bjr à toutes et à tous
j'ai besoin de quelques renseignements:
pour commencer que veux dire:
==> défaut à corriger avec contre-visite? ==> défaut à corriger sans contre-visite? Si non, un particulier veut me vendre un véhicule avec un contrôle technique qui est passé avec les problèmes ci-dessous:
==> Défaut à corriger sans contre-visite: 3
1. 2. 1. FLEXIBLE DE FREIN:Détérioration mineure AVG, AVD, ARG, ARD
8. Moteur: Défaut d'étanchéité
8. 3. Canalisation d échappement deterioration avant son. Canalisation d'échappement: Détérioration importante AR
Est-il normal que le contrôle technique est passée avec tous ces défauts? parce que si c'est pour acheté un véhicule qui me causera des problème ça m'intéresse pas! :)
d'avance, pour tous commentaire, merci. Cdt
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Canalisation D Échappement Deterioration Avant Centre
Les suspensions sont correctes camion à vide. D'apparence ça a l'air d'aller. Niveau mécanique; on peut qu'attendre le rapport du CT. à vérifier, bruit dans les roulements, jeu dans les rotules, les freins... L'embrayage est ce qu'il est bon, voir le dynamisme du moteur, s'il fume ou pas, quelle couleur de fumée?.... Tiens nous au courant au moindre doute ou au moins pour le rapport du CT. _________________
Posted: Tue 16 Oct 2012 - 13:12 Post subject: J9 de 1986 besoin de vos avis
Alors CT sans contre visite, il y a des points de corrosion au passage de roue, mais chassis sain. Je vais le voir ce soir me donner une idée! il y a une ligne sur les suspensions mais elle ne sait plus de tête ce qui est dit mais en aucun cas il n'y a de soucis purement mécanique. Planète Peugeot J7-J9 :: J9 de 1986 besoin de vos avis. Moskadidine Guest Offline
Posted: Tue 16 Oct 2012 - 18:38 Post subject: J9 de 1986 besoin de vos avis
C'est assez rare de voir un bétaillère dans cet état! Si il passe au ct je pense que c'est une bonne affaire, les betaillère sont chères en générale.
Canalisation D Échappement Deterioration Avant Son
Par bab2526 (2017-01-05 06:59:15): Rendez-vous est pris pour le 12. Il s'agit d'une saxo boite auto de 1996. Ca peut monter à combien s'il faut changer tout le support? Encore merci pour vos réponses.
Canalisation D Échappement Deterioration Avant Impression
Certains collecteurs d'échappement peuvent se réparer par soudage mais si le trou est trop grand il vaut mieux le remplacer. Par bab2526 (2017-01-04 17:17:36): Des bandes adhésives pour une réparation provisoire? C'est génial, ça! Merci du... Canalisation d échappement deterioration avant gardiste. tuyau;) Par bab2526 (2017-01-04 18:18:43): Finalement ce trou correspond à l'emplacement de la sonde lambda qui s'est "détachée" du tuyau. Est-ce grave qu'elle ne soit plus reliée à rien pour le moment? Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-04 20:20:17): Non mais vous risquez d'avoir votre moteur qui se met en mode dégradé, comme on peut le lire souvent sur le site, perte de puissance (quand ça arrive sur autoroute lors d'un dépassement je vous laisser imaginer la frayeur), voire arrêt total, en tout cas la carburation ne se fait plus correctement et l'électronique est perturbée, ne tardez pas à faire réparer, peut-être qu'on pourra vous refixer une nouvelle sonde mais parfois il faut remplacer tout le support. Cetains moteurs supportent mieux la perte de sonde que d'autres, là-dessus Wanu pourrait peut-être vous en dire davantage mais il faut nous communiquer la marque du véhicule et ses caractéristiques moteur.
Canalisation D Échappement Deterioration Avant Et Après
j'ai tout déposé lors de ma révision de culasse donc...
27/12/2010, 18h31
#8
Je souhaite changer la ligne complète car j'ai vu des particuliers qui vendaient ça. Mais au final, je ne changerais que les pièces défectueuses soit le silencieux arrière et le tube qui le relie. 27/12/2010, 19h31
#9
Re,
oups pour ma faute je parlais bien du collecteur... Canalisation d échappement deterioration avant et après. Désolé
Sinon, donc en gros tu veux changer toute la ligne? 28/12/2010, 12h31
#10
Salut,
non finalement je vais juste changer le tube + silencieux ar et le rafistoler avec de la pâte et bandeau en attendant. 28/12/2010, 13h33
#11
Salut, tu ne peux pas changer juste le tube car il est soudé au silencieux intermédiaire. 28/12/2010, 19h29
#12
Ok donc faut je prévois de changer le silencieux intermédiaire + arrière.
Canalisation D Échappement Deterioration Avant Gardiste
Si je décide de réparer tout ceci (sauf la carrosserie) j'en aurais pour combien selon vous? Est-ce que l'achat en vaut la peine? Merci beaucoup pour vos réponses. CDT
Bonjour. Nulle en mécanique, j'aurais besoin d'un conseil avisé;)
Depuis 2 jours, ma voiture fait beaucoup de bruit. Aujourd'hui se dégageait une odeur de chaud et en soulevant le capot, ça m'a orientée et permis de repérer un gros problème. Un trou de 3 cm de diamètre dans un tuyau. Mon père m'a dit que c'était le départ de l'échappement, ce qui semble correspondre aux symptômes. Mon garagiste ne peut s'en occuper que dans deux semaines. Ma question est de savoir si je peux rouler avec en attendant. Mon père me dit que oui, mon garagiste qu'il vaut mieux pas. J'en ai vraiment besoin pour le travail, sur plusieurs courts trajets (5km maximum). Evidemment, je ne peux pas non plus prendre le risque de l'abîmer! Bulletin n° 1 - Le givrage carburateur - Aeroclub de l'Estuaire St Nazaire Montoir. Qu'en pensez-vous? Merci.
Par contre s'il s'affiche avec un autre témoin lumineux, il serait plus avisé d'aller chez un garagiste pour comprendre l'origine du dysfonctionnement. Pour aller plus loin dans l'entretient de votre Opel Astra, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Opel Astra.
Voyant Battery Allumé Et Direction Dure Opel Astra De
(). Merci beaucoup pour toutes ces informations concernants ces codes erreurs. Si je comprend bien, j'essaye de trouver qqcn qui à une console pour effacer les defauts ou au pire chez Opel (idée de prix???? ) Mais si on efface tous les defauts c'est possible que la voiture refonctionne directement (sous forme d'acquittement) où il y en aura absolument 1 qui resta et qui concernera uniquement mon defaut??? Si oui avez vous une idee de quel defaut resterait affiché? J'ai un collegue de boulot qui a une console et qui peux supprimer des defauts, je vais me renseigner. En tous cas, Merci beaucoup pour vos réponses
Si une erreur est persistente (si mode dégradé, c'est le cas), elle va revenir. Voyant battery allumé et direction dure opel astra model. cela donnera la piste pour rechercher la panne. Chez Opel, le passage à la valise et diag sera facturé entre 60 et 80€. J'ai un collegue de boulot qui a une console et qui peux supprimer des defauts, je vais me renseigner. Pour Opel? OPcom ou ELM37? Si le voyant voiture+clé reste allumé en permanence, il y a un soucis.
Voyant Battery Allumé Et Direction Dure Opel Astra Model
C'était une idée
Oui oui ton idée est très bonne je lui disait ça à lui car je ne comprend pas bien c qu'il disait
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Voyant Batterie Allumé Et Direction Dure Opel Astra Gtc
Bonjour à tous! Après quelques recherches sur le forum, je n'ai pas trouvé de réponses exactes à mon problème, alors je vous l'expose:
La voiture: Opel astra 2001 1, 7 dti 140 000 kms environ seconde main
Hier je prends ma voiture, pas de problème. Aujourd'hui rien. Quand je tourne la clé à l'étape I, les voyants habituels s'allument, puis clignotent. Quand j'essaie de démarrer le moteur, il y a un bruit dans le moteur, comme si il essayé de démarrer mais rien (bruit léger, rapide, un peu comme au départ d'un allumage normal)
Alors avant de la faire remorquer jusqu'à Opel, j'aurais aimé avoir vos avis (batterie? fusible?... Voyant SERV qui reste allumé sur Opel Astra. ) Infos complémentaires, je ne sais pas si ça peut aider:
- Depuis quelques temps la fermeture centralisé avec la clé fait des siennes, j'ai beau re-synchroniser la clé, au bout d'un moment pu de fermeture ni d'ouverture de toutes les portes grâce à la clé-télécommande, obligé de fermé la voiture à la porte conducteur. - Mon toit ouvrant (électrique) est en panne depuis longtemps, jamais pris le temps de faire annalyser ce problème.
Voyant Battery Allumé Et Direction Dure Opel Astra Des
Il faut effacer les codes pour connaitre celui qui revient. Pages: [ 1] En haut
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Sujet: Probléme charge batterie (encore un! ) (Lu 19916 fois)
Bonjours tout le monde, bon en vla encore un qui a une astra dont la batterie ne charge pas. Je vous explique les recherches que j'ai entrepris: - vérification tension aux bornes de la batterie: environ 12. 5V, directement aux bornes de l'alternateur idem. - tension aux bornes de l'excitation: 13. 8V (?? bizarre mais bon), mais calant un ampèremètre je constate aucune consommation (0A). - bien évidement la courroie est en bon état et tendue. Du coup je me dit que l'alternateur est mort (pourtant rare sur ces moteurs:-p! ), je le commande et le change. Voyant battery allumé et direction dure opel astra de. J'envoie la sauce et vla ti pas que rien ne change. D'affaire je peut exclure le pont de diode et le régulateur étant intégré a la bête. En roulant je suis passé au dessus de 13. 2V, rodage de balai? Rien, le lendemain bim plus rien, et ce depuis quelques jours maintenant. Mais j'ai quand même fait une découverte intéressante, en prenant la tension entre le + de la batterie et sur le moteur directement je trouve mes fameux 14.