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Découvrez nos boucles d'oreilles serties de diamant, la pierre maîtresse, mais aussi de saphir, la pierre de la sérénité, de rubis, la pierre de la passion, ou d'émeraude, la pierre de l'innocence, ainsi que toutes les pierres semi-précieuses comme l'améthyste, la topaze ou l'aigue-marine. Boucle d oreille solitaire card game. Sans oublier bien sûr un large choix de boucles d'oreilles ornées de perles de culture ou de perle noire de Tahiti. Il existe un grand nombre de type de boucles d'oreilles: les créoles au charme exotique, les pendantes qui conviendront plutôt à un visage rond, les dormeuses, les discrètes puces qui valorisent les pierres dont elles sont serties et enfin les boucles d'oreilles fantaisies qui regroupent celles qui ne rentrent dans aucun genre particulier. Sur cette page, vous découvrirez les bagues les plus fines et les plus délicates, sélectionnées spécialement pour nos clients raffinés. Livraison Offerte
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Notre sélection en ligne est encore plus vaste que celle visible au sein de nos showrooms. Vos boucles d'oreilles en diamant vous sera expédiée gratuitement et assurée. Vous n'êtes pas complètement convaincu de votre achat? Nous offrons 30 jours afin de retourner ou d'échanger votre paire en diamant, sans sans obligation de justification de votre choix. Les avantages de mon choix L'or blanc vous fera briller ainsi que votre tenue. C'est l'alliage qui fait briller le plus vos pierres précieuses. Boucles d’oreilles solitaire en or blanc - BAUNAT. Le reflet blanc du métal précieux en dû à la couche de rhodium appliquée sur une base en or blanc. Cette base est composée d'or pure avec du nickel, de l'argent ou du palladium. Le métal précieux donne une touche moderne à la classe intrinsèque d'un bijou en or blanc.
Référence
45801
Kit de réparation carburateur S&S Super E
Description
Détails du produit
Description Kit de réparation pour carburateur
Marque S&S
Pour modèle Super E
Ces kits contiennent toutes les pièces nécessaires aux réparations du carburateur S&S Super E.
En stock
1 Produit
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Photo(s) non contractuelle(s)
Fiche technique
Compatibilité
Description
Avis
Référence
DS0452
Marque
S&S
Conditionnement
Kit
Finition
Chromé
Modèle
Super E
Type de produit
Kit carburateur
Comprend
Avec pipe d'admission
Le kit carburateur " Super E " est muni d'un diffuseur de diamètre 4, 76 cm, plus court que les modèles précédents et occupe un emplacement équivalent au carburateur d'origine. Le " Super G " de diamètre 5, 23 cm s'utilise sur les moteurs haute performance de 74 ci avec des culasses modifiées, arbres à cames, embiellage strocker et cylindres big bore. Les modèles ' Super E' et ' Super G ' ont des circuits ajustables et des gicleurs interchangeables. Les kits comprennent filtre à air S&S®, durites, gicleurs, pipe d'admission, support et notice. Les kits sont fournis avec une pipe d'admission pour cylindres de longueur d'origine.
Carburateur S&S Super E Carb
Tourner tout doucement dans le sens des aiguilles d'une montre la vis de richesse en laiton de façon à appauvrir le mélange ( il faut serrer la vis par maximun 1/8 de tour et laisser quelques secondes au moteur pour faire agir le nouveau réglage avant de continuer). A un moment donné ( ¼ tour environ) le moteur va prendre des tours et si on continu de serrer un peu plus le moteur va caler! Le point de réglage pour lequel le régime était le plus haut ( avant de caler) est le point dit réglage pauvre du mélange, c'est en fait en théorie le réglage parfait ( pas de pollution, pas de gaspillage de carburant …) mais pour le moteur ce n'est pas le réglage parfait car un mélange pauvre aura pour conséquence de faire chauffer le moteur. Il faut donc par rapport à ce que l'on vient de déterminer rouvrir la vis de richesse d'environ 1/8 ème de tour dans la plupart des cas, si après ce reglage une fois la vis de ralenti remise de façon à avoir un ralenti de 800 à 1000 trs:min ( suivant les moteurs: Panhead 1200 stock basse compression 800 = OK, Evos ou 1450 800trs = danger pour l'embiellage, Shovels gonflés avec vilo allégé comme S&S 800 trs = danger pour l'embiellage.... ) il arrive que votre moteur fasse un " POUF" et puis cale augmentez un peu la richesse.
Disponible pour les modèles Big Twin de 1966 au présent ainsi et les modèles Evolution de Sportster. Il existe une version homologuée TÜV pour la plupart des modèles. Les câbles Harley d'origine ou aftermarket de 1990 au présent sont utilisés (avec la fixation 750036 pour les anciens S&S).