'est de l'entretien et non de la fiabilisation, volant moteur pas de choix avec le bi-masse le remplacer avec le disque si il est fatigué. Coté boite: remplacer le récepteur et émetteur pour la partie hydraulique de la commande, remplacer les roulements interne ( j'ai fait deux boites de vitesse sur mon ex DCI c'est un mal également connu. Sur la PK6 équipé du DCI trop de couple avec ce moteur pour cette boite.. J'ai principalement effectué des échanges standard pour fiabiliser mon DCI mais de mon point de vue ce moteur a un soucis de conception ou plutôt il a été poussé au delà de ses limites en le passant à 150 ch et la fiabilité n'est pas certaine. MOTEUR ESPACE 2.2 DCI d'occasion - Surplus Autos. On rencontre parfois des DCI kilométrés mais plus souvent des DCI cassés sur les avantimes, espace, laguna, vel-satis...
Pendant que ton moteur est dehors profite pour changer le master-vac d'assistance de frein car c'est quasi impossible à faire moteur encore en place et là encore on connait ici le sifflement caractéristique de cet accessoire lorsqu'il fuit et un jour il fuit!!!!!
Notre véhicule est immobilisé depuis le 2 avril à 450 km de chez moi: turbo cassé (93. 000 km) ayant entrainé l'emballement du moteur (chose étonnant, le garagiste indique que le moteur n'est pas touché). Il nous a fallu 2 km pour nous arrêter le long de la glissière de l'autoroute A20 le vendredi de départ en WE de Paques car moteur incontrolable à fond dans les tours même en arrachant la carte, fumée et odeur de brulé. Nous avons du nous en extirper rapidement car nous avions peur qu'elle explose. Moteur 2.2 dci 90ch. Saisie de la protection juridique et expertise contradictoire demain. Nous sommes désemparés car nos congés d'été commence le 2 juillet... et plus de voiture pour descendre dans le Var! En amont de cette panne depuis 3 ans où nous en sommes proriétaires (acheté en concession Renault Essonnienne), nous avons changé au bout de 6 mois un joint de turbo, une boite de vitesse, un alternateur, des biellettes et rotules de direction, amortisseurs (elle n'a jamais tracté, il n'y a pas d'attache remorque!