S'il existe vraiment une panne agaçante c'est celle-là. Bien que ce n'est pas sérieux, il va falloir évacuer votre problème rapidement pour des causes de sûreté manifestes. Bref conseil, supposé que vous avez un quelconque problème de cadran, on vous conseille de télécharger une application smartphone telle que Waze. Vous saurez de cette façon votre vitesse approximative à l'aide d'un mécanisme GPS. En outre, les positions des radars automatiques et portables vont être annoncés par d'autres conducteurs. Au cours de ce dossier, nous découvrirons quels seront les dysfonctionnements de compteurs les plus réguliers dans cette Volkswagen Golf 2 G60, et leurs raisons. L'aiguille du compteur de votre Volkswagen Golf 2 G60 qui saute C'est un problème qui sera particulièrement crispant. Si cette aiguille saute, c'est impossible de comprendre sa vitesse réelle. Forum VW Golf Golfistes - Voir le sujet - [golf 1 g60] compteur golf 1 sur faisceau golf 2 g60. En plus, votre oeil est naturellement attiré par ce phénomène, qui est plutôt dangereux. Il existe de précieuses causes fréquentes à cette dificulté.
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babass62
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Post le: Mercredi 08 Avril 2009, 11:28 Sujet du message: [golf 2] problme compte tours sur kr enfin rgl! bonjour! je n'ai pas encore ma 16s de 91(je ne l'ai que ce soir... c'est long! )mais je ne tiens pas a perdre de temps pr refaire ses dfauts mineurs je m'explique le compte tours ne fonctionne pas du tout cependant tout le reste du compteur fonctionne suppose qu'il y a une sonde qui vient se piquer quelque part? serait elle la cause de ca? si oui ou se trouve t'elle? Compteur golf 2 g60 pc. sinon d'ou ce problme peut il venir? je ne vais tout de meme pas etre oblig de changer le compteur complet, rassurez moi? merci ma avance. Dernire dition par babass62 le Jeudi 18 Juin 2009, 21:20; dit 3 fois
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Post le: Vendredi 10 Avril 2009, 09:21 Sujet du message:
personne pour m'aider? _________________ ex golf gti pb 87
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golf mk2 gti what else?
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Nous vous conseillons tout de même de filer chez un mécanicien pour réaliser un vrai constat. Vitesse approximative du compteur Sachez que par défaut, votre compteur est quelque peu approximatif. Quand vous conduisez, la vitesse au compteur est approximativement 5% au dessus de l'allure réelle de cette Volkswagen Golf 2 G60. C'est une mesure de sûreté qu'ont décidé les constructeurs pour éviter les radars, et les soucis avec les automobilistes. Afin de comprendre votre vitesse, c'est conseillé de conduire sur les voies rapides à l'aide d'une appli comme waze. Compteur golf 2 g60 wikipedia. Pour des vitesses invariables, l'app reste davantage précise. Dans le cas où votre vitesse est vraiment différente, dans ce cas il y a certainement un problème venant des sondes. Nous vous conseillons alors de les faire vé l'aurez compris, le problème vient généralement des sondeurs de cette Volkswagen Golf 2 G60. Remplacer votre sondeur coûtera habituellement moins cher que de remplacer le cadran. Donc Examinez l'origine de votre problème avant de partir chez un professionnel.
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Il me semble que c'est le marron (enfin je ne suis plus tres sur de la couleur) mais c'est le fil du milieu sur le connecteur. Regarde si tu n'a pas un fux contact ou un fil denud. yangra
Golfiste acharn
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Post le: Mardi 14 Avril 2009, 07:12 Sujet du message:
A ce que je vois en gnral, les problmes de compte-tours sont connus et rputs, et ne sont rsolus qu'en remplaant le bloc compteur... Je pense qu'il doit y avaoir un dfaut dans la nappe souple l'arrire du bloc, ou du module compte-tours lui-mme... Je n'ai jamais eu le cas, donc je pourrai pas aider plus, dsol... TechniqueG60.com - Forum Technique G60 - Sujet : Bloc compteur authentique...? (1/1). _________________ >>> Le G60 Classic Club France est n! <<<
Post le: Mardi 14 Avril 2009, 10:59 Sujet du message:
ok merci beaucoup moi qui cherchait encore sur l'alternateur...
mk2 match 16
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Post le: Mardi 14 Avril 2009, 12:08 Sujet du message:
je ne pense pas que sa vienne de ton allumeur car si ta parti hall ne marchait plus, ton moteur ne pourrait pas redemmarer car plus d'info du regime moteur!
sinon pour mes autres problmes pas d'avis? Post le: Dimanche 24 Avril 2011, 13:06 Sujet du message:
Celle du 16 (2y) est bien. Post le: Lundi 25 Avril 2011, 12:57 Sujet du message:
ok, et concrtement elle apporterait quoi par rapport a celle d'origine donc du 8s? Compteur golf 2 g60 en. Sinon personne a des solutions pour mon problme de compteur (c'est comme mme embtant c'est la seule chose qui me manque pour enfin l'avoir fini) et sinon pour ma question sur le rodage?
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Sa carrosserie et son design évoluent. Voici leurs changements les plus marquants:
le réservoir en fer d'origine disparaît au profit d'un modèle en plastique noir dès 1967;
une poignée tournante apparaît en 1968. Solex 3800 vue eclatee. Elle permet de ralentir le régime moteur sans freiner;
le bandeau rouge emblématique, qui distingue le S3800 du S3300, tire sa révérence en 1972;
un feu arrière et des autocollants apparaissent sur la S3800 dès 1976 après son rachat par Motobécane;
des versions colorisées se dévoilent en 1986, accompagnées d'un nouveau guidon, de nouvelles poignées, d'optiques revus et d'autocollants vintages. Cette ultime déclinaison marque les dernières productions de cyclomoteurs MBK sur le territoire français.