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30/05/2022
| 2448642
Vente Maison 7 P a 61000 ALENCON
ngelique LEGROS qui a ete remarquable de professinnalisme dans le suivi, acceuillante rassurante et tres competente je ne peux que la feliciter
Bravo et grand merci
20/05/2022
| 2439120
Location maison Heloup
agence tres pro au top
27/04/2022
| 2374144
Acquisition maison Alencon
Très bon acceuil, je recommande vivement. 26/04/2022
| 2374137
Source Opinion System
Maison A Louer Alencon
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-2005 11:13
Localisation: (83)
Contact:
17-avr. -2008 08:01
moi je l'ai fait, preparation bas moteur, villo retravaillé et equilibré avec le volant moteur qui lui est allege, aac ferry, culasse retravaillé, soupape et conduit, 2 weber de 40, 4/1, et je dirais environ 120cv
dauphine proto 1962
renault 5 alpine année modele 82 a restaurer
renault 5 alpine turbo1982
renault 5 turbo 2 1984
17-avr. -2008 18:21
Merci de vos réponses
En fait, l'Alpine que j'ai essayée pour un futur achat est déjà équipée d'un
R5A préparé (équilibrage précis, 4/1, 2 weber de 40... R5 alpine turbo: préparation moteur - Page 2 - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. ), et voilà ce que j'ai pu constater en la conduisant:
ralenti: 1200t/mn
reprise en 5ème à partir de 3500 t/mn possible
plage d'utilisation avec des montées en régime performante:à partir de 4000 t/mn jusqu'à 7500 t/mn
Est ce que celà vous parez bien? @+
Celinaze
Pilote
Messages: 29 Enregistré le: 16-janv. -2008 10:56
Localisation: (33) (et 77)
18-avr. -2008 09:05
Marc83 a écrit: moi je l'ai fait, preparation bas moteur, villo retravaillé et equilibré avec le volant moteur qui lui est allege, aac ferry, culasse retravaillé, soupape et conduit, 2 weber de 40, 4/1, et je dirais environ 120cv
Tu n'as pas eu l'occasion de la passer au banc?
Preparation Moteur R5 Alpine Turbo Jouer La Vidéo
Réfection complète du moteur, de la boite, des freins et autres pour cette belle RENAULT 5 ALPINE TURBO de 1983 avec des pièces de chez MECAPARTS à Bourges et de Pierre pour l'arbre a came et la cloche d'embrayage. Remise en état du train avant et train arrière avec rotules, silent bloc, amortisseurs, et circuit de frein complet neuf. silencieux type Devil double sortie de chez Autobleu by Mecaparts. Preparation moteur R5 alpine turbo. traitement et peinture du fond de caisse antirouille et peinture tri-couche. Remontage du moteur avec coussinets, pistons, chemises etc… tout neuf et à roder
Remplacement de toutes les sondes et réfection du faisceau électrique. Etc…
Les photos sont dans le désordre.
Preparation Moteur R5 Alpine Turbo Ripped
Ensuite au niveau du turbo je n'ai pas demandé d'autre précision mais vu que c'est un échange standard je pense que c'est le turbo d'origine préparé. En effet le "tour de corse" est assez violent et nécessite un prpéa assez conséquente. Pour le reste je peux pas trop te dire, comme je l'ai déjà dit je n'ai jamais touché à ce moteur, donc ma fois eux ils savent.... Mais 1 bar en aspiré sans échangeur, ça me paraît "chaud". Dis leur bien quel est ton but et ton utilisation. La pauvre. Tu trouve une caisse de R5 et tu la remonte? Quel gachis comment c'est elle retrouver dans un si piteus etat? non l'assurance a racheter la R5 il la vendee 25000fr la l'assurance racheter 32000fr
elle la prie un mur + un arbre elle la fait des tonneau
Ah ouai c'est ça le régime slim fast pour R5? Ton beau frere n'a rien eu au moin? ben j'espère pour lui!!! sinon personne n'a d'autres idées? moi ça m'intéresse tout ça!!! R5 alpine turbo: préparation moteur - Page 3 - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. et pourquoi la culasse de la gtt est moins bien que celle de l'alpine turbo? et le bloc gtt est-il le même que l'alpine turbo?
Preparation Moteur R5 Alpine Turbo 3
On gagne vraiment avec un AAC préparé? je veux dire avec les soupapes qui descendent plus bas avec un profil plus pointu? mais il faut que la prépa suive derrière non? ben y'a pas bien du monde.... Comment on reconnait un piston forgé d'un coulé??? la j'ai reçu mon moteur en pièces mais je ne sait comment faire la différence!!! quelqu'un peut m'aider??? Facile à distinguer: un piston moulé a des traces de moule à l'intérieur et sur la calotte, ces surfaces ne sont pas usinées seule la jupe l'est. J'ai des petits "plis" sur le pistons qui décrivent des cercles.. donc je pense que c'est du moulé.... non? Preparation moteur r5 alpine turbo plus. si c'est des pistons forgé d'origine renault, c'est marqué mahle a l'interieur. mais une photos. Ben j'ai pas encore regardé desous mais je sais que dessus c'est marqué "7" et plus bas "PdC". Je regarde demain. non ben en fait c'est pas marqué mahle
pour motorman l'histoire du turbo c'est le carbu qui est souflé pas le turbo!! tu aurais du acheter un atmo et le monter groupe 2 ta pas de turbo mais 145 ch apres c'est pas le meme prix pour trouver les pieces
voila un moteur de groupe 2!!
Preparation Moteur R5 Alpine Turbo Plus
j'ai entendu parlé de mettre un turbo soufflé comme la gtt et non aspiré... mais la c'est tout le bloc carbu à changer... mais en prime la dump valve et le petit effet pchiiiit qui va avec... Si il y a un truc du meme style que la gt turbo coupe, mais d'autre personne doivent le savoir! alors les autres??? Preparation moteur r5 alpine turbo 2.0. quelqu'un à déjà essayé?? salut alors pour une petite prepa sur une alpine tu met la pipe de l'alpine atmo car elle est plus basse sinon faut decouper le capot pour passer le carbu de la gt.. tu met le carbu du gt turbo et essaye de trouver un carbu preparé c'est pas tres cher en fait mai faut garder le turbo de l'alpine parait quii marche mieu tu peut mettre le radiateur d'eau de l'alpine atmo qui est moins large ce qui te permetra de passer un petit echangeur a ses cotés. il aussi qu'on peut mettre l'AAc de l'alpine atmo car les levées sont plus voila tt ske je sait et puis ya pas que la carburation qui compte tu peu aussi mettre les pistons forgés et preparer ta culasse.. a+
pour la prépa certaines alpines turbos sont déjà en pistons forgés... après l'AAC je sais pas trop ou trouver ça et a quel prix... par contre le turbo de la gtt est soufflé alors que l'alpine est aspiré... donc le gtt l'emporte normalement...
Preparation Moteur R5 Alpine Turbo Kit
un turbo ca va te couter moins cher et un atmo c plus la classe ( r5 gr 2) mai super cher et difficile a trouver les pieces pour info r5 gr 2 atmo kit 110 ch c la pipe et les 2 weber 45 apres ca va jusqu'a 145 ch et ca arrache.. turbo: carbu souflé plus de pression et qques conneries et le tour est joué pas plus puissant mai effet turbo!! ok c'est vrai que quand un turbo se lance c'est assez umpressionant... pour info r5 gr 2 atmo kit 110 ch c la pipe et les 2 weber 45 apres ca va jusqu'a 145 ch et ca arrache
Avec 2 weber en 45 et les pipes d'admission on monte à 110 voire 145??? mais il faut travailler l'AAC, soupapes et tout non? Preparation moteur r5 alpine turbo 3. envoie moi ton adresse mail par mp je t'envoie des doc pour les alpines j'en ai quelques une dont le kit 110 ch
salut vrément bien votre topik voila ma renault 5 alpine desoler mes je narive pas a métre de photo sur le topik trop de volume je pensse
elle est sympa oui dommage pour les 4 trous ça casse un peu je trouve.. mais bon chacun ses goûts
tacko si tu peux me renvoyé la liste par mail ça serait cool
Bonjour à tout le monde
Je débute en mécanique et je suis entrain de modifier la vielle renault R5 de mon grand père est-il possible dit ajouter un turbo?
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