• Puissance de levage 1700-2500kg, mesuré en crochets
• Catégorie – largeur de Cat. 2
• Bras de levage repliables (position de transport) et amovibles
• Bras de levage bilatéraux attelés de manière pivotante pouvant être fixés – position flottante et position fixe
• Système hydraulique fonctionnant dans les deux sens
• Crochets Walterscheid pour une connexion rapide de Cat. Tracteur fiat 466 2019. 2
• Anneau de traction
• Support de barre d'attelage (du levier central)
• Tuyaux hydrauliques avec coupleurs rapides et valve de fermeture dans le tuyau de levage
Modèles de relevage avant
Equipements supplémentaires
Accumulateur hydraulique (amortisseur)
Raccordements hydrauliques doubles avant
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Tracteur Fiat 466 27 Whql
Référence: pdc1699728
Référence origine: 4673810
Référence: pdc1502004
Référence origine: 201000, 5104825
Référence: pdc1501980
Référence: pdc1199504
Référence origine: 4615794
Référence: pdc1199498
Référence origine: 4615794
Tracteur Fiat 462 Du 6 Juillet
Retrouvez toutes les pieces agricoles pour les tracteurs Fiat / Someca 466 Résultats 177 - 192 sur 329.
Tracteur Fiat 46 Ans
Retrouvez toutes les pieces agricoles pour les tracteurs Fiat / Someca 466 Résultats 193 - 208 sur 329.
Tracteur Fiat 466 2
Référence origine: 04317538, 04317539, 04349966, 04349967, 04368537, 04370829, 04416119, 4416119, 4986620, 4999262
Dimensions: 25, 4 x 57, 15 mm
Tracteur Fiat 466 Reviews
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EUR
9. 000
TTC (TVA/commission incluse)
(7. 964, 60 HT (hors TVA/commission))
Fiat 466
- Fritz Meier Kabine
- 3-Zylinder 2, 6l Motor
- 12/4 Getriebe
#STANDORT BURGKIRCHEN#
Le tracteur agricole Fiat 466 d'occasion (neuf s'il y a la designation "N" ou "Machine nouvelle") a la puissance de 50 CV (37 kW) CV (cheval-vapeur). Le tracteur agricole Fiat 466 - année de construction 1983. Le tracteur agricole Fiat 466 a 5500 heures de travail.. Le tracteur agricole Fiat 466 coûte 9. 000 EUR TTC (TVA/commission incluse) (si en étranger: frais de transport, expédition et coutumes en plus). Le tracteur agricole Fiat 466 a l'équipement supplémentaire suivante: Plate-forme Cabine, Vitesse maximum en km/h 25 km/h, Entraînement Toutes roues motrices, Vitesse de prise de force (tpm) 540/1000
Machine/ matériel d'occasion
Heures de travail:
5500 h
Année de construction:
1983
Spécifications des pneus avant
7. 5-16
Spécifications des pneus arrière
14. Fiat 466 coincé dans une tranchée - Tractopia. 9-30
Bande de roulement du pneu avant (%)
75
Bande de roulement du pneu arrière (%)
70
Commandes à double effet
1
Vitesse maximum en km/h: 25 km/h
Vitesse de prise de force (tpm): 540/1000
Oskar Hackl
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Évaluation du revendeur 3.
Marque pièce: Mann Filter
Référence origine: 1851890 M91, 26560017, K960911, 00 0322 999 0, 00 0602 390 0, 00 0796 519 0, 0602 390 0, 60 0500 740 9, CT 60 05 007 409, 915319, 960911, 2. 4319. 060.
Si c'est quotidien et un peu de tt de temps en temps, un 4t passera aussi mieux en ville question pollution. Selon les villes, si restrictions, bien entendu. Si majorité de route, un bi comme le Varadero est top. Sinon, un DR comme dit plus haut, ou sa concurrente XT sera plus léger et maniable sergio Membre Super VIP MOTOS: freeride 250 2014. Choix moto enduro 125 - budget 1500 euros. et drz s 400 2004 Pneu AV/AR: enduro ms/enduro 6 Messages: 1307 Date d'inscription: 12/02/2016 Age: 62 Ville ou région: toulouse Drake Habitué du Forum MOTOS: DR 350 S 1993 Messages: 456 Date d'inscription: 06/05/2019 Age: 30 Ville ou région: Villefranche sur Saône Sujet: Re: [ACH] Trail ou Enduro 125 4 temps Homologué Mer 8 Avr 2020 - 11:25 Au vu de vos conseils je vais l'orienter sur un 2T, la pratique sera principalement TT et route de manière occasionnelle. Personne n'en a une à vendre?
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Auteur Message Drake Habitué du Forum MOTOS: DR 350 S 1993 Messages: 456 Date d'inscription: 06/05/2019 Age: 30 Ville ou région: Villefranche sur Saône Sujet: [ACH] Trail ou Enduro 125 4 temps Homologué Mar 7 Avr 2020 - 17:31 Hello tout le monde, Je cherche pour mon petit cousin qui veut se mettre au deux roues dans les chemins. Une petite 125cc 4 temps ou 2 temps homologuée et roulable avec un permis voiture, moyennant le passage de la fameuse attestation. Enduro 125 pas cher femme. Budget maxi à allouer, 1800 euros. Pas de modèle précis, on cherche plus une moto propre avec laquelle il pourra débuter tranquillement. Si elle est dans le Nord de la France c'est un gros plus, sinon on est ouverts. A+ Ardaan Pilier du forum MOTOS: 600-T@-96/1250-GSXFA-K11/400 DR-Z S Pneu AV/AR: K60Scout-PilotRoad4-AC10 Messages: 561 Date d'inscription: 28/04/2018 Age: 36 Ville ou région: VILLEURBANNE Sujet: Re: [ACH] Trail ou Enduro 125 4 temps Homologué Mar 7 Avr 2020 - 17:59 Salut, Alors j'en ai pas. Mais un trail 125 sera l'arme parfaite pour débuter la moto ET le chemins.
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Les constructeurs de moto tout terrain proposent généralement une version affûtée de leur modèle basique, avec des suspensions au diamètre plus important, des freins plus puissants et des options supplémentaires style protège-mains, sabot moteur ou de vrais pneus Enduro. On s'éloigne donc du trail pour se rapprocher des standards d'une moto d'Enduro, tout en conservant les aspects pratiques pour l'utilisation quotidienne. La plupart des motos de notre sélection sont propulsées par même bloc Yamaha-Minarelli. Les concessionnaires que nous avons rencontrés nous ont affirmé que ce petit monocylindre 4-temps était d'un fiabilité exemplaire. Atomic Moto à Guéret n'a par exemple jamais eu de retour lié à un problème moteur, en précisant tout de même que la clientèle de ces motos n'est pas constituée « d'énervés de la poignée de gaz » qui restent au rupteur pendant 50 km… Même constat chez LS Moto, qui souligne que, moyennant une vidange régulière, ces motos peuvent vous emmener très loin. 125 enduro pas cher. Ces motos passent également un cap au niveau tarif, mais sans débordement exagéré: il faut compter entre 400 et 800?
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Par ailleurs, bien que pas leur zone préférée, petites pierres ou passages de trialisation entre les arbres restent à la portée de ces 125 cm3. Enduros et sentiers, ces petites motos ont pour la plupart les aspects pratiques que l'on retrouve sur les grandes: clé de contact, Neiman, lubrification séparée pour les deux fois, compteur de vitesse… Ils peuvent donc très bien être utilisés quotidiennement pour aller travailler ou ramasser du pain. Leur prix reste abordable: entre 3 000 et 4 500? €. Enduro 125 pas cher à. Enduro Leisure 125 cm3: La sélection
AJP PR3 Enduro AJP PR4 Enduro Bêta RE 125 Beta RR Enduro 4T 125 Derbi Senda Baja 125 R Caballero Fantic refroidi par air Caballero Fantique GasGas Halley 125 R 4T Honda HM CRE F 125 Husqvarna 125 TE Kawasaki 125 KLX Rieju Marathon 125 Sherco SE 1. 25-E Yamaha XT125R
Enduro Sports Loisirs: Balade sportive
Vous commencez à affronter de petits défis techniques, votre rythme de croisière augmente, vous permettez quelques attaques d'embrayage et vos freins sont plus soutenus?
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A la fois enduros et trails, ces petites motos disposent pour la plupart des aspects pratiques que l'on retrouve sur les grandes: clé de contact, Neiman, graissage séparé pour les deux temps, compteur de vitesse… Elles peuvent donc très bien être utilisées au quotidien pour aller travailler ou chercher le pain. Leur tarif reste abordable: entre 3 000 et 4 500? Quelle est la meilleur 125 Enduro ? - Philippe Bredif. €. Enduro Loisir 125 cm3: La sélection Moto-Station
AJP PR3 Enduro
AJP PR4 Enduro
Beta RE 125 4T
Beta RR Enduro 4T 125
Derbi Senda Baja 125 R
Fantic Caballero Aircooled
Fantic Caballero Liquidcooled
GasGas Halley 125 R 4T
Honda HM CRE F 125
Husqvarna 125 TE
Kawasaki 125 KLX
Rieju Marathon 125
Sherco SE 1. 25-F
Yamaha XT125R
Enduro Loisir Sportif: Balade sportive
Vous commencez à vous lancer de petits défis techniques, votre rythme de croisière augmente, vous bous autorisez quelques attaques à coup d'embrayage et vos freinages se font plus appuyés? Vous êtes mûr pour l'Enduro Loisir Sportif. Il vous faut donc une moto tout terrain facile à prendre en main et à exploiter, légèrement plus performante que les précédentes, mais surtout dotées d'une partie cycle plus costaude.
Chacune s'adressant à un public bien ciblé, voici les grandes lignes qui devront guider votre choix. Enduro loisir: Pour les amateurs de promenades en forêt
En Enduro Loisir, on ne recherche pas la difficulté ni le franchissement, mais simplement à se promener dans les chemins praticables avec, pourquoi pas, la possibilité de couper par des sentiers simples et accessibles. Inutile d'acheter une moto à la pointe de la performance et gavée de pièces racing: une moto simple et facile de prise en main fera votre bonheur. Dans cette catégorie, nous allons donc nous diriger vers des petits trails endurisés, pour la plupart équipés de moteurs 4-temps, avec refroidissement par air ou liquide selon les modèles. Ces motos loisir ne bénéficient pas d'une partie cycle à toute épreuve, mais elle satisferont amplement le débutant qui souhaite faire une sortie « tranquille pépère » mensuelle sans se lancer des challenges de franchissement à tout bout de champs. [ACH] Trail ou Enduro 125 4 temps Homologué. Soit dit en passant, bien que ne soit leur domaine de prédilection, les petits pierriers ou les passages trialisants entre les arbres restent à la portée de ces 125 cm3.