SAMUEL Date d'inscription: 27/04/2018
Le 07-04-2019
Bonsoir Je viens enfin de trouver ce que je cherchais. Merci aux administrateurs. Bonne nuit
AXEL Date d'inscription: 8/01/2017
Le 16-05-2019
J'ai un bug avec mon téléphone. Je voudrais trasnférer ce fichier au format word. Le 11 Août 2014 31 pages
140-255 ch Massey Ferguson
140. 175. Puissance maxi avec l'Engine. Power Management en ch (1).. Faux contact éclairage - Les Tracteurs Rouges. faible vitesse grâce à seize vitesses (super rampantes) - -
NINA Date d'inscription: 27/07/2018
Le 28-04-2018
Bonsoir j'aime bien ce site Merci d'avance
CLARA Date d'inscription: 9/09/2018
Le 27-05-2018
Yo Nina J'aimerai generer un fichier pdf de facon automatique avec PHP mais je ne sais par quoi commencer. Merci de votre aide. IRIS Date d'inscription: 13/07/2018
Le 03-06-2018
J'ai téléchargé ce PDF 140-255 ch Massey Ferguson. Merci beaucoup
MARGAUX Date d'inscription: 8/01/2019
Le 01-07-2018
Bonjour j'aime quand quelqu'un defend ses idées et sa position jusqu'au bout peut importe s'il a raison ou pas.
Schéma Éclairage Tracteur
j'ai donc remis un fil de masse avec cosses neuves a la masse du tracteur, cette fois ci elle est nickel mais toujours pareil, je vais re vérifier mes arrivées 12v, j'ai bien peur que ce soit là qu'il y ai un souci mais par contre je n'ai pas de problèmes de fusibles
par mecazen » 23 avr. 2016 16:24
Bon j'ai tiré une masse direct au culot de l'ampoule et là problème résolu, démontage de toute la platine, décapage, mise a nu des tôles pour les masses et hop!! t'avais raison tracteur 61 et même avec 2 masses faut re vérifier! problème résolu! par Tracteur 61 » 24 avr. 2016 16:07
Bonjour Mecazen
Content pour toi et ton 745 que le problème soit résolu
Petit à petit, il retrouve ainsi toutes ses fonctionnalités. Commutateur d´éclairage et de klaxon Massey Ferguson, Landini, IHC, David Brown - OEM : 1619886M1. Et pour pas cher
Carl DEVLIES
Messages: 1617 Enregistré le: 30 avr. 2004 23:21
Localisation: Wevelgem, Belgique
Contact:
par Carl DEVLIES » 25 avr. 2016 23:09
Si les feux arrières n'ont que deux ampoules (comme les 523.. 824), pour les feux de stop il faut installer le système américain, mais ce n'est pas évident.
mecazen
Messages: 126 Enregistré le: 27 janv. 2016 18:43
Localisation: [85] La Chaize le Vicomte
faux contact éclairage
Hello! une petite question concernant un souci d'éclairage sur mon 745 XL. J'ai remplacé 2 ampoules grillées et profité pour faire un coup de propre sur l'électricité du tracteur (décapé les cosses, bombe contact contrôle des masses... Eclairage tracteur, feu tracteur, gyrophare, pièce agricole, phare tracteur. )
le bloc feu arrière gauche déconne, je m'explique il ne fonctionne pas pour le feu et lorsque j'actionne les clignos (ou warning) les 2 ampoules (feu et cligno) clignotent très faiblement. Pour la veilleuse avant lorsque j'allume les feux l'ampoule du cligno s'allume très faiblement mais le cligno et le feu fonctionnent parfaitement autrement. J'ai re tiré une masse sur le feu arrière, décapé les cosses et les contacts, je n'ai pas de souci de conduction de ce coté là (testé au multimètre)
Pour ce que je vois des fils il n'y a pas l'air d'avoir de faux contact! conaissez vous des endroits plus cachés ou les fils pourraient s'altérer ou bien avez vous une idée de ce qui pourrait déconner a pour ce problème?
Si cela fonctionne le technicien doit vérifier le brûleur d'allumage (ce qui permets d'allumer le brûleur principal) ceci est également appelé veilleuse d'allumage non permanente peut être que l'injecteur interne est bouché ce qui provoque le non allumage du brûleur principal. Si votre technicien fait cela il va très probablement trouver la panne ne vous inquiétez pas. Il peut comme vous également jeter un oeil sur le site technique: - aller dans le sommaire: puis dans le thermocouple vous aurez déjà une bonne visibilité d'un injecteur bouché. Bruleur gaz chaudiere a la. Au plaisir de vous lire - Salutations courtoises - Phil
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À basse température: Cette technologie permet à la chaudière d'atteindre des températures plus basses que pour les modèles classiques. Ce qui implique de meilleurs rendements énergétiques. Il peut fonctionner au gaz comme au fioul. À condensation: Ils sont principalement utilisés sur des chaudières à gaz. Les brûleurs à fioul à condensation se font beaucoup plus rares. Atmosphérique: l'arrivée d'air est assurée par un injecteur. Le brûleur atmosphérique n'est pas fermé hermétiquement, favorisant l'amenée d'air secondaire. À air pulsé: Il est toujours installé à l'extérieur du système de chauffage. L'arrivée d'air est assurée par un ventilateur. Il permet de meilleurs rendements énergétiques. Ma chaudière indique "défaut brûleur", mais semble fonctionner (avons de l'eau chaude!). À pré-mélang e: Le comburant et le combustible sont mélangés en amont de la chambre de combustion. Il est alimenté en air par un ventilateur. Modulant: Les brûleurs modulants adaptent leur puissance selon la température de combustion. Le rendement énergétique est meilleur. Ces modèles sont plus écologiques.
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