7 août 2014
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Article concerne la finition de la remorque de notre copain DANIEL. Je voudrais dire à tous nos amies lecteur de notre blog, que l'article le plus lu et bien celui -ci......... ( FABRICATION d'UNE REMORQUE POUR MOTO) ~~Donc je me relance pour un petit "Tunning maison", au départ un petit caisson à l'extérieur pour la glacière qui prendra place sur le timon. Fabrication d une remorque pour moto et scooter. C'est bien une réalisation à base de fibre de verre, un savoir faire puis beaucoup de patience. En même temps je fait une juppette à l'arrière avec parechoc inox, et le tout pour cacher la roue de secours en dessous de la remorque. Ci -dessous on aperçoit bien la jupe qui va cacher à l'arriere la roue de secour Aussi pour ne pas oublier le couvercle, j'ai mis 2 barres de toit chrômé avec ses bandes de caoutchouc de protection pour acceuillir un léger bagage sur le dessus du couvercle. notre ami a beaucoup d'imagination, mais le résultat et bien visible La jupe et le pare-choc bien visible Voici l'ensemble en peinture et près à partir à l'aventure La prochaine sortie et pour bientot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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non je ne l avais pas vu en plus c est la même remorque que moi
le plus drole c est que j ai eu les même idees a quelques chose pres que lui
pourquoi ne mettrais tu pas des photos de ta remorque.? RusoR Assistant Modérateur Inscrit le: 20 Nov 2008 Posts: 9394 Remercié 172 fois Localisation: Citoyen du Monde
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Nous avions pensé partir sur le concept B. Yak avec une armature en tube rond et un plateau. Mais très vite, le poids devenait un problème et pour faire au moins cher, impossible d'utiliser des alliages d'alu hors de prix pour nous. Donc nous sommes partis sur une base en tube carré de 20x20mm avec un plateau en alu larmé (alvéolé pour éviter que la charge ne glisse en cours de transport). Après plusieurs essais, nous avons constaté quelques difficultés et avons donc fait les changements suivants:
1/ L'axe pivot durant un choc avec un rocher ou une souche risquait de casser. Fabrication d une remorque pour moto belgique. Nous avons donc mis en place une sorte de sabot sous l'axe pivot, qui, lors d'un choc, nous soulèverait la remorque et la ferait passer l'obstacle sans casse. 2/ Problèmes lors des sections à pied dans des passages délicats: lorsque nous poussions l'ensemble, nos mollets venaient en collision avec le plateau et les contacts étaient plutôt douloureux. Nous avons alors chanfreiné les plateaux à chaque coin, 50x50mm. 3/ Le plateau une fois sous la charge et en roulage n'était pas assez rigide.
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Ma remorque a fait l'objet d'une réception CE
= Je peux rouler partout dans les pays de l'Union
Pour plus d'information contactez-nous au 05. 53. 80. 28. 16
Le code de la Route Français indique que l'utilisation d'une remorque derrière une moto ou tricycle est limitée à 50% du poids de la moto et que passés 80 Kilos, la remorque doit être équipée d'un système de freinage.
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A noter à propos des remorques attelées à des motos que:
1/ Le poids total en charge de la remorque d'une motocyclette, d'un tricycle, d'un quadricycle à moteur ou d'un cyclomoteur ne peut dépasser 50% du poids à vide du véhicule tracteur. Article R312-3 du code de la route
2/ La remorque attelée à un cyclomoteur, une motocyclette, un tricycle ou un quadricycle à moteur dont le poids total autorisée en charge excède 80 kilogrammes, doit être pourvue de deux dispositifs de freinage dont les commandes sont entièrement indépendantes. Forum moto mécanique moto :: sujet forum moto - Fabrication d'une remorque moto. L'installation de freinage doit être à action rapide et suffisamment puissante pour arrêter et maintenir à l'arrêt le véhicule. Sa mise en oeuvre ne doit pas affecter la direction du véhicule circulant en ligne droite. Article R315-1 du code de la route
Sites de fabricants Français de remorques à accrocher à une moto Ce site est celui d'une jeune société qui existe depuis juin 2012 et qui fabrique des remorques pour moto dans ses propres ateliers en Savoie, dans une petite zone industriel à 10 km environ de Chambéry.
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La Remorque Moto propose notamment une innovation au niveau de la flèche de traction. Innovation qui est déposée au bureau des inventions (INPI). La Remorque Moto fabrique également des attelages moto, boule au niveau du bras oscillant ou à hauteur du feu arrière suivant le modèle de moto. Un seul modèle de remorque est pour l'instant disponible la " premium ". La Premium fait 280 à 300 litres pour rester dans la législation des remorques non freinées. Cette remorque est vendue finie voir son descriptif sur le site de La Remorque Moto. Remorque artisanale mono-roue. Harness Moto Inov Chignin Gare 73800 Chignin tel: 06 74 92 12 76
Le site d'Hechard qui commercialise des remorques à accrocher à une moto mais également des side-cars. Toutes les remorques et les side-cars de leur fabrication sont livrés homologués, prêts à prendre la route. Hechard réalise également à la demande et sur devis, des aménagements spécifiques d'attelages pour un handicap (commandes, carrosserie, sellerie…) et des aménagements sportifs. Lors de notre visite du site d'Hechard en 2010 2 remorques pour moto étaient proposées la Safari et la Sancy toutes les deux d'un volume intérieur de 420 litres.
Engagée dans une démarche qualité (niveau ISO 9002), et passionnés de moto, les dirigeants de cette entreprise ont tiré parti de leur savoir-faire technique et de leur créativité, afin de concevoir et de fabriquer la remorque moto Genco. La remorque moto est proposée en deux modèles l'un de 260 litres l'autre de 150 litres. PREMETEC 3 route de Toulouse 09700 Saverdun tel 05 61 60 48 44
Sites de fabricants Canadiens de remorques à accrocher à une moto Trekker fabrique des remorques à bagages pour moto. Deux modèles sont proposés la Trekker 185 SL et la Trekker 185 DL toutes les deux d'une capacité de volume de 525 litres. Fabrication d une remorque pour moto quad. Trekker assure également la location de ces mêmes remorques pour moto. S. B. Joliette, Région Lanaudière, Québec, Canada
Le site du fabricant Canadien des remorques Cyclope. Ces remorques destinées a être attelées à une moto, possèdent une roue unique ce qui contribue à abaisser le centre de gravité de la remorque et à faciliter l'inclinaison de la moto dans toutes les conditions routières.
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