La nouvelle gare de Germoir, entre Etterbeek et Bruxelles-Luxembourg, sera desservie par les liaisons Grammont-Malines via le sud de la capitale et Louvain-Braine-l'Alleud. La gare multimodale rénovée de Schuman permettra en outre d'améliorer la relation entre le quartier européen et Nivelles, Grammont, Hal ou encore Malines. La réouverture prévue de la gare de Tour & Taxis offrira elle une relation directe entre Bruxelles, Alost et Termonde. Au total, la zone RER compte 141 gares, dont 103 connectées au métro, tram et bus. Pour la SNCB, cette nouvelle offre représentera un coût supplémentaire en termes de personnel et d'énergie, a ajouté Jo Cornu. SNCB : une partie du RER de Bruxelles lancée en décembre 2015. Les voies utilisées par le réseau suburbain seront également empruntées par les trains « traditionnels », la sous-utilisation de l'important réseau ferroviaire belge sera donc réduite, s'est-il réjoui.
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Ce projet-pilote a pour but de voir si les gens changeront de mode de déplacement en fonction de leurs revenus
BRUXELLES Les trois Régions du pays se sont mises d'accord pour lancer la phase de test du péage au kilomètre dans la zone RER. Zone rer belgique de la. Mille deux cents personnes issues de différentes catégories sociales seront sélectionnées pour permettre de vérifier dans quelle mesure ce dispositif peut exercer une influence sur le comportement de l'usager en matière de mobilité. Autre objectif de cette expérience: voir si les gens changeront de mode de déplacement en fonction de leurs revenus et/ou d'itinéraire et de moment de déplacement, ou encore si le fait de disposer d'un véhicule de société ou de solutions de rechange via les transports en commun pèseront dans leur choix. Ce projet-pilote fait partie intégrante d'un protocole d'accord conclu entre les Régions wallonne, bruxelloise et flamande en 2011 et qui prévoyait par ailleurs l'instauration d'un dispositif de péage au kilomètre pour les poids lourds, et d'une vignette pour les véhicules de moins de 3, 5 tonnes assortie d'une adaptation en conséquence de la fiscalité automobile.
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C'est pourquoi il fût décidé de la réouverture de la nouvelle halte de Tour et Taxis, désormais desservie chaque heure par la ligne S10 du RER (toutes les demi-heures en pointe). La Desiro 8069 marque l'arrêt à la nouvelle halte, sur ce service S10 Bruxelles-Midi - Termonde (le 16 juin 2016, photo)
Germoir / Mouterij La nouvelle halte de Germoir se situe sur la nouvelle ligne L161A (Meiser-Schuman-Ottignies), c'est à dire la ligne qui dédouble la L161 Schaerbeek-Namur sur le tronçon RER Schuman-Ottignies. Entre Schuman et Etterbeek, la nouvelle L161A se situe au nord de la L161, alors qu'à partir de Watermael, les deux voies seplacent à l'extérieur de part et d'autre et encadrent la L161 qui devient une ligne centrale. Cette halte se situe à 500m de la place Flagey, un lieu de plus en plus prisé de la vie culturelle et nocturne bruxelloise. Par ailleurs, cette halte dispose d'une très bonne connection avec les lignes de tram 81 et de bus 95. Liste des gares ferroviaires de la Région de Bruxelles-Capitale — Wikipédia. Pour son inauguration, Germoir est desservie par les lignes S5 Malines-Halle-Grammont, et S9 Louvain-Schuman-Braine l'Alleud, cette dernière seulement en pointe de semaine et pas le week-end.
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Georges Gilkinet tempère toutefois les avancées et rappelle qu'il va falloir que les navetteurs se montrent patients car "la fin des travaux est prévue pour 2028, soit deux législatures. " Avec concrètement la promesse d'une grosse évolution des services: "L'idée est d'avoir tous les quarts d'heure un train vers Bruxelles ou de Bruxelles vers la périphérie pour que les habitants puissent abandonner leur voiture et diminuer la pression automobile sur Bruxelles. " Mais faire des travaux nécessite des aménagements, des voies bloquées et des trajets déviés. Zone rer belgique belgique. Le ministre précise qu'ils vont s'accélérer mais que c'est un mal nécessaire pour avancer. Des parkings "peu attractifs" Le porte-parole de, Gianni Tabbone, reste critique sur la politique des parkings de délestage qui ne sont pas gratuits:
Autour de Bruxelles, les parkings sont tous payants. Les voyageurs qui doivent payer en plus le parking sont alors refroidis par le train et préfèrent conserver leur voiture seule pour se déplacer. Georges Gilkinet se défend en relativisant le coup de ces stationnements de navetteurs: "La SNCB fait des parkings au prix coûtant qui n'est pas si élevé que cela.
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Dans un rapport publié ce mois-ci, la Cour des comptes a estimé que le ministère des Armées aurait à trouver des marges de manoeuvre budgétaires – et donc à faire des choix capacitaires – au regard de l'état des finances publiques, lequel s'est aggravé sous l'effet des mesures prises durant la pandémie de covid-19, avec un déficit public de 7% du PIB et une dette publique d'environ 120% du PIB. Qui plus est, le contexte actuel favorise l'inflation… et donc une hausse de ce que l'on appelle les coûts des facteurs [notamment pour ce qui concerne l'énergie]. Ligue des Nations: souffrant d’une pubalgie, Courtois forfait avec la Belgique. En clair, la France dépasse allègrement les fameux critères de Maastricht de la zone euro, [un déficit et une dette ne devant respectivement pas dépasser 3% et 60% du PIB, ndlr], lesquels ont été suspendu pendant la crise du covid-19. Cela étant, la Commission européenne a entamé un réexamen des règles de la gouvernance économique de l'Union… Et certaines voix se font entendre pour les assouplir, afin de faciliter les investissements en matière de transition écologique…
Mais ce réexamen pourrait aussi être l'occasion de mettre sur la table une idée déjà ancienne: celle consistant à « sortir » les dépenses militaires de ces critères budgétaires.
En tout cas, la ministre belge de la Défense, Ludivine Dedonder, a remis cette proposition sur la table, sur les ondes de la RTBF, le 30 mai, alors que la Belgique envisage de porter ses dépenses militaires à 2% du PIB à l'horizon 2035 [contre 1, 54% actuellement].
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La fiche de recrutement, aussi appelée grille d'entretien de recrutement, est un outil utile aux responsables des ressources humaines ou aux chargés de recrutement pour effectuer le suivi des candidatures et des entretiens. Ce tableau de bord implique que vous ayez préalablement défini votre profil de poste idéal (compétences requises, motivations ou parcours professionnel), et donc des critères à évaluer en amont des entretiens. La fiche de recrutement sert donc à gérer les candidatures et à faire passer des entretiens d'embauche en toute objectivité. Elle diffère donc de la fiche de poste, rédigée après l'embauche. Vous recherchez une fiche de recrutement type, voire un outil pour optimiser votre gestion des candidatures? Vous êtes au bon endroit! Comment créer une fiche de recrutement? 4 étapes pour faire une fiche de recrutement utile et simple
Identifier les critères à évaluer en entretien puis à comparer entre candidats. Lister les critères par catégorie pour vous y retrouver plus facilement (voir notre liste de critères plus bas).
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Les listes, c'est rigolo, y'a plein de lettres: CA, CECRL, REP, CIEP, FSE, MGEN, BTS... C'est moins ronflant que l'intitulé de chaque partie, mais ça fait educ'nat' aussi, non? Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Prévoir une colonne par candidat·e évalué·e. Faire une sauvegarde du document pour en faire un modèle à réutiliser à chaque nouveau recrutement. Note: cela intervient une fois votre sourcing en recrutement effectué. Les éléments à faire figurer sur la fiche de recrutement Le contexte du recrutement:
titre du poste,
origine du besoin de recrutement,
le type de contrat et la durée du travail,
nom de l'équipe,
nom du ou de la futur·e manager. Les informations personnelles des candidats:
nom et prénom,
numéro de téléphone,
adresse email,
adresse postale,
permis de conduire, le cas échéant. Les informations pratiques liées à l'entretien:
date,
heure,
personnes présentes lors de l'entretien,
remarques générales (la personne évaluée a pris des notes, ou la personne était en retard au rendez-vous). L'évaluation des compétences du candidat:
diplômes,
expériences pertinentes pour le poste et leurs durées,
parcours professionnel en général,
maîtrise d'outils (informatique, machines, engins, etc. ),
maîtrise de compétences-clés pour le poste,
maîtrise de langues,
connaissances du secteur.
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Ce document de référence de l'entretien doit se baser sur le référentiel des compétences professionnelles des métiers du professorat et de l'éducation ( disponible ici). L'exercice peut paraître compliqué. Nous vous proposons donc la méthode suivante pour remplir votre document de référence:
Surlignez et annotez, dans le référentiel des compétences professionnelles des métiers du professorat et de l'éducation, toutes les compétences qui entrent en résonance avec votre pratique. Il s'agit d'illustrer ces compétences très générales avec des éléments concrets de votre pédagogie. Les compétences proposées sont très nombreuses. Choisissez celles qui vous semblent les plus représentatives de votre pratique professionnelle. Attribuez chacune de ces annotations à une partie du document de référence de l'entretien
Rédigez toutes ces annotations dans le document de référence de l'entretien, puis essayer de tout y faire rentrer (pas facile…)
A la fin, lisez le compte-rendu du rendez-vous de carrière ( disponible ici).
_________________ "You know when you've found it, that's something I learned, coz' you feel it when they take it away"... Balthazaard Doyen On constate déjà que sous couvert de rendre les inspections moins arbitraires, les récits des pratiques des inspecteurs vis à vis de ce précieux document montrent que les petites manies de uns et des autres ont vite fait de reprendre le dessus!!! madu Niveau 7 Petit retour d'expérience suite à mon inspection. Celle-ci s'est plutôt bien déroulée, "à l'ancienne" je dirais: retour sur la séance et sur mes différentes pratiques, points positifs et points à améliorer à partir des compétences du professeur sur lesquelles il doit s'appuyer pour cocher les cases. Rien sur le document: l'inspecteur l'a lu, le trouve utile parce qu'il permet de prendre le temps de réfléchir à son enseignement mais il n'est pas revenu dessus et n'a pas évoqué son contenu. Je pense que le résultat sera frustrant: il m'a bien dit qu'il n'y aurait plus de rapport d'inspection, juste dix lignes avec les petites croix, pour justifier celles-ci (elles ne seront pour moi sans doute pas toutes bien placées, je ne m'attendais pas à faire partie des 30%, mais ça m'agace quand même).