Le podium du Rallye du Baretous: Lucas Campane et Louis Dronde (2e), Thibault Flouret-Barbe et Jon Charriton (1er), Laurent Fouquet et Celine Etcheverry (3e)
Romain Perchicot
Par Romain Perchicot,
publié le 13 juin 2021 à 18h37. Pour la première manche du championnat de France des rallyes tout-terrain, dans la vallée du Baretous, le Béarnais Thibault Flouret-Barbe a frappé un grand coup en s'adjugeant la victoire devant Louis Dronde. Depuis samedi matin, la terre tremble autour de Lanne-en-Baretous. Après son annulation sur fond de pandémie en 2020, la vallée Baretounaise n'avait certes plus senti les vibrations des bolides du tout-terrain depuis près de deux ans. Mais il y avait surtout belle lurette qu'elle n'avait pas connu d'autres vainqueurs que Louis Dronde dont l'hégémonie a plané sur la manche béarnaise sept années de rang (à l'exception de 2019 et le succès du champion de France Mathieu Hirigoyen). Pour cette édition inaugurale du championnat 2021, c'est le Sauveterrien Thibault Flouret-Barbe qui a damé le pion à Louis Dronde, signant les meilleurs temps sur la moitié des spéciales du week-end, quasiment en alternance avec le pilote de Laguinge.
Rallye Du Baretous Coronavirus
Pour terminer, il faudra garder un œil sur les chronos de Joël Darboure et son Tomahawk et de Ronny Perlerin et son BMC. Pour le Trophée des 4x4. Vainqueur du Trophée des 4x4 2020 et dernier vainqueur en date de la catégorie sur ce rallye, Joël Harichoury reprend du service avec sa Jeep Cherokee. Il aura à cœur de monter sur le podium et pourquoi pas sur la plus haute marche.. La tâche ne sera pas simple avec son compère Franck Etchecopar qui dispose d'une monture similaire et Hervé Dulondel qui a marqué les esprits à Royan avec son Grand Cherokee. Il ne faudra pas oublier Fabien Darracq qui réalise toujours des performances de premier ordre avec son Toyota et pourquoi pas Joris Beyer et sa Jeep. Pour le Challenge SSV. Hélas, à l'heure actuelle, nous n'avons pas de visibilité sur les concurrents qui feront partie du Challenge SSV. Si toutefois ils évoluaient dans ce Challenge, les favoris seraient Jordy Delbouys, Anthony Menanteau, Arnaud Lopes, Daniel Biscaycacu et David Bord. VOS RENDEZ-VOUS INTERNET: le site du rallye vous donne accès à toutes les informations utiles sur le rallye.
Rallye Du Baretous Quebec
« La découverte du Buggy (T1) me satisfait énormément. J'ai démarré la journée gentiment puis, j'ai haussé le rythme. J'ai pris beaucoup de plaisir, le Rivet est fantastique », notait un Thibault Flouret-Barbe aux antipodes de Louis Dronde, plutôt rompu aux avances colossales avant d'entamer la dernière journée de course: « c'était une catastrophe. J'ai perdu le quatrième rapport depuis l'ES2, je joue entre la 3 et la 5! Un tête à queue aussi dans la dernière spéciale… Quand cela ne veut pas le faire, il ne faut s'obstiner. » Du côté de la jeune génération, Stephan Barthe pointe aux avant-postes, quatrième derrière le préparateur-pilote, Laurent Fouquet. « J'ai perdu du temps la spéciale 2, dans une cuvette je me suis jeté sur un talus, j'en ai perdu la direction assistée et 35'' aussi! » Pour sa pige aux commandes du Fouquet Nissan de Daniel Favy, prêté pour l'occasion, le Béarnais Lucas Zielinski a plutôt bien négocié ses premiers tours de roues en ravissant la 7e place. Côté leaders, les deux attendus du week-end Johane Garicoix et Loic Costes ont dû se résoudre à l'abandon.
Rallye Du Baretous Sport
Le premier pour s'être fait piéger dans l'ES 2, le second après la rupture d'un amortisseur sur une compression qui a engendré des dégâts supplémentaires. En 4×4, seuls trois véhicules sont encore en course avec le duo basco-béarnais Etchecopar-Daviton en tête. A la baguette de catégorie 2 roues motrices, Yann Clevenot a pris de l'avance sur son premier poursuivant Guillaume Laborde à 11''. Chez les SSV, Jordy Delbouys et Olivier Foucher tiennent la corde devant Arnaud Lopes (à 49''7) et Nicolas Hourtané (à 2'14), tous sur des Can-Am X3.
Rallye Du Barétous 2021 Classement
Déjà en tête à l'issue de la première journée, Flouret-Barbe qui faisait ses premiers tours de roues dans la cour des grands au volant d'un Rivet prêté par son beau père a parfaitement négocié son changement de catégorie, faisant croitre son avance sur son dauphin tout au long de la joute dominicale. Aux trousses du duo béarno-souletin, le préparateur-pilote Laurent Fouquet complète le podium après les abandons de Laurent Garicoix (sortie de route dans l'ES 2), Loic Costes (amortisseurs samedi), Stephan Barthe (direction dimanche) et Benoit Bersans (sortie de route dans l'ES 11). Seuls deux survivants ont résisté au week-end béarnais dans la catégorie 4x4, dont trois cousins. La victoire revient à Patrice Daviton et Franck Etchecopar devant Joel Harichoury et Melanie Etchecopar. Après avoir largement dominé les débats, Yann Clévenot garde les rênes de la catégorie 2 roues motrices devant Guillaume Laborde et Eric Berrouet. En SSV, Jordy Delbouys s'impose devant le Béarnais Franck Olaizola et Florian Allard.
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Le fondateur de Dremel Tools, Albert J. Dremel, est né en Autriche le 12 décembre 1887 et a immigré aux Etats-Unis en 1906 à l'âge de 18 ans. Albert était peut-être sans le sou, mais il était riche en idées innovantes! Doué en bricolage, tout de suite, il s'adonne à des travaux manuels, travaillant tour à tour comme limier, tourneur puis outilleur, tout en suivant des cours de dessin mécanique qui l'ont aidé à décrocher un emploi chez J Case en tant que concepteur de machines agricoles.
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