L' Autogire (ou Gyrocoptère) piloté par le Capitaine dans Mad Max 2: le Défi est un avion ultraléger/expérimental monoplace à rotation automatique. Ce genre de machines volantes de loisir est très maniable, à vitesse moyenne (160 km/h) et souvent faites maison. Spécifications techniques []
Le type d'appareil utilisé dans Mad Max 2 est de conception à cadre ouvert "Bensen". Cierva C.30 - avionslegendaires.net. Il est propulsé par un moteur 4 cylindres à plat Volkswagen modifié avec une hélice à entraînement direct. Il a un siège unique sans cockpit autour, offrant au pilote une vue imbattable dans toutes les directions, par rapport à la plupart des avions où rien directement sous eux n'est visible. Cette visibilité en fait une excellente machine "d'attaque au sol" que le Capitaine utilise pour larguer des serpents et des cocktails molotovs sur les gens d'en haut. A l'écran []
Cette machine est vue pour la première fois juste après les scènes d'ouverture de Mad Max 2 avec Max la repérant dans les Terres Dévastées et essayant de s'en emparer pour le carburant.
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Différence entre autogire et hélicoptère Autogire et hélicoptère sont deux machines fascinantes. Les deux créent leur portance dont ils ont besoin pour voler de leurs rotors. Cette ressemblance, qui aun effet significatif sur leur apparence, confonds souvent l'observateur profane. Il est difficile pour de nombreuses personnes de noter la différence entre les deux, leur apparence étant assez similaire pour les novices. Laconfusion est également alimentée par le manque d'information et par le peu d'autogires existants comparativement aux hélicoptères. Les deux machines sont reliées par la présence du rotor, mais sont caractérisés par des différences conceptuelles (parfois opposés) existant entre le rotor de l'un et de l'autre. Autogire vitesse max et. En fait, les forces aérodynamiques, les stress, les angles d'incidence et les degrés de liberté disponibles sont différentes, par conséquence les performances de vol qui en résultent sont différentes aussi. Le vol de l'autogire est assuré par l'autorotationgarantie par l'écoulement d'air généré de l'avancement du gyro qui investit le disque balayé, en le traversant du bas en haut.
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M16 Tandem
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Le M-16 Tandem est certainement le plus polyvalent des autogires Magni Gyro. Sa simplicité de pilotage, ses qualités de vol, sa solidité et les doubles commandes en font « la machine » école par excellence. Son confort, sa stabilité, son autonomie et ses performances incitent le pilote au voyage. Une protection passager élégante et efficace permet d'augmenter confort et performances. Les dimensions généreuses du poste de pilotage accueilleront les pilotes de grande taille. Le rotor, de conception Magni Gyro a une grande inertie, ses performances élevées se traduisent en un niveau de sécurité accru. Le M-16 tout simplement la machine pour tous! FAQ sur l'autogire - FLY SORGUE VENTOUX. Le M-16 comme les autres machines de la gamme Magni Gyro est le seul autogire de série à être assemblé qu'avec des matériaux « aéronautiques » tel que l'acier 4130 pour la structure, la tête de rotor ou encore toutes les commandes principales. Le rotor, le cockpit, la lame de train, les carénages de roues et les empennages sont quand à eux réalisés en matériaux composites.
Le Seigneur Humungus tire ses dernières balles restantes sur le camion Mack et le Gyrocoptère, les choisissant comme les cibles à abattre. Le Capitaine observe la poursuite pendant un long moment jusqu'à ce qu'il bombarde Humungus le mettant en feu et le retardant dans sa course poursuite. Le Gyrocoptère est rapidement abattu par le tireur du camion F-100 Cobra. Autogire vitesse maximale. Les rotors principaux sont endommagés dans l'accident et à partir de ce moment-là, le gyrocoptère ne peut plus voler et ne peut que rouler sur le sol. Le Capitaine rattrape Max après avoir fait basculer le camion-citerne et emmène l'enfant sauvage avec lui lors de son voyage de retour pour retrouver le reste des personnes qui se sont échappées de la raffinerie. Hors écran []
Deux gyrocoptères ont été fabriqués pour le film. Un pour les gros plans, entièrement préparé avec des plans sur l'aileron du stabilisateur arrière, un siège rembourré en forme de triangle et un moteur électrique faisant tourner le rotor pour des scènes de « vol ».
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Anonymous A.
publié le 07/09/2019
suite à une commande du 14/08/2019
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publié le 08/11/2018
suite à une commande du 28/10/2018
Pose très délicate. Film protection carrosserie sur mesure vietnam. publié le 20/06/2018
suite à une commande du 08/06/2018
un peu délicat a poser sur les surface convexe
publié le 19/06/2018
suite à une commande du 09/06/2018
Nul
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