Équeutez le persil plat, lavez et essorez délicatement les feuilles. Hachez-les finement au couteau chef. 4. Abaissez un premier pâton de pâte feuilletée sur le plan de travail fariné. Beurrez un moule à tarte de 25 cm de diamètre. Disposez dedans la pâte étalée. A l'aide de ciseaux, découpez le tour de manière à former un disque uniforme et laissez dépasser 2 cm de pâte. 5. Mélangez dans un saladier les pommes de terre, les oignons et le persil haché. Salez et remuez bien. Répartissez ce mélange sur la pâte. Poivrez. Rabattez les bords qui dépassent que les pommes de terre. 6. Abaissez le deuxième pâton de pâte feuilletée. A l'aide d'une assiette de 25 cm de diamètre, découpez un cercle parfait. Réservez. 7. Cassez l'oeuf et mettez le blanc de côté. Fouettez-le avec une fourchette dans un petit ramequin. A l'aide d'un pinceau, badigeonnez les bords rabattus sur les pommes de pomme de blanc d'oeuf (pour bien sceller l'ensemble). 8. Paté de pomme de terre limoges rose. Préchauffez le four à 180 °C. Disposez sur les pommes de terre le deuxième disque de pâte feuilletée.
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Dans le Berry voisin, on retrouve une préparation quasiment jumelle puisque le seul apport local pourrait être une persillade (ail et persil haché) pour agrémenter les pommes de terre. Là encore, la crème vient donner son moelleux à la préparation. Cette forme est bien décrite dans le livre de l'ethnologue et collectrice d'usages René Ledoux-Panis, Le bon manger et le bon boire en Berry (éd. Souny, 1981). Spécialités de plat de Limoges recommandées par Le Gourmeur. Dans certains terroirs du Berry, on l'appelle le truffiat ou la tourte berrichonne. Et il existe en revanche une vraie variante en Berry, c'est le pâté aux truches qui est une préparation identique, mais les pommes de terre en morceaux sont remplacées par des pommes de terre aillées et persillées, préalablement cuites à l'eau et écrasées à la fourchette. Pâté mixte
Les cuisines des fermes de Sologne ont adopté le pâté aux pommes de terre. Il est largement signalé par l'écrivain et ethnologue Gérard Boutet, dans son livre La Cuisine Paysanne en Sologne (1981). Gérard Boutet précise un agrément qui est une grande variante, puisqu'on ajoute avec les pommes de terre, du lard fumé haché ou de la ventrèche de porc, elle-même fumée et coupée en dés.
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Vous pouvez la servir telle quelle et proposer à vos convives d'ajouter la crème fraîche directement dans leur assiette. Pour réaliser un pâté pour 6/8 personnes, comptez 1, 2 kg de pommes de terre, 2 oignons et demi, 30 g de persil plat et 2 morceaux de 400 g de pâte feuilletée.
Dans un bol, mettre la levure de boulanger émiettée puis la couvrir avec le lait tiède et laisser reposer une dizaine de minutes. Dans un saladier, mettre la farine et le sel, former un puits au centre puis ajouter le beurre, le sucre, l'œuf et le lait tiède contenant la levure boulangère. Mélanger pour lier tous les ingrédients puis travailler un peu la pâte, former une boule, la remettre dans un saladier légèrement fariné et laisser lever au chaud pendant au moins une heure, couvert d'un linge propre. Préparer les pommes de terre. Les laver, les éplucher et les couper en rondelles fines puis les faire cuire dans une grande casserole d'eau bouillante salée pendant environ 5 minutes (elles ne doivent surtout pas être totalement cuite). Boutique de vente de pâtés de pommes de terre limousins à Limoges. Bien les égoutter. Pour une version moins light, vous pouvez aussi les faire revenir doucement dans le gras…
Préparer la viande. Soit vous avez de la chair à saucisse de votre boucher, soit vous pouvez utiliser des restes de viande comme on le faisait souvent autrefois et dans ce cas, il vous faudra ajouter un œuf pour lier le tout.
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salut pour tes question simple le kit dimma est homologué route ils font les jantee qui vont avec et les pièces pour modifié le train arrière tu aura aussi une plaque a riveté sur la caisse qui est l'homologation ce kit est en tole j'ai déjà posé ce kit sur une 306 ph2 (je travail chez un tuneur depuis 22 ans en pro biensur)
le kit mc lui est en fibre dans le principe utilisation en compétion sans homologation. le mieu pour toi c'est de faire monté le kit chez un pro (carrossier constructeur) car cela restera sous sa responsabilité en cas de problème pour les garanties, législation routière, assurance.