réalisation
Accroître la mobilité sur le territoire
Le projet Bulles a pour objectif de développer les six axes entre les principaux pôles d'échanges du territoire: Lens, Béthune, Hénin-Beaumont, Bruay-La-Buissière, Libercourt et Auchel. La réalisation du Bus à Haut Niveau de Service permet la création d'axes de transport structurants dans l'ex-bassin minier. La réalisation du BHNS fait aussi intervenir l'activité réseaux du Groupe Ramery en tant que sous-traitant de la partie éclairage public. Ce sont 202 candélabres et plus de 5 500 mètres de câbles électriques qui seront posés. Renouvellement Urbain – Communauté d'agglomération de Lens-Liévin. Le béton bitumeux à module élevé version « Lysit » est fabriqué par Arques Enrobés. Tel un béton désactivé, sa mise en œuvre est ensuite suivie d'une technique d'hydrodécapage permettant de faire ressortir l'aspect blanc du granulat en surface. Ce traitement sera appliqué aux 2 500 tonnes de béton nécessaires à la réalisation des voies de bus afin de les différencier des autres voies. Chiffres clés
Surface d'emprise travaux: 95 000m²
Volume déblai: 65 000m3
Surface voiries: 22 000m²
Voies bus: 22 000m²
Voiries pour les autres usagers: 5 000m²
3 000m de bordures
Surface des trottoirs et stations: 26 000m²
Le projet en image
Année
2017
Métier
Travaux publics
Secteur d'intervention
Équipements publics
Cycle de vie
Travaux & Construction
Travaux
Réseaux VRD
Projet Bhns Lens.Fr
L'UTP a fait les comptes: le gain est de 250 000 euros, soit le prix d'un bus neuf. « Pour faire le BHNS, on a appliqué ce qui marchait dans le tram au bus, comme la lisibilité de la ligne et les stations aménagées » explique Marc Perez. Même le design des BHNS se rapproche de celui du tram, comme le montre le look du BHNS de Metz (alias Mettis) et ses 24 mètres de long. Autre ressemblance avec le tram: des parkings relais de part et d'autre du trajet, afin de garer les voitures. L'investissement au kilomètre est deux fois moins élevé pour un BHNS que pour un tram. Le Bus à Haut Niveau de Service | Syndicat Mixte des Transports Artois-Gohelle. Le BHNS: un tram sans les inconvénients en somme? Ne rêvons pas trop tout de même, des travaux sont inévitables pour aménager le fameux site propre. « Dans les projets qui ont le mieux marché, note Marc Perez, les urbanistes ont copié ce qui se fait avec l'arrivée d'un tram, à savoir une reconstruction de façade à façade de la ville ». La venue d'un BHNS ne fait pas que des heureux. À Bordeaux, un collectif de riverains a fait stopper en octobre dernier la construction d'une ligne de 21 km de BHNS, invoquant des nuisances sur le quartier et un projet non justifié.
Projet Bhns Les Commerces
Une délégation carolo est partie en France (Pas-de-Calais) voir son bus à haut niveau de service. Direction Lens, à 140 km à l'ouest de Charleroi. Là-bas, le Syndicat mixte des transports (SMT) Artois-Gohelle a injecté 250 millions d'euros pour réaliser un réseau BHNS (baptisé Bulles) sur 70 km de voiries, pour relier trois petits centres urbains. Leur projet n'a strictement rien à voir avec la problématique centralisée de Charleroi, mais l'exemple français peut être parlant. Déjà, il faut écrire qu'un bus toutes les 8 minutes aux heures de pointe, ça change la façon de voir le déplacement en transports en commun. Ensuite, l'abonnement n'est qu'à 28 € pour bus + train illimité (le City Pass est à 60 € chez nous) et donc envisageable pour la plupart des bourses, d'autant plus qu'il tombe à 5 € par mois pour les jeunes, étudiants et chômeurs. Projet bhns les commerces. Et l'ensemble du réseau est neuf. Le transport en BHNS à Lens était agréable; la validation du ticket, facile; et il y a quelque chose d'impressionnant à avoir l'ensemble des feux de circulation verts pour relier les différents endroits de la ville.
Projet Bhns Lens.Com
Tadao dispose de 2 800 points d'arrêts, et ses 150 autobus parcourent quelque 12 millions de kilomètres par an. Actuellement, l'autobus ne représente, dans la région, que 2% seulement des déplacements. La marge de progression reste donc considérable, même si, depuis 2014, Tadao affiche une augmentation continue de son trafic de 7% par an! C'est pourquoi le SMT ambitionne, d'ici 2025, de doubler la fréquentation. Et pour atteindre cet objectif, il a élaboré le projet « Bulles » (acronyme construit à partir des mots bus, Lens et Liévin),... Projet bhns lens.fr. Il vous reste 81% de l'article à lire
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Projet Bhns Lens Anzeigen
Il faut dire que l'État en France apporte, depuis 2009, un bon coup de pouce aux projets de TCSP, dont font partie le BHNS, le métro et le tramway. En trois appels d'offres successifs (2009, 2011 et 2014), le nombre de projets de BHNS n'a cessé d'augmenter, supplantant les projets de tram. Une cinquantaine de projets de BHNS (à Nîmes, Chambéry, Toulouse, Nantes, Lens-Béthune, Sophia Antipolis, Lille, Perpignan…) contre quinze de tramway, ont ainsi retenu l'attention du ministère de l'Écologie en 2014. De fortes similitudes avec le tram
« Le BHNS n'est pas un véhicule, précise Stéphanie Lopes d'Azevedo, chargée de mission à l'UTP, c'est un système qui consiste à faire rouler les autobus sur un site dédié, pour assurer une régularité et une fréquence importante sur une grande amplitude horaire ». Projet bhns lens.com. Plus onéreux qu'une ligne de bus classique, un BHNS permet de substantielles économies en fonctionnement. En site propre, le BHNS atteint une vitesse moyenne de 22 km/h, alors qu'un bus roulant dans la circulation plafonne à 17 km/h.
[:fr]
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Prix réduit! photo non contractuelle Référence: 1011885 Fabricant: Résumé: Les variateurs Polini Hi-Speed sont tous droits issus du développement en compétition et permettent d'améliorer les performances de la transmission de votre scooter. Concentré de performance et de fiabilité Assure un rendement maximal de la transmission Régime de rotation supérieur: améliore accélérations et les reprises Bague en acier spéci[... ] Voir une description plus détaillée de ce produit Disponibilité: ✓ Disponible Description Variateur POLINI Hi-Speed Piaggio Zip Reference fournisseur: 1011885 Reference fabricant: 241. 672 Fabricant: POLINI Les variateurs Polini Hi-Speed sont tous droits issus du développement en compétition et permettent d'améliorer les performances de la transmission de votre scooter. Concentré de performance et de fiabilité Assure un rendement maximal de la transmission Régime de rotation supérieur: améliore accélérations et les reprises Bague en acier spécial nickel - chrome cémenté, trempée et rectifiée Ressort de poussée à résistance supérieure Graissage constant de l'axe, même dans les conditions d'usage les plus extrêmes Friction minimales: traitement spécial des pistes intérieures des galets Variateur complet livré avec 1 jeu de 6 galets 19x15.
Variateur Polini Zip Link
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Variateur Polini
Prix Bécanerie
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Un variateur de la gamme Hi-Speed Evolution de Polini de diamètre 14, 8 pour scooter Piaggio. Livré avec galets de 19x15, 5 mm de 3, 8g et 4, 3g. Référence:
406POL-0252
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Caractéristiques du produit Variateur Polini Hi-Speed Evolution d. 14, 8 Typhoon/Zip
Variateur Polini Hi-Speed D. 14, 8 pour Typhoon et Zip Le variateur Hi-Speed Evolution de Polini est le fruit de tout le savoir faire de la marque Italienne. Il vous permettra d'utiliser pleinement les capacités de votre scooter. Il vous est livré avec 2 jeux de galets. S'utilise avec le vilebrequin d'origine. Fiche technique
Autres
Référence Polini
241. 725
Groupe moteur
Piaggio air
Avis sur Variateur Polini Hi-Speed Evolution d. 14, 8 Typhoon/Zip
Qualité / finition
Rapport qualité/prix
Stanislas D.
posté le 20/02/2020
Je l'ai pas essayé sur mon scooter encore
Variateur Polini .Zip Téléchargement
Attention le diamètre du galet est de: 19x15. 5 mm
Fiche technique
Référence Polini
241. 672
Avis sur Variateur Polini Hi-Speed Typhoon Stalker Zip NRG >1999
Très bonne qualités rien n'a manquer le colis en bonne état rien a dire bon boulot
Frederic C.
posté le 22/09/2016
Complet et pas cher
Montage facile et sans effort, piéces au complet
Qualité / finition
Rapport qualité/prix
Accélération
Pointe
Joaquim V.
posté le 23/06/2016
Raoul M.
posté le 09/09/2018
Bruno F.
posté le 04/06/2019
Pointe
Variateur Polini Zip Code
Référence
241. 672
Variateur de grande qualité a bon prix pour des performances garanties! Description
Détails du produit
Documents joints
Description Idéal pour gagner en reprise, couple et vitesse! Voici le variateur POLINI HI-SPEED avec son ressort de poussée. Ce modèle est à la fois un modèle économique et performant! En effet, son prix est bas et pourtant il offre d'excellentes performances. La marque Italienne POLINI a travaillé comme il se doit et a équipé ce variateur du système "evo-slider" pour ressort de poussée. Composé d'une mini coupelle acier et d'une rondelle plastique, il permet de ne jamais gripper le correcteur de couple et donc d'avoir une fermeture / dureté de correcteur de couple toujours longitudinale et parfaite. Fournit avec ses 6 galets 6, 3 grammes, ce variateur est un réel modèle racing très bien travaillé, revu et corrigé tant dans la bande de roulement que dans l'angle de plage, équipé d'une bague cuivré pour éviter tout grippage. Les matériaux utilisés sont bien sur de qualité et permettront a ce variateur de parcourir de nombreux kilomètres sans problèmes!
Bonjour/Bonsoir à tous et à toutes,
Aujourd'hui j'ai enfin reçu mon variateur Polini hi-speed. Il est livré avec des galets de 6, 3gr et un ressort de poussée de 20kg. J'ai vu que le ressort de poussée est beaucoup trop mou comparé à l'origine qui fait 28kg. En configuration j'ai un kit 50 top perf, un pot sito, des ressorts d'embrayage rouge leovince, un ressort de poussée d'origine neuf et la boîte à air débridé avec mousse malossi. Demain je vais faire les réglages du variateur mais je viens vers vous pour dégrossir un peu. Je viens vers vous pour que vous m'aiguillez un peu en me donnant une tranche de poids de galet car je n'ai pas trop le temps en ce moment. Bien-sûr ça ne sert à rien de me dire entre 3gr et 8gr. Je ne pense pas que je dois changer mes ressorts mais je verrais ce que ça donne. Pour info j'étais en galet de 5, 3gr avec mon variateur d'origine. Je vous remercie d'avance
Scooter Piaggio Liberty 50 4T 3V (2015 - 2020) Zip 50 4T 3V E4 (2018 à 2020) Vespa Primavera 50 4T 3V (depuis 2017) Sprint 50 4T 3V (depuis 2017) Produits déjà vus Cet article a bien été ajouté à votre panier Vous avez déjà ajouté ce produit au panier ou bien il n'y en a pas assez en stock.