Mais dès le 1er janvier 2020, la zone qui comprend Barcelone et quatre communes limitrophes sera complètement interdite aux véhicules très polluants du lundi au vendredi de 7h à 21h. La restriction sera progressive jusqu'en 2024, en élevant chaque année les critères de restriction par rapport à la nocivité du véhicule. La municipalité a également augmenté le nombre des pistes cyclables et construit davantage de zones piétonnes dans les quartiers. Mais pour l'activiste d'Écologistes en Action, ces mesures sont insuffisantes. Barcelone. « Il faudrait réduire les voitures d'au moins 50% pour protéger notre santé » explique-t-elle. « Les chiffres de la pollution à Barcelone dépassent chaque jour les limites légales de l'Union Européenne et de l'Organisation Mondiale de la Santé, avertit Jordi Sunyer, chef du programme de Santé Infantile de l'Institut de Santé Globale (ISG), il faut combiner les mesures collectives avec les mesures individuelles ». Le chercheur a récemment publié une étude alarmante démontrant que les enfants scolarisés dans les quartiers les plus pollués de la ville avaient un développement cognitif plus lent que les autres.
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Barcelone, ville de la circulation incessante et du port le plus pollué d'Europe. Avec la diminution de l'activité dans ses rues en mars et avril, les taux de pollution ont chuté à des niveaux historiques. Le confinement donne aux habitants l'espoir d'une ville plus respirable et à la mairie des plans pour une Barcelone durable. Barcelone ville polluée plastique. L'année 2020 serait-t-elle le tournant vers une ville plus verte? Entre son port de croisières et une densité de voitures hors normes, Barcelone battait des records de pollution avant le confinement. Si l'aéroport El Prat et le port émettent à eux seuls 12, 9 tonnes de CO2 par an, 50% de la pollution atmosphérique provient en réalité de la circulation, particulièrement celle des véhicules privés. Selon une étude de la mairie, Barcelone est une des villes européennes avec une densité de circulation des plus hautes d'Europe, avec presque 6. 000 véhicules par kilomètre carré. Ces mois-ci, les mesures de confinement de la population ont permis de réduire les émissions de dioxyde d'azote (NO2) à des niveaux très bas.
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Au World Trade Center, prolongement artificiel de la vieille ville et quai utilisé par les ferrys, on peut sentir l'air pollué par le fioul, tandis que plusieurs bus réservés aux arrivants se préparent à rejoindre le centre-ville. Un fioul lourd et polluant
Le carburant utilisé par les paquebots est en réalité du fioul lourd très chargé en soufre: à 3, 5% soit 3000 fois plus polluant que les voitures. Et les navires ne sont pas équipés de filtres à particules. « Il y a un clair manque de régulation du secteur maritime qui peut faire des profits colossaux sur le dos de notre santé » s'exaspère Maria Garcia, porte-parole de l'association Écologistes en Action, en montrant la fumée noire s'échappant des navires amarrés face au World Trade Center. Barcelone ville polluée du monde. Ce que réclament aujourd'hui écologistes et scientifiques, c'est la création urgente de Zones d'Émissions Contrôlées (ECA en anglais), qui imposerait un carburant moins chargé en fioul et des filtres installés sur les paquebots. La mesure existe déjà en mer baltique et en mer du Nord depuis 2015, et a permis de réduire de 50% les émissions.
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iStock Quelles villes européennes sont les plus touchées par la pollution? Pour le déterminer, l'agence de location d'appartements londoniens Essential Living a mené l'enquête, en compilant les datas de et de Et parmi les mauvaises élèves figurent Milan (Italie), Varsovie (Pologne), Rome (Italie), Oslo (Norvège) et Amsterdam (Pays-Bas), qui se placent de la 10ème à la 15ème place du classement. Elles sont suivie d'Édimbourg (Royaume-Uni), de Barcelone (Espagne), de Bruxelles (Belgique) et de Stockholm (Suède). La ville qui se situe en bas de classement est pourtant l'une des destinations les plus populaires auprès des Européens: il s'agit de Lisbonne (Portugal), qui n'arrive qu'à la 20ème place. Mesures prises pour une Barcelone moins polluée | Le Blog de PCG. A découvrir également: Quels sont les 15 pays les plus peuplés du monde en 2020? Fort heureusement, d'autres villes d'Europe peuvent se targuer d'être les moins polluées du Vieux Continent. Paris se place notamment à la 8ème du classement. La capitale française arrive d'ailleurs en tête du palmarès des plus green d'Europe (bien que la ville la plus verte de France se trouve en en Bourgogne-Franche-Comté), devant Amsterdam, Rome, Stockholm et Milan, selon le Green Space Score établi par Essential Living - en fonction de la population, de la présence de parcs et jardins, d'étendues d'eau et de forêt, des zones naturelles et des parcs de jeux.
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La ville a aussi créé 29 km de pistes cyclables supplémentaires, et possède aujourd'hui un réseau de 240 km. SOURCE:
Barcelona Will Supersize its Car-Free 'Superblocks', Bloomberg City Lab, 11 novembre 2020 -
Un air très pollué augmente aussi l'incidence des pathologies respiratoires, et la mortalité annuelle ", explique le pneumologue. Autrement dit, plus l'air est pollué, plus les maladies respiratoires sont fréquentes, même chez quelqu'un en bonne santé. Il peut s'agir simplement d'asthme, de difficultés à respirer pour les fumeurs, mais aussi de cas plus sévères comme des cancers du poumon. La pollution de l'air à Barcelone va même jusqu'à tuer: elle causait environ 7% des morts naturelles en 2019, soit 1000 morts en un an, selon l' Agence de santé publique de la ville. Barcelone ville polluée de france. Les touristes aussi en danger? Une question demeure: combien de temps faut-il être exposé à la pollution atmosphérique pour en pâtir les effets? Un touriste de passage à Barcelone a-t-il autant à s'inquiéter qu'un habitant? À cette question, les scientifiques cherchent encore la réponse. " Il manque encore des études pour savoir à partir de combien de temps d'exposition, à partir de combien de particules, et pour quelles pathologies la pollution atmosphérique est plus nocive. "
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