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23-05-2012 19:06
Probleme carburateur et baisse de régime - Yamaha Virago 535
bonjour, j ai un petit probleme avec ma virago 535 carbu double cylindre
voila apres une longue periode d inactivité je l ai remise en etat mais j ai des problèmes de carburation. Elle accélère correctement sauf que lorsque je lache la poignet de gaz elle ne perd pas les tours instantanément... Reglage carburateur virago 535 des. elle met 0. 5-1 sec pour descendre les tours...
Pas évident de passer les rapports...
j ai changé les membranes et tjs pareil
QQ1 d entre vous aurait une idée? Merci
adonf2
23-05-2012 19:55
Re: Probleme carbu moto qui a du mal a perdre les tours
bjr,
vérifies si ton cable d'accélérateur ne grippe pas un peu ou sinon, nettoyage des puits d'aiguilles. sylvao2a
24-05-2012 12:49
Ok
Le câble est ok
Tu penses que ça peut venir du puit d aiguille c est au niveau du boisseau? 24-05-2012 17:10
Re: Probleme carburateur et baisse de régime - Yamaha Virago 535
oui si le puit d'aiguille est encrassé par des dépots du à une longue période sans tourner oui, 2 solutions, utiliser du nettoyant ds l'essence ou bien démontage et nettyage complet de tes carbus.
Reglage Carburateur Virago 575 Du 21 Juin
en sachant que sur la xv 535 ils ont collé les vis de richesse au fond un puit a peine accessible meme avec une pince a épiler ces cons... )ou il faut redemonter completement le carbu? merci pour ceux qui m ont répondu. Posté le: 25/11/12 21:45 Sujet du message:
sinon la ou j ai acheté mes anti parasites le mécano m a dit que si ça venait du boitier d allumage ça ferait carrément des coupures vous confirmez? Reglage carburateur virago 575 du 21 juin. Posté le: 26/11/12 02:51 Sujet du message:
j ai oublié de dire que j ai nettoyé les deux bobines d allumage qui étaient en sale état et tous les pense que ca a pas fait de mal. Montrer les messages depuis:
Reglage Carburateur Virago 535 C
Encore merci:) Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Reglage Carburateur Virago 55 Ans
J'ai eu beau trifouiller autour du carbu je n'arrive pas du tout à saisir où doivent elles aller... Si quelqu'un peu m'aider, avec un schéma ou pourquoi pas une photo d'un carbu virago avec l'emplacement des vis? Faut il tout démonter? Merci d'avance [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Re: Réglage Carbu Virago par Alabasse 14 Mer 12 Sep 2018 - 21:00 salut les amis - aïe! les "filtres" à air cornet sont connus pour créer des problèmes de mise au point de carburation, bonne chance! à la r'voyure alain Re: Réglage Carbu Virago par phifi Mer 12 Sep 2018 - 23:23 Le court c'est un gicleur principal, et le long un gicleur de ralenti. Je les ai surligné ainsi que leur dénomination sur la vue éclatée. Tu devrais donc facilement pouvoir les changer. Kit réparation carburateur Tour Max Yamaha XV 535 Virago 89-01 - Pièces Carburation sur Bécanerie. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Re: Réglage Carbu Virago par Oze Jeu 13 Sep 2018 - 14:06 Super phifi, merci beaucoup. J'ai remonté le tout, 3 tour et 1 quart et hop la moto démarre niquel et fonctionne à merveille!
Reglage Carburateur Virago 535 D
Sinon j ai lu le tuto sur le réglage du jeu de soupape de freebiker:tres bien fait. Pour le jeu au soupape sur la virago ça a l aire faut un jeu de cale une clef de 14 pour tourner le vilebrequin ds le sens des aiguille d une montre pour choisir sur quel cylindre on bosse(pas très clair l histoire du repère en T bref) juste le truc qui m échappe c est:"s assurer que le piston est au point mort haut":en français ça dit quoi et on contrôle çà comment? Kit de réparation carburateur Yamaha XV535 Virago CAB-Y18 - CafeRacerWebshop.com. je suis sur que plus un vont se poiler en voyant ma question a la con.. C est un réglage a vis avec contre écrou. pour le cylindre arrière l accès est plus restreint je pense devoir virer la batterie et le cache batterie
merci, je sais je vous harcele de question mais j aime bien comprendre et pas faire n importe quoi... Aussi si quelqu un peut m expliquer a quoi sert le gicleur d air de ralentit merci
Posté le: 23/11/12 19:55 Sujet du message:
bon alors après relecture de toutes vos info j ai repris du début et j ai contrôlé l allumage: sur le cylindre avant j ai bien un arc de un cm bleu(avec un peu de orange au milieu quand même)
mais alors sur le cylindre arrière une pauvre étincelle bleue sur la bougie mais pas d arc du tout avec le moteur.
Je vois a tester demain d ou vient le souci
merci, on avance un peu contrairement a ma bécane
Posté le: 24/11/12 15:33 Sujet du message:
Bonjour
Bon alors j ai testé les capteurs sont ok
les bobines sont oken primaire et secondaire
y a juste les bouchon qui me donnent 8 ohm au lieu de 10 selon la vais les changer si c est pas çà j imagine que ca vient du boitier d allumage? c est un TCI
Je pense pas qu on puisse tester le boitier d allumage en lui meme vous confirmez?
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