Longue vie à vos machines Formulées pour une large gamme d'applications dans un grand nombre de conditions de fonctionnement différentes, les huiles de transmission John Deere offrent des performances exceptionnelles même sous la pression la plus intense. Extreme-Gard
Huile de transmission pour pression extrême, pour les transmissions mécaniques et boîtes de vitesses. IH 523 Huile de boite et pont - Les Tracteurs Rouges. Afficher tout Réduire tout
Fonctionnalités
Réductions finales, différentiels, boîtes de vitesses manuelles – ponts hypoïdes des matériels agricoles et d'entretien des espaces verts John Deere, dans une large gamme de conditions de fonctionnement. Extreme-Gard LS 90
Huile de transmission extrême pression spécialement conçue pour les différentiels à glissement limité équipant certaines machines agricoles. Extreme-Gard LS 90
Réductions finales, différentiels, boîtes de vitesses manuelles et ponts hypoïdes incluant des freins humides ou des embrayages de blocage du différentiel dans une large gamme de conditions de fonctionnement.
Huile De Pont Tracteur En
meumeudu43
Messages: 219 Enregistré le: 03 juin 2013 11:25
Localisation: haute loire 43
IH 523 Huile de boite et pont
Bonjour a tous, je voulais savoir si la contenance d'huile été bien de 43 litres et si je pouvais mettre de la 75w80 (je la paye pas)?? merci a vous tous
trax
Messages: 3518 Enregistré le: 23 janv. 2014 22:46
Localisation: Jura 39
Re: IH 523 Huile de boite et pont
Message non lu
par trax » 17 févr. Huile de pont tracteur en. 2014 20:52
bonsoir
non pas de la 75w80
il te faut de la multi 15w40 car ça fait pont boite et relevage
la contenance je crois que c'est un peu moins mais à confirmer
Pat
Messages: 5664 Enregistré le: 29 mai 2005 18:40
Localisation: hautes fagnes Ardennes Belge
Re: IH 523 Huile de boite et ponts
par Pat » 17 févr. 2014 21:15
La multifonctionnelle, tu la gardes pour la burette. 80w90 pour la boîte et le pont. L'hydraulique, je ne sait plus...
Plus rien n'arrête l'homme, sauf dame nature...
|- I -|533SA de 1976, un mccormick F21. 7 de 1964
sterile1664
Messages: 4865 Enregistré le: 05 janv.
Huile De Pont Tracteur Sur
Stéphane - 09/05/2019
Thierry - 15/08/2018
Agati
Bon résultat du produit
François - 30/04/2018
tres satisfait
super
robert - 03/07/2017
tres sastifait
tres bon produit
christophe - 01/04/2017
Huile De Pont Tracteur De La
Je connais quelqu'un qui a cassé son bloc sur un mf42 en actionnant le levier de d'élevage vers le haut après l avoir démonté. Merci pour votre reponse
Huile De Pont Tracteur Tondeuse
* images non contractuelles
Description
Huile "Extrême Pression" sulfophosphorée pour les transmissions mécaniques. Destinée aux boîtes de vitesses et également, ponts hypoïdes fonctionnant sous des conditions normales de charges et de vitesses. Propriétés: - Grande résistance du film lubrifiant - Pouvoir anti-usure et extrême pression - Bonne stabilité thermique - Propriétés anti-oxydantes et anti-corrosives - Anti-mousse
Documents complémentaires
Les avis des utilisateurs
Correct
A partir de:
29, 46 €
HT
35, 35 €
TTC
Caractéristiques du produit
Huile De Pont Traiteur.Com
Question détaillée
Bonjour,
Ou se trouve le niveau d'huile du pont arrière, le remplissage et la vidange sur une tondeuse de 20 ans avec position avant neutre arrière et quelle huile utiliser? grand merci de m'éclairer. cordialement. Signaler cette question
1 réponse d'expert
Réponse envoyée le 28/10/2015 par un Ancien expert Ooreka
pour les transmissions voir SAE 50
avez vous les references de votre appareil? Signaler cette réponse
1 personne a trouvé cette réponse utile
Ooreka vous remercie de votre participation à ces échanges. Cependant, nous avons décidé de fermer le service Questions/Réponses. Ainsi, il n'est plus possible de répondre aux questions et aux commentaires. Nous espérons malgré tout que ces échanges ont pu vous être utile. À bientôt pour de nouvelles aventures avec Ooreka! Anti-fuite boites, pont, circuits de direction assistée, 100 ml. Ces pros peuvent vous aider
Serait-il bouché? En tout cas merci pour ton aide, efficace comme toujours. par Ad'Id'H » 25 sept. 2016 17:35
Je viens de dévisser l'écrou de 32 sous la pédale d'embrayage et, avant que le niveau se stabilise au bas de l'orifice, il est sorti... 30 litres d'huile!!! Je me doute que cela ne peut pas être très bon. Je trouvais que le pont « chantait », j'ai peut-être bien la cause, non? Ce tracteur ne travail pas beaucoup et il fait en outre très peut de route. Cela peut-il être possible qu'il n'y ait pas eu de dégâts dû à ce surplus d'huile? Cordialement. echanu
Messages: 73 Enregistré le: 02 janv. Huile de pont tracteur de la. 2017 14:04
par echanu » 02 janv. 2017 16:27
Oui et quand l'huile du relavage passe dans la boite, c'est un joint en feutre qui est claqué et qu'il faut changer en soulevant le relevage. Sinon la boite est pleine d'huile et risque de fuir par le reniflard ou par un joint. Pour le savoir, si le niveau de boite monte c'est que le joint est mort. Pas de pbe pour l'huile qui va dans la boite puisque le fluide relevage (hy tran ou équivalent) sert dans les series 946 1046 1246 1255 et 1455.
1. Rincez l'extérieur et le compartiment moteur! Une fois chez vous (ou sur une aire dédiée avec arrivée d'eau douce), rincez abondamment tout l'extérieur de votre jet à l'eau douce, en insistant notamment sur tous les éléments de la turbine. N'oubliez pas aussi les parties sensibles de la remorque (notamment les roulements) et les cliquets des sangles. Seadoo anomalie moteur électrique. Une fois l'extérieur terminé, rincez également le compartiment moteur, en ayant pris soin d'ouvrir les bouchons de nables afin que l'eau s'évacue. Attention: n'utilisez jamais de nettoyeur haute pression, pour éviter d'arracher les câbles et d'endommager votre machine. Profitez également de ce rinçage pour passer aussi tout votre équipement sous l'eau douce (combi, gilet, etc. ). 2. Rincez obligatoirement le système d'échappement! Le rinçage du système d'échappement doit être minutieux et demande de suivre les étapes dans le bon ordre:
• Mettre l'adaptateur de raccord de rinçage (l'embout Sea-Doo est recommandé car son joint est plus résistant).
Seadoo Anomalie Moteur Echampagne
Ensuite, vous devez: Attendre quelques minutes pour que votre compartiment moteur et l'huile refroidissent; Ouvrir le capot de votre moteur, ôter la jauge, la nettoyer avec un chiffon et vérifier le niveau d'huile; Compléter le niveau s'il est en dessous du repère inférieur; Replonger la jauge dans le réservoir et vérifier que le niveau est entre les repères (mini/maxi). Si votre niveau est entre ces deux repères et que le voyant s'est éteint, vous pouvez redémarrer. Seadoo anomalie moteur echampagne. Sinon, refaites votre niveau d'huile. Si le voyant ne s'éteint pas, alors il s'agit vraisemblablement d'un problème de pression: si elle est trop faible, l'huile ne circule pas correctement dans le moteur. Rendez-vous en garage. Bon à savoir: lorsque vous complétez le niveau, l'huile moteur que vous rajoutez doit être du même type que celle qui est déjà présente. Si vous souhaitez changer de type d'huile, notamment pour une utilisation hivernale, faites une vidange de l'huile moteur afin d'éviter le mélange, qui n'est pas conseillé.
Seadoo Anomalie Moteur Électrique
Les beaux jours approchent à grands pas, et avec eux le plaisir de remettre enfin son jet à l'eau! Mais quels sont les gestes à adopter pour passer une bonne saison en jet? Même si vous avez tous lu avec attention le « Guide du Conducteur » de votre machine, nous vous livrons ici comment préparer et entretenir facilement votre jet pour passer un été sans encombre et garantir la meilleure longévité possible à votre Sea-Doo...
80% des problèmes potentiels pour la pratique du jet sont liés à la remorque, à des bouchons de nables non revissés, à un mauvais rinçage, à la condensation... Voilà autant de petites erreurs qu'il est facile de corriger par une routine d'entretien simple et régulière...
Nos recommandations avant utilisation
1. Vérifiez votre remorque! Seadoo anomalie moteur 1. Une bonne remorque garantit un transport sans incident! Inspectez donc votre remorque avec soin:
• L'état général: il ne doit pas y avoir de rouille... Appliquez donc un produit adapté pour enlever la rouille, si nécessaire. • L'état des pneus: évaluer le taux d'usure et la pression.
Au lâché de l'accélérateur il doit rester 2-3 traits. Cela indique que le cycle de régen à débuté. Si au bout d'une demi-heure, le processus ne se déclenche pas, direction la cc. Cela t es déjà arrivé? Même en mode dégradé la régénération peut se faire? Cela t es déjà arrivé? Même en mode dégradé la régénération peut se faire? Jamais eu de problème de FAP avec mes gazout. Je ne sais pas si une régén peut se déclencher depuis le mode dégradé, mais ça vaut le coup d'essayer. Bonjour à tous. J'ai essayé de déclencher une régénération en roulant sur autoroute avec un régime moteur entre 2500 et 3000 tours pendant 45 mn.... Problème Voyant Moteur Allumé - Cause, Solution, Devis, Rdv - My-ProCar.com. Rien... Un ami m'a prêté une interface de diagnostic Delphi ds150e. J'ai fait une régénération forcée (45 mn)... Tout est rentré dans l'ordre...
Honda Accord 2. 2 150Ch AT - Luxury - 2013 Lexus IS 250 208Ch AT - Executive Seadoo Wake 155Ch
Par contre, il me semble qu'il faut faire une vidange après une régénération forcée... Soit mon cc salope son travail, soit tu te trompes.