Pratique | Guide du conducteur La fumée d'échappement est supposée être grisâtre et plutôt transparente. Mais si votre voiture fume blanc, noir, voire bleuté, c'est qu'il y a un problème quelque part, pouvant résulter d'un dysfontionnement ou d'un entretien à améliorer. Voici les causes les plus courantes de ces 3 couleurs de fumée. Ce que la couleur de votre huile signifie Huile syntétique AMSOIL au Québec. Zapping Autonews Voitures électriques: les nouveautés de l'année 2022 En tant que lecteur assidu d', vous n'êtes pas sans savoir que certaines anomalies, qu'il s'agisse du turbo, du filtre à particules, de l'état de l'huile moteur, ou encore de la vanne EGR (entre autres), peuvent être à l'origine d'une fumée anormale à l'échappement de votre véhicule. Aujourd'hui, on se concentre sur les types de fumée que peut émettre votre voiture, et ce que la couleur de celle-ci peut vous dire sur son état. Autant le rappeler tout de suite: si la fumée vous semble particulièrement visible en hiver, c'est tout simplement à cause du froid. Comme celle que vous produisez avec votre bouche par temps froid!
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Fumée bleue: très rare Pour finir, la fumée bleue ou bleutée, beaucoup plus rare, est le plus souvent liée à une surconsommation d'huile ou à une mauvaise combustion du carburant dans le moteur. Bien que l'injection et les bougies peuvent être en cause, il peut toujours servir de vérifier le niveau d'huile - car n'oubliez pas, une surconsommation d'huile, c'est moins d'huile pour lubrifier le moteur, et davantage de risques de mauvaises contraintes mécaniques entre les différents éléments qui le composent -. Pensez également à la cause de cette surconsommation: celle-ci peut être due à une usure importante des segments des pistons, de joints de valve endommagés, et de tout autre élément lié à la bonne circulation de l'huile et à l'étanchéité du moteur. Dans certains cas de figure, la fumée bleue peut apparaître à la suite d'une modification (reprogrammation du moteur, modification de la cartographie) pas parfaitement réalisée sur votre véhicule. Huile moteur blanche herbe. Pensez-y! La fumée bleue est donc plus rare, mais permet aussi d'identifier plus facilement le problème (surconsommation d'huile moteur, presque systématiquement).
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La couleur d'un objet peut révéler beaucoup de choses sur son état. Une pomme brune? Probablement pas super à manger. Une tranche de pain vert? Même chose. Qu'en est-il de la couleur de l'huile moteur? Vos yeux peuvent-ils donner un aperçu de la capacité de votre huile à protéger votre moteur? Huile moteur blanche. L'huile moteur devenue noire doit-elle être changée? L'huile s'assombrit naturellement pendant l'utilisation pour plusieurs raisons, incluant les cycles de chaleur. Pendant que vous conduisez pour travailler, votre moteur atteint une température de fonctionnement normale (généralement 195ºF – 220ºF [90ºC – 104ºC]), chauffant l'huile moteur. Ensuite, l'huile refroidit pendant que votre voiture se trouve sur le parking. Le processus se répète lorsque vous faites des courses pendant le déjeuner et lorsque vous rentrez chez vous. De plus, une oxydation normale peut assombrir l'huile. LCette exposition quotidienne continue à une chaleur accrue assombrit naturellement l'huile. L'oxydation se produit lorsque les molécules d'oxygène interagissent avec les molécules d'huile et provoquent une dégradation chimique, tout comme la façon dont l'oxygène fait brunir une pomme coupée ou rouiller le fer.
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:p Faudra que je regarde dans le carnet... Mais en général c'est du 10w40 qui est conseillé de toutes facons. Tu trouveras ca dans le carnet d'entretien de te street. Tout est dans la bible mais comme tu dis généralement la viscosité recommandée est une 10w40. Après, et ce n'est que mon avis perso qui n'engage que moi, mieux vaut mettre le prix dans une très bonne 10w40 que te ruiner dans une 0w40 boostée en additifs qui ne te servira à rien dans la vie de tout les jours. Si tu ne poses jamais les roues sur circuit, je ne vois pas l'intérêt d'avoir une huile présentant une visco de 0w... ou 5w... Huile blanche - Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation - Flat4ever.com - magazine VW aircooled. Un temps de chauffe normal de ton moteur suffira largement pour que ta 10w40 soit prête à remplir son rôle. Hum... dans le cas d'une utilisation "intensive" ou pistarde il vaut mieux rechercher un indice résistant a la température plutôt que très fluide à froid, sauf si tu veux faire de la piste par -15° Si le constructeur conseille 10w40 c'est ce qu'il faut mettre, après si tu veux changer parce que tu fait de la piste il vaut mieux de la 10w50 que de la 0w40 (qui ne sert a rien pour cette utilisation)
"honni soit qui mal y penche" JBT© Ma meule
moi je l'utilise dans ma Lotus Elise et c'est au top!
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Le démarrage et la circulation de l'huile seront encore améliorés. L'humidité aussi s'accumulera moins dans la salle des machines et le moteur vivra dans un environnement plus agréable. Éviter la formation de fumée blanche en chauffant le moteur:
Ainsi, comme vous pouvez le constater, un moteur bateau qui fume blanche est un problème pour de nombreux moteurs actuels. Huile blanche Spheretech : des avis?. Le moyen le plus efficace de contrôler ce phénomène est d'utiliser la chaleur pour résoudre le problème. Les chauffe-blocs et les chauffe-tampons à huile sont une solution peu coûteuse et sûre à ce problème récurrent. Chauffe-bloc sur Amazon
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Voici quelques pièces de remplacement recommandées pour un moteur de bateau qui fume blanc. Plus de pièces de remplacement pour un moteur de bateau qui fume blanche
Mais je ne connais pas de constructeur moto qui la conseille, et je ne pense pas que beaucoup de moteur auto dépasse les 8000tr
Après c'est toujours pareil, tout dépend de la préco constructeur. Chez Mercédes, pour les normes suivantes: MB 229. 1: ACEA A3/B4 - Grade Xw-30/40/50/60 - Espacement de vidange 15 000 km MB 229. 3: ACEA A3/B3/B4 - Grade Xw-30/40/50 - Espacement de vidange 15 à 25 000 km MB 229. Huile moteur blanche paris. 31: ACEA C3 + Fuel éco - Grade 0/5w-30 ou 0/5/10w-40 type Low Saps - Espacement de vidange 15 à 25 000 km MB 229. 5: ACEA A3/B3/B4 - Grade 0/5w-30/40 - Espacement de vidange 25 000 km MB 229. 51: ACEA C3 + Fuel éco - Grade 0/5w-30/40 - Espacement de vidange 15à 25 000 Km Tu as toujours le choix ente plusieurs viscosités. Pages: [ 1] En haut
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