Information produit
126 grs en 160mm et 130 grs en 180mm
Caractéristiques
Fixation Disque: Center Lock
Disponibles en 140mm, 160mm, 180mm et 203mm
Le disque de frein SHIMANO SM-RT98 Centerlock possède la nouvelle technologie SHIMANO Ice Tec. Le disque de frein est en aluminium pour le gain de poids recouvert de 2 feuilles d'inox permettant un freinage performant. L'avantage? Disque xtr 160.html. Un disque de frein qui chauffe nettement moins qu'un disque acier monocomposant, d'où un freinage plus endurant, idéal lors des longues descentes. L'âme en aluminium dissipe mieux la chaleur. Design optimisé pour l'évacuation de la boue, prolongeant ainsi la durée de vie des plaquettes
- Disque xtr 10 ans
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Disque Xtr 10 Ans
PRODUIT
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description
Disque de frein Shimano XTR MT900 Centerlock, 160 mm
Nom produit: XTR MT900
Marque: Shimano
Fixation: Centerlock
Diamètre: 160 mm
Poids: 120 g
Matériaux: Acier inox & aluminium
Technologie: Freeza
Compatibilité: XTR, Saint
Compatibilité plaquette: Métal, résine
Usage: Route & VTT
Diamtre:
160 mm
Type:
Center Lock
rfrences fournisseur
Ref. constructeur
Couleur
Taille
Option
EAN
Ref. XXcycle
IRTMT900S
4524667340997
107421
questions / rponses
» Soyez le premier poser une question... Disque xtr 160 ms. Disque de frein Shimano XTR MT900 Freeza 160 mm - Centerlock
Grâce à cette dissipation de la chaleur, le disque de frein Shimano XTR M9100 MT-900 offre d'excellentes performances de freinage dans toutes les conditions et est beaucoup moins susceptible de s'évanouir lors d'une descente. Faible poids, construction rigide et ouverte
Comme décrit ci-dessus, la surface de freinage du disque de frein Shimano XTR M9100 MT-900 est en acier inoxydable, mais le reste du disque est fabriqué en aluminium. Cela permet de réduire le poids sans affecter la puissance de freinage. En outre, la construction en aluminium est renforcée. Cela signifie que le disque de frein se déforme beaucoup moins que les autres disques de frein, même lorsque vous freinez très souvent. Shimano XTR Adaptateur Frein A Disque 160mm. Ainsi, la puissance de freinage reste bonne et le disque ne s'use pas aussi rapidement. Enfin, la construction est ouverte, de sorte que vous souffrez moins des vents latéraux qu'avec les disques de frein qui ont une construction fermée.
Praticabilité = Très bonne, revêtement roulant, croisement possible avec une voiture. 2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation. Praticabilité = Bonne, revêtement moins roulant herbeux caillouteux. 3 = Chemin forestier ou agricole avec ornière ou zone humide. Parcours marche - Bruz : Les Hauteurs du Boël - Bruz. Praticabilité = Bonne à moyenne, croisement possible entre 2 VTT. 4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombré de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers. Praticabilité = Moyenne à difficile, croisement difficile, largeur limité à 1 VTT. 5 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite. Praticabilité = Difficile, encombrement latéral, sentier surcreusé, végétation importante, passage très étroit entre arbres et buissons. 6 = Sentier muletier, pédestre, bande de roulage très réduite en terrain pentu avec virage en épingle
Praticabilité = Difficile encombrement latéral, sentier sur creusé, végétation importante, passage très étroit. La difficulté est alors calculée par le choix du maximum de tous ces paramètres.
Circuit Randonnée Le Boel Francais
Difficulté technique
Fiets (? ) 0. 1
Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matière de technique à VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est à coté du vélo... La cotation technique est donc là pour vous situer et choisir des itinéraires à votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir à le parcourir (en dehors des autres plaisirs paysage/physique). 1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus étroits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses! S'adresse à toute personne sachant pédaler: Le placement sur le vélo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pédaler pour garder son équilibre, et savoir freiner. Circuit randonnée le boel groningen. 2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et présentant peu d'obstacles. Le placement sur le vélo consiste à ce niveau à pencher le vélo pour prendre les virages (plus ou moins rapidement).
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5 = Par rapport au niveau précédent la notion d'équilibre sur le vélo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'être à la limite de l'équilibre. On est très proche du trial: épingles à passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches très hautes etc.
6 = On prend les difficultés du niveau 5 et on les additionne, c'est à dire qu'on peut combiner pente très raide avec épingles trialisantes! Circuit randonnée le boel francais. Engagement
Climbbybike (? ) 49. 2
L'engagement de la course inclut différents critères: le degré d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dénivellation qui vont jouer sur l'état de fraîcheur du VTTiste et donc sur ses capacités physiques à négocier un passage délicat. On peut aussi ajouter à l'engagement certains caractères influents sur le moral du VTTiste: la météo, la praticabilité du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute éventuelle. L'engagement est donc subjectif et évolue en fonction de la personnalité, de l'expérience et de l'entraînement du VTTiste.
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Avez vous vu le train passer juste à l'arrière des maisons? Et oui comme la voie ferrée passe au pied de la colline, le train passe souvent auprès de cette écluse. Et voilà nous terminons cette escapade en Ille et Vilaine, j'espère que le lieu vous a plu! En tout cas laissez un commentaire pour confirmer les informations du site! Merci,
mlb
Le traverser, continuer tout droit et gagner une intersection. Etape 4: Poursuivre dans la même direction et couper une route. Prendre à droite un large chemin creux (passage humide) qui descend au Vau-Thébault. Etape 5: Au calvaire, tourner à droite, descendre en sous-bois et, à la route, bifurquer à droite. Traverser le village du Boël (habitat de caractère en schiste) puis continuer à droite. Au carrefour, emprunter la route en face jusqu'au passage à niveau. Virer à gauche, grimper le versant et se diriger à droite dans la lande. Etape 6: Continuer à droite. Top 10 randonnées et balades autour de Laillé | Komoot. Le chemin longe la falaise (vue sur la Vilaine et le célèbre moulin), puis descend dans une ancienne carrière. Se diriger à droite et rejoindre le chemin de halage. Franchir le pont de la voie ferrée et retrouver le parking. Points remarquables: Panoramas, site du Boël et son moulin, architecture des habitations
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