Nouveau Captur dévoilera son nouveau visage au salon de Genève, le 7 mars prochain. Avec son design réactualisé à l'intérieur comme à l'extérieur et l'arrivée de nouveaux équipements, le numéro 1 des ventes de crossovers du segment B en Europe (215 670 unités en 2016) entend bien conserver son leadership. Nouveau Captur, encore plus séduisant - Site Presse Suisse. Toujours plus de personnalisation
Captur conserve les fondamentaux qui ont fait son succès, comme le bi-ton. Il renforce son offre de personnalisation avec deux nouvelles teintes de caisse: Orange Atacama et Bleu Océan ainsi qu'une nouvelle teinte de toit: le Gris Platine. Plus de 30 combinaisons différentes sont ainsi possibles pour permettre à chacun de créer son propre Captur. Captur va plus loin dans la différenciation avec 6 packs de personnalisation intérieure aux coloris variés: Ivoire, Bleu Océan, Caramel, Rouge, Chrome satiné et Chrome patiné et 5 packs extérieurs: Ivoire, Bleu Océan, Cappuccino, Rouge et Orange Atacama (pour les cabochons de roues et les joncsdes panneaux de portes).
Nouveau Captur, Encore Plus Séduisant - Site Presse Suisse
Comme les derniers modèles de la marque, Nouveau Renault Captur propose les feux avant full LED « Pure Vision ». Cette technologie améliore l'esthétique ainsi que la sécurité, tout en étant moins éblouissante. • Un design encore plus crossover
Nouveau Renault Captur évolue pour renforcer sa parenté avec son grand frère Kadjar. La grille de calandre évolue et se rapproche de celle des autres crossovers de la marque Renault. Le bouclier intègre, à l'avant comme à l'arrière, de nouveaux skis affirmant le côté baroudeur de Captur. • Un intérieur raffiné, des équipements bien pensés
L'intérieur gagne en raffinement, avec des plastiques retravaillés et une planche de bord en plastique moussé. Le volant offre le cuir pleine fleur sur les versions hautes. Levier de vitesses et panneaux de portes ont été redessinés, le plafonnier intègre un éclairage à LED et des liseuses individuelles. Nouveau Renault Captur conserve les équipements qui font sa praticité comme la boîte à gants « tiroir Easy Life » ou les sièges déhoussables.
Equipé du Stop & Start et du système de récupération d'énergie au freinage et à la décélération, ce moteur affiche une puissance de 110 chevaux à 4 000 tours/mn et un couple de 260 Nm à 1 750 tours/mn. Il s'appuie sur une nouvelle architecture de turbo et sur sa faible inertie lui permettant des temps de réponses très courts à bas régime. Les versions essence sont: Energy TCe 90 boîte manuelle et le TCe 120 avec boîte de vitesses manuelle ou automatique. En complément de la boîte automatique à double embrayage EDC, les responsables estiment que cette boîte manuelle vise des clients sensibles au coût et souhaitant avoir un contrôle complet sur la conduite du véhicule. S'appuyant sur les technologies de l'injection directe, du turbo et du Stop & Start, le moteur délivre 205 Nm à partir de 2 000 tours. Ainsi perçu, on ne change pas une équipe qui gagne: le Captur n'évolue que dans le détail certes mais conserve les qualités qui lui ont assuré le succès. Il a donc toutes les chances de rester en tête des ventes de crossovers.
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