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#1
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31/01/12
Moto: gilera eaglet
Ville: thenay
Posté 12/02/2012 - 21:08
bonsoir j ai commandé mon admition pour mon moteur morini avec un kit 70 métrakite fonte hand made
donc j ai acheté un filtre a aire mallosis +carburateur de 17.
Kit 70 Avec Carbu 17.5 C
pointfly_bdm #1
26-09-2005 06:55:40
bonjour tout le monde!! Alors voila je vai recevoir tres prochainnement mon kit c'est un metrakit "Handmade" 70cc en fonte...
mon gicleur es un gicleur de 95.. sur un carbu 19
a votre avis je vai devoir changer mon gicleur??? pointfly_bdm #2
26-09-2005 16:16:06
romu_moto #3
26-09-2005 19:52:29
le gicleur c le truc qu'on peu pas prevoir avec un moteur
tu vera comen il reagi
mai si tu peu met un carbu de 21 mini ne seraice que pour le refroidissement du moteur
pointfly_bdm #4
26-09-2005 21:09:13
[quote:213f669fb3="romu"]
mai si tu peu met un carbu de 21 mini ne seraice que pour le refroidissement du moteur[/quote:213f669fb3]
je peux si je gagne au loto d'ici demain peu etre! Carbu De 17.5 Avec Un Kit 70 Quelle Gicleur A Prendre - Crazy Moto. sinon niveau refroidissement je pense que sa devrai aller... un ami a moi
a:
-Kit metrakit PRO RACE 2 (niveau kit 70cc ya pas mieu,,, 350€ il me semble)
-Et il a le pot special PRO RACE qui vien direct deriere le garde-bou arriere, c'est tres rare car c'est du matos de compet'
et il n'a qu'un carbu 19, et aucun probleme donc sa devrai aller je pense!
Suivant les chiffres inscrit sur l'aiguille il vous faudra aviser, si vous avez deja une a grosse conicité et loin d'etre fine, il vous faudra en mettre une plus fine, si vous avec une vrai aiguille il faudra en mettre une plus epaisse (referer vous aux chiffres de votre aiguille et au tableau). Pour votre infos j'ai du testé 3aiguilles avant d'avoir qqch de correct, une W16 vendu avec le carbu, genial si on ne fait que tapé dedans elle ameliore les hauts tours mais sur une plage reduite, ensuite une W7, pas mal consommation d'essence descendu en fleche mi regime ameliorer grandement petite perte de puissance en haut regime (callait a froid, passage des bas au moyen regime bof), et là une W9, plus de probleme a froid passage a tout les niveau du regime excelent. Ensuite carbu de 16... je sais po exactement. Kit 70 avec carbu 1.5.0. carbu de 17. 5 entre 80 et 100 carbu de 19: 90 et 110 carbu de 21: 95 et... carbu plus gros, autant tapé deja dans du 100/110 au mini. PS petite astuce pour le montage d'un gicleur, desseré les 2collier de chaque coté, faire monté le boisseau et sortir la gaine de son logement, tourné le carbu, mais il faut couper l'arrivé d'essence avant si la vanne est morte, la cuve vide ce qu'il lui reste et on peut ensuite la demonté, c'est partique ca evite de demonter entierement le carbu pour le faire.
Kit 70 Avec Carbu 17.5 Tires
Question
bigbore_47
Posté(e) le 15 octobre 2016
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je suis trop riche...
carburateur 17.
Allé bon reglage Pour infos: Un gicleur coute en moyenne entre 2, 5 et 3€ (sauf si arnaqueur) Une aiguille coutera 6, 5€ Les realeseurs coute 25€ Ces prix sont uniquement pour les carbu DO les carbu a gicleur special c'est beaucoup plus cher en temps normal. Les fiches correspondant au type d'aiguille et leurs cotes [img:dfe137b06f]/img:dfe137b06f] Et la prise en compte des differents elements dans le fonctionnement du moteur suivant l'ouverture du boisseau [img:dfe137b06f]/img:dfe137b06f] J'oubliais la bougie a une importance dans le reglage carbu, une fois debridé il vous faut au moins une B9ES si vous avez poussé plus (sans kit) B10 pour l'été et B9 l'hiver, et si bien poussé kit puissant et tout B10 tout le temps. Pour savoir si votre bougie n'est pas la bonne vous le saurez par sa couleur elle restera toujours coloré pareil et souvent une couleur plutot claire, cela veut dire que la bougie est trop chaude, si la bougie reste grise c'est qu'elle est assez froide mais ca ne sera pas grave ca pourra juste vous embeter lorsque le moteur est froid ou il fait froid.
Kit 70 Avec Carbu 1.5.0
Si elle est noir, qu'elle prend bien les tours et que dans les tres haut regime elle n'a pas d'accout (ou se noye par moment) il faut laisser comme ca, si elle est noir humide, il faut descendre la taille de gicleur. Kit 70 avec carbu 17.5 tires. Et j'ai faillit oublier il vaut mieux une bougie noir que une bougie marron, pour des simples raisons que tu fais ton reglage carbu il fait 20°C et leger humide, tu reprends ta moto le lendemain il fait 35°C et sec, tu serres et tu vas meme pas callé pourquoi, l'air sera plus propice a explosion donc le reglage sera comme trop pauvre! Là c'est beau mais vous avez regler que le bas regime et le haut regime entre il se peut que votre moto se noye, accelere toute seul... C'est que c'est soit la mauvaise aiguille soit elle est au mauvais cran. Là malheureusement je ne connais qu'une technique tous les essayer ce qui veut dire 4demontage pour tester chaque cran, choisir celui ou la moto reagit la mieux, c'est a dit vous vous mettez au ralenti, et ouvrez d'un coup a mi regime si elle s'engorge il faudra jouer sur la vis de richesse max 0, 5tr afin de pas toucher au bas regime, une fois ce niveau passer si elle essaye de grimpé toute seul ou galere ratatouille ce n'est pas la bonne aiguille.
tu devrait aider le gas qui a poser une question plus haut! #19
Posté 13/02/2012 - 10:41
achete une boite de gp 100/122 et vois! #20
Posté 13/02/2012 - 10:50
smx21, le 13/02/2012 - 10:41, dit:
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Le décolleté en "V", les hauts triangulaires ou les tons terre sont quelques-unes des tendances les plus puissantes de la mode des maillots de bain pour cette année. Cependant, suivre les modes et tendances ne garantissent pas le succès. En fait, cela peut même jouer contre nous. Avec les maillots de bain surtout, la grande erreur est de rechercher la tendance et non ce qui favorise vraiment notre corps. Il faut toujours être à l'écoute du corps, mais encore plus lorsque vous achetez des maillots de bain. Ce que c'est le plus important dans le choix d'un maillot de bain ou d'un bikini: les tendances, la couleur, la silhouette…? Pas question, la silhouette qui nous favorise. Avec ce vêtement on ne peut pas jouer avec les tendances. Finalement, chacun connaît son corps et sait ce qui peut le mieux lui convenir selon qu'il a plus ou moins de poitrine, plus ou moins de hanches, etc. En général, qu'est-ce qui est le mieux: un dessin simple ou un dessin imprimé? Les modèles unis donnent plus de style à la silhouette, tandis que les modèles imprimés peuvent vous rendre plus visible si vous n'êtes pas mince.
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Mais les motifs et imprimés ont l'avantage de pouvoir mettre en valeur une partie du corps (la poitrine si on a peu, ou le derrière), et ils sont généralement plus originaux. Bikinis ou maillots de bain? Les maillots de bain sont une bonne option pour la piscine, car on est plus à l'aise pour plonger, plus en sécurité. Dans le cas de la plage, le bikini est toujours mieux surtout pour les marques que le maillot de bain laisse avec le soleil. C'est important de ne pas regarder seulement les photos qui vous montrent le maillot de bain sur des modèles. Vous devez bien connaître vos propres mesures et consulter les tableaux des tailles et caractéristiques techniques de l'article avant d'acheter. L'avantage aujourd'hui est que si on achète et dès qu'on reçoit le produit on voit que ça ne convient pas, il n'y a aucun problème pour le rendre et soit acheter un produit différent, soit récupérer l'argent. Il est trop facile aujourd'hui acheter en ligne. Enfin, les meilleurs conseils ne sont jamais des conseils sur des questions esthétiques:
Choisissez celui qui vous plaît le plus: malgré tous les conseils que nous vous avons donnés, n'oubliez pas une chose, puisque vous allez dépenser de l'argent, profitez-en et achetez celui ou ceux que vous préférez.
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