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Docteur Kara Slimane Youtube
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J'ai ensuite remplacé la pompe à injection LUCAS par une BOSCH VE prélevée sur un moteur identique. Avec cette pompe le moteur n'a démarré qu'après avoir augmenté le débit de la pompe, et claquait aussi affreusement, malgré le fait que cette pompe comporte une avance à l'injection mécanique, et que le calage statique avait été vérifié chez BOSCH service (70€). Donc remontage de la pompe LUCAS d'origine. J'ai alors remarqué que si je débranchais le capteur de position du volant moteur fixé sur le dessus de la boite de vitesse, le claquement disparaissait aussitôt, mais le moteur finissait par s'étouffer, fumait blanc (odeur de gasoil imbrulé) et calait au bout de trente seconde. Moteur 1.9 d dwg viewer. Au moins je sais que ce n'est pas le bas moteur ou un injecteur qui claque... J'ai ensuite fait passer le véhicule au diagnostique avec le logiciel Multi-diag de la société ACTIA, qui a révélé plusieurs défauts constants:
- Potentiomètre accélération introuvable. - régulation vanne EGR ( normal je l'ai condamné)
- contrôle électrovanne avance
Le logiciel de diag a également montré que l'avance à l'injection ne fonctionnait pas du tout: 0° mesuré quelque soit le régime ou la température moteur, et que le correcteur d'avance électrique intégré a la pompe fonctionnait normalement.
Moteur 1.9 D Dwg Dxf
pour la supprimer il faut malheureusement déposer la pompe d'injection et alimenter l'électrovanne en positif après contact (fil se trouvant sur le connecteur du transpondeur). mais peut être moyen de régler le problème avec le PPS, mais pas sur!!! car déjà effectuer cette opération mais je ne me souviens plus pour quelle raison. 28 Août 2012
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pas possible avec le PPS, tu est obligé de démonter ta pompe, de faire sauter à la disqueuse le blindage (avec un petit disque tu taille les tetes de vis autocassante qui ont été mise et tu les enleves avec un tournevis, il faut également oter une goupille mécanindus), tu mets une électrovanne normal que tu alimentes avec un des fil 12V qui se trouve sur le connecteur de la pompe. c'est bien ce que je pensais, mais j'étais plus sur!!! mais il n'est pas nécessaire de mettre une électrovanne car elle s'y trouve déjà!!! Moteur 1.9 d dwg dxf. donc je demonte l'électrovanne et je remet celui de l'ancienne pompe,,,? oui c'est faisable,
mais pour cela il faut déposer la pompe d'injection!!!
9d dw8 Dim 13 Nov 2016 - 19:37 Bonsoir a tous Juste pour info j ai change l embrayage la butee avait bien explosee et le volant le moteur et la couronne non pas ete endommage Le berlingo est reparti pour un tour Merci encore Contenu sponsorisé Sujet: Re: berlingo 1. 9d dw8
berlingo 1. 9d dw8 Page 1 sur 1 Sujets similaires » berlingo 1 » berlingo » berlingo 2. 0 hdi qui ne demarrre pas » Problème berlingo 2. Berlingo 1.9d dw8. 0 hdi » berlingo 1. 6 hdi 90 cale en roulant Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Diagnostic automobile:: Diagnostic peugeot / citroen:: lexia / pps: lecture défaut et diag Sauter vers: