christian 91 #1
13-09-2010 17:26:01
Bonjour,
je possède une A8 4. 0 TDI de 2004 et, la puissance du moteur n'est pas constente. je passe de 275 ch à 150 ch, puis ca revient. qui peut me renseigner. cordialement
Le modèle de la voiture
Audi A8 2004 - Diesel 4. 0 TDI275 Pack Avus Tiptr. Catégorie de la panne: Puissance
bricolo1000 #2
13-09-2010 17:29:11
Bonjour Comment savez vous que cela passe à 150cv?? Quel kilométrage? Quels sont les derniers entretiens importants réalisés? Audi a8 4.0 tdi fiabilité 2020. A+
Laganu #3
13-09-2010 18:43:00
Bonjour, Faut changer le moteur et en prendre un plus puissant car celui que vous avez est un peux juste:sm33: c'est bon je:arrow::taper:
Y10 #4
13-09-2010 18:50:20
Écrivez votre message ci-dessous
Audi A8 4.0 Tdi Fiabilité 2020
Avec 275 ch, la nouvelle Audi A8 4. 0 TDI devance la Mercedes-Benz S400 CDI (250 ch) et la toute récente BMW 740d (258 ch) sur le marché ô combien prestigieux des limousines à gazole. Un segment quasi-inexistant avant 1999, revigoré contre toute attente par BMW. La petite histoire veut qu'une poignée d'ingénieurs bavarois, auteurs du moteur à rampe commune de la 730d, ait décidé de mettre au point "en perruque" un V8 doté de la même technologie. Problème Moteur Claque en L'arrêtant - Audi A8 L 4.0 TDI quattro Diesel. Présenté aux responsables de la marque, le résultat fut jugé si époustouflant que sa commercialisation en fut décidée... Depuis lors, on assiste chez les spécialistes allemands à une escalade dans l'armement. Un combat spectaculaire qui ne trouve d'équivalent que dans l'acharnement des constructeurs à opposer leurs plus modestes quatre, cinq et six cylindres TDI, JTD, HDi et dCi. En commercialisant l'époustouflant V10 TDI de 313 ch, Volkswagen a frappé un grand coup, dans l'espoir d'imposer parmi les limousines une Phaeton dépourvue de toute légitimitée en très haut de gamme.
Audi A8 4.0 Tdi Fiabilité V6
- Avis des propriétaires
Satisfaction générale: 16. 83 / 20
Satisfaction du propriétaire: 20 / 20
Kilométrage: 255 000 km
Conso. moyenne (l/100km): moins de 9 l
son titre de meilleure berline au monde n'est pas usurpé. Audi a8 4.0 tdi fiabilité v6. Par temps humide bmw serie 7 et mercedes classe S sont des farces roulantes en comparaison
Tableau de bord
Confort
10/10
Performances
Entretien
4/10
Coût
8/10
Fiabilité
Facilité d'utilisation
Consommation
Sécurité
Equipements
Tenue de route
9/10
Notre outil de comparaison vous permet de comparer jusqu'à 3 voitures à la fois et d'enregistrer 9 comparaisons dans votre panier. Votre panier de véhicules à comparer 0
Êtes-vous certain de vouloir supprimer votre sélection de véhicule? Confirmer
Annuler
Glissez et déposez un véhicule de votre panier ci-dessous vers l'un des 3 emplacements ci-dessus destiné à la comparaison.
Audi A8 4.0 Tdi Fiabilité Reviews
D'aucuns s'attendaient à retrouver ce moteur sous le capot de la nouvelle A8, jusqu'à ce que les responsables d'Audi ne le rejettent pour des raisons tout à la fois techniques et commerciales. Il importait probalement à Audi de battre BMW et Mercedes-Benz avec leurs propres armes, à savoir un huit cylindres, au moment où BMW déclare ne pas désirer pour l'instant s'aventurer au-delà. Il est intéressant de noter que le V6 3. 0 TDI de 225 ch prévu sur l'A8 pour le printemps 2004 développera alors la même puissance que le précédent V8 TDI (3, 3 litres, 4 soupapes par cylindres, biturbo, injection directe à rampe commune). Le nouveau V8 TDI de 275 ch conserve le même angle de 90Ý et la rampe commune (gain de place en hauteur par rapport à des injecteurs pompes), mais porte sa cylindrée à 4 litres par allongement de la course et réalésage. Problème moteur sur A8 4.0 tdi - A8 - Audi - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Le gazole passe à travers des injecteurs de seconde génération à une pression de 1. 600 bars au lieu de 1. 350 bars. Comme sur le Multijet Fiat/Alfa Romeo, l'injection est dite "multiple": elle est double à bas régimes pour une combustion plus progressive; simple à hauts régimes.
Maintenance du bas-moteur sur le véhicule AudiA8 L 4. 0 TDI quattro Problèmes de fiabilité Le bas-moteur a été conçu pour couvrir la durée normale d'une voiture, qui est de 200 000 à 300 000 kilomètres. Toutefois, cette partie du moteur peut être victime de plusieurs problèmes de fiabilité à cause d'un dysfonctionnement, de la défectuosité ou de l'usure de certaines de ces pièces: piston et segments, bielle et vilebrequin. Concernant le piston et ses segments, ceux-ci peuvent connaître une avarie, dont la cause provient d'un paramètre déficient au niveau de l'injecteur, d'une distribution décalée, d'une mauvaise filtration ou de soupapes usées. Il va sans dire que les pièces doivent être remplacées au plus vite pour éviter la casse du bas-moteur. Dans le cas de la bielle, celle-ci est sujette à un jeu au niveau de ses articulations au piston ou au vilebrequin. Audi a8 4.0 tdi fiabilité reviews. Et comme mentionné plus haut, cela entraine un claquement qui peut être mortel pour le moteur. Un autre problème de la bielle, c'est qu'elle peut se déformer à la suite d'un choc entre le piston et les soupapes ou à l'intrusion du liquide de refroidissement dans la chambre de combustion.
Entreprise labélisée
Alsace Excellence
Bonne performance économique
Ethique sociale
Responsabilité environnementale
108e entreprise labelisée
Vous avez une demande spécifique? Demandez un devis
et obtenez la réponse d'un expert dans les 2 heures qui suivent. Financer le produit Godet à vrac hydraulique charge de 1. 5 à 3 tonnes
Financement locatif en 24, 36, 48 ou 60 mois, avec formalités simplifiées, sans passer par votre banque. La réponse est immédiate puis le contrat est édité sous 1 jour ouvré avec Locam. Offre réservée uniquement aux entreprises, collectivités et associations françaises
Quelles sont les étapes importantes lors de la mise en place d'un financement? 1. Demande de devis
Demandez un financement locatif lors de votre devis ou commande jusqu'à 60 mois. 2. Etude du dossier
Locam va étudier et valider de votre dossier de financement en LOA dans 90% des situations. 3. Mise en place
Vous recevez votre commande et payez tous les mois à Locam le montant indiqué. 4. Fin du financement
L'option d'achat est d'un montant symbolique de 15€ qui vous permet de garder votre produit.
Godet À Vrac De Sebsauvage
Caractéristiques
Vidéo de présentation
Domaine d'utilisation
Les godets à vrac mécanique de conception française LABRUCHE sont destinés aux industriels et collectivités pour le transbordement des produits en vrac comme le sable, la terre ou les gravats. Largement répandu auprès des négociants de matériaux, ce dispositif s'adapte directement sur chariot élévateur et intègre un levier permettant de déclencher le basculement du godet à distance depuis le poste cariste. Le retour en position initiale s'opère en abaissant les fourches du chariot élévateur, sans descendre de celui-ci. Une chaîne anti-glissement stabilise cet équipement et le choc de fin de basculement est absorbé par un amortisseur afin d'augmenter la durée de vie du godet. La gamme comprend différents modèles en fonction de la capacité requise pour un volume maximal de 1000 litres et un poids propre minimal de 132 kilos. Utilisation
ROBUSTE: Fabrication française de qualité certifiée LABRUCHE
PRATIQUE: Manœuvrable par chariot élévateur
CONFORT D'UTILISATION: Entièrement commandé depuis le poste cariste
SECURITE: Chaîne anti-glissement et amortisseur de basculement
Godet À Vrai Visage
Benne à palonnier avec une capacité de 575 à 1000 litres. Bene disposant d'une anse prise grue rabattable. Benne à palonnier avec manutention et vidage par grue ou pont...
à propos de Benne à palonnier intégré
Benne auto basculante
Benne auto basculante économique pouvant supporter une charge de 800 kg avec déclenchement auto. Cette benne Auto basculante dispose d'une capacité allant de 685 à 1140 litres. Benne basculante polyvalente pour le tri. Cette benne auto basculante...
à propos de Benne auto basculante
Benne auto basculante pour aspiration sur pivot
Benne auto basculante sur pivot destinée à la récupération des poussières-copeaux avec groupe d'aspiration. Cette benne auto basculante supporte jusqu'à 40kpa de dépression et elle est adaptable à tous les styles de raccordement. Benne basculante...
à propos de Benne auto basculante pour aspiration sur pivot
Benne auto basculante sur pivot central
Benne auto basculante polyvalente pour tri sélectif. Cette benne auto basculante est disponible avec une capacité de 480 à 2500 litres.
Godet À Vrac
Benne équipé d'une prise supérieure par fourches ou grue ou élingues. Version peinte ou galv...
à propos de Benne à Fond Ouvrant
Benne à fond ouvrant d'une capacité de 500 et 1000 litres peinte ou galvanisé. Cette Benne à fond ouvrant est gerbable et accepte une charge de 2T. Le vidage intégral de cette benne se réalise par la base ce qui la rend idéale pour la livraison d...
Benne à fond ouvrant avec couvercle
Benne à fond ouvrant avec couvercle en polyéthylène jaune qui permet une évacuation totale par le fond. Benne à fond ouvrant disponible avec une capacité de 1280 litres avec couvercle 1 partie ou de 2570 litres avec couvercle en 2 parties. Cette...
à propos de Benne à fond ouvrant avec couvercle
Benne à fond ouvrant pour chariot
Disponible avec une capacité de 515 à 2075 L, cette benne à fond ouvrant pour chariot élévateur permet une évacuation totale par le fond, le tout de manière entièrement sécurisé grâce à la présence de 2 sécurités de blocage sur fourches
à propos de Benne à fond ouvrant pour chariot
Benne à palonnier intégré
Benne à palonnier avec un vidage par retournement grâce au palonnier intégré.
Trappe hydraulique sur les CCA uniquement, avec la gamme CCAT 2. Contre-lame boulonnée sur CCA 3.