© L'AUTOMOBILE SPORTIVE (30/09/2013) BIEN ASSEZ CHERE MON FILS
C'est maintenant une habitude chez Renault, une variante GT vient compléter l'offre de la sportive RS. La Clio 4 ne déroge pas à la règle et pense aux pères de famille à la recherche d'un break sportif. Sur la version essence, Renault n'hésite pas à faire l'impasse sur la course à la puissance en ne proposant que 120 chevaux, loin des 200 de la Clio RS. La française espère combler ce déficit en misant sur un châssis retravaillé par Renault Sport. Moteur clio gt.eredan. Un argument suffisant pour s'attirer les faveurs des jeunes couples dynamiques? Texte:
Maxime JOLY
Photos: Étienne ROVILLÉ
Il s'agit de la seconde Clio à porter l'insigne GT, après celle apparue en 2009 sur base de Clio 3. Symbolisant la tendance du downsizing, elle troque son ancien 1. 6L atmosphérique issu de la Twingo RS pour un 1. 2L turbo associé à une boîte à double embrayage, synonymes paraît-il d'éco-responsabilité et de plaisir de conduite. Bienvenue en 2013…
PRESENTATION
La nouvelle Clio 4 GT se positionne sous la Clio 4 RS au sein de la gamme sport de Renault, faisant ainsi le lien avec les Clio TCE 90 de la gamme courante.
- Moteur clio 4 gt
- Moteur clio gt tour
- Moteur clio gt真
- Moteur clio gt.eredan
- Casque patrouille de france http
Moteur Clio 4 Gt
2 VTi 82 ch, Fabia 3 1. 2 TSI 90 ch, Yaris 3 1. 3 VVTI 99 ch, 208 1. 2 Puretech 82 ch, i20 1. 2 85 ch, 2 1. 5 Skyactiv-G 90 ch, A1 1. 2 TFSI 86 ch. En savoir plus sur le 0. 9 TCE:
Le 0. 9 TCE est un moteur qui mélange modernisme et conservatisme... En effet, si il se dote de 3 cylindres et d'une micro cylindrée, il garde toutefois une injection indirecte multipoint. Il a été par la suite remplacé par le 1. Moteur clio 4 gt. 0 TCE de 100 ch qui repose sur la m&... Lire la suite... La fiabilité:
Si le recul sur la fiabilité est encore trop limité, force est de constater que vos p...
Plus d'infos sur la fiabilité des 0. 9 TCE...
Moteur Clio Gt Tour
9 TCE 90 ch Boite manuelle, 50 000 km, 2015, jantes 16 pouces, finition zen) 6. 8 /100km (0. 9 TCE 90 ch 32176km 06/2017 finition ZEN pack city et MediaNav) plus de 7 litres/ 100. ma précédente CLIO 4 était une 1/5 DCI zen... 9 TCE 90 ch boîte vit mécanique, 10000 kms, 05/2018, jantes alu, intens) 6 /100km (0. 9 TCE 90 ch Boîte manuelle) 6. 8 (0. 9 TCE 90 ch boite mécanique, 32000 km, année 2015) 6. 7 en hiver et 6. 3 en été (0. 9 TCE 90 ch boîte mécanique, 30500 km, année 2015, finition zen) 7 litres environ (0. 9 TCE 90 ch 5 vitesse, 1700km, 2018 clio4 estate) 90% ville - 10% route: 7. 3 l/100 km (0. 9 TCE 90 ch Estate, finition Business (société). Voiture de fonction. 2000 km. 2018. ) 6'2 l (0. Photo 2 - moteur renault clio 4 gt - Renault Clio 4 GT : la Clio GT 120 EDC disparaît du catalogue. 9 TCE 90 ch 60000km 2013 intens) +/- 5 litres SP95 et 6 litres melanges SP/E85 (0. 9 TCE 90 ch bv5 15000 kms 2017 limited estate) 7. 5 l (0. 9 TCE 90 ch manuelle) en ville 7L en mode Eco (0. 9 TCE 90 ch Boite manuelle, 1500 km, finition intens année 2018) 6. 7 / 100 (0. 9 TCE 90 ch boite manuelle, 3000 kms, 2018, finition limited avec des options.
Moteur Clio Gt真
0 indispensable à tout bon geek. Les sièges sport sont ceux de la RS, les mêmes que nous avions trouvé relativement peu enveloppants. Le compte-tours vient également de la "C4RS" avec une zone rouge – très optimiste – débutant à 6. 500 tr/min. Bien que des efforts aient été faits, les 21. 450 € demandés pour notre break "esthète" passent difficilement. Moteur clio gt真. Si la version berline vous suffit, sachez qu'elle se négocie seulement 460 € de moins. Cela reste au-dessus de la Seat Ibiza FR 150 et, pas question d'incriminer le coût du travail français, puisque notre Clio 4 GT Estate a été assemblée en Turquie comme toutes les autres, dans l'usine de Bursa…
CARACTERISTIQUES
RENAULT CLIO (4) GT TCe 120 EDC 5p / Estate
MOTEUR
Type: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Position: transversal AV
Alimentation: injection directe, double calage variable VVT + turbocompresseur
Cylindrée (cm3): 1197
Alésage x course (mm): 72. 2 x 73. 1
Puissance maxi (ch à tr/mn): 120 à 4900
Couple maxi (Nm à tr/mn): 190 à 2000
TRANSMISSION
AV
Boîte de vitesses (rapports): double embrayage EDC (6)
ROUES
Freins Av-Ar (ø mm): Disques ventilés (258) - tambours
Pneus Av-Ar: 205/45 R 17
POIDS
Données constructeur DIN à vide (kg): 1090 / 1124
Rapport poids/puissance (kg/ch): 9 / 9, 4
PERFORMANCES
Vitesse maxi (km/h): 199
400 m DA: 16"9
1 000 m DA: 30"9
0 à 100 km/h: 9"4
CONSOMMATION
Moyenne normalisée (L/100 Km): 5, 2 / 5, 4
Moyenne de l'essai (L/100 Km): 7, 5
CO2 (g/Km): 120 / 124
PRIX NEUF (09/2013): 21.
Moteur Clio Gt.Eredan
L'ergonomie des commandes n'est pas non plus idéale. Si la manipulation du GPS TomTom (voir encadré) est d'une simplicité enfantine, le choix des musiques enregistrées sur son iPod et le réglage des radios ne sont pas aussi évidents. Et le fait de devoir jongler entre les minuscules boutons de l'autoradio, la commande au volant et la télécommande du GPS tend à déconcentrer le conducteur. RENAULT CLIO (4) GT TCe 120 EDC (2013-) - ESSAI. En outre, la molette principale de l'autoradio est beaucoup trop proche du levier de vitesses lorsque la 3e est enclenchée. Un accoudoir central aurait aussi été le bienvenu et aurait permis d'ajouter un rangement supplémentaire. Cela étant, la Clio propose une boîte à gants spacieuse et des petits bacs de rangement dans ses quatre portes. Parmi les voitures de quelque 4, 03 m de longueur, l'habitabilité fait référence, surtout en matière d'espace aux jambes à l'arrière et de volume de coffre (423 dm3). Celui-ci se réduisant toutefois sensiblement lorsque vous optez pour une roue de secours (en option gratuite).
Renault lance sa nouvelle Clio V en version bicarburation essence-GPL avec le nouveau moteur TCe 100 ECO-G. Découvrez ses tarifs. La gamme de motorisations de la nouvelle Clio continue de s'étoffer! En attendant l'inédite motorisation hybride « E-Tech » forte de 140 ch, dont la commercialisation débutera avant le printemps, la citadine au losange accueille aujourd'hui sous son capot un bloc bicarburation essence-GPL! La Clio V est en effet désormais disponible avec le nouveau TCe 100 ECO-G récemment introduit dans la gamme Dacia (sur Duster, Sandero, Logan et Logan MCV). Associé à une boîte manuelle à 5 rapports, celui-ci promet un 0 à 100 km/h en 12, 5 secondes, une consommation moyenne comprise entre 4, 6 et 5, 7L/100 km et jusqu'à 105 g de CO2/km. Renault Clio 4 GT : la Clio GT 120 EDC disparaît du catalogue. Principaux avantages de cette bicarburation: une autonomie accrue grâce à un réservoir GPL additionnel et surtout un moindre coût à l'utilisation puisque le litre de GPL oscille en France entre 70 centimes et 1€ selon les régions. Au même prix que l'essence TCe 100 Cerise sur le gâteau, la Clio TCe 100 ECO-G est proposée exactement au même tarif que la Clio équipée du moteur essence de puissance équivalente, le TCe 100.
La Clio GT 120 EDC est en vente à partir de 20 990 € pour la berline et 21 590 € pour l'Estate. Des tarifs alignés sur la concurrence: Volkswagen Polo BlueGT (23 950 €), Ford Fiesta 1. 0 Ecoboost 125 ch (20 140 €) et Opel Corsa 1. 4 Twinport 120 ch (19 190 €). Renault a choisi le 4 cylindres essence 1. 2 TCE. Ce moteur de faible cylindrée développe 120 ch et un couple maxi de 190 Nm. Souple à l'usage mais faiblard dans ses reprises, il présente l'avantage d'être sobre (5, 2l/100 km). Il est exclusivement (et malheureusement) associé à la boîte EDC. Pas foncièrement mauvaise en agrément, cette dernière manque de rapidité dans ses lois de passage. On est en deçà d'une DSG de Volkswagen voire même d'une Powershift de Ford. Une boîte mécanique avec des rapports étagés courts donnerait assurément plus de pep's à la française qui mériterait quelques chevaux supplémentaires. En compensation, Renault offre le mode Sport apparu sur la Clio RS. Si la Clio GT n'en a pas le cœur, elle a au moins les jambes d'une sportive.
Les lots 1 à 19 sont offerts par l'Association des Pilotes de la Patrouille de France: compte tenu du caractère caritatif de cette vente, aucun frais ne sera perçu en sus des enchères. For each lot, buyers will be able to benefit from a day with the Patrouille de France during a training, on Salon-de-Provence air base, in April 2018. Lots 1 to 19 are offered by the association of the Pilots of the Patrouille de France: due to the charitable nature of this auction, no fees will be added to the sale price. Estimation 2 000 € Vendu 21 000 € * Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications. Vendu 21 000
€ [$] PATROUILLE DE FRANCE RARE CASQUE MSA GALLET TYPE LA-100 Et son masque à oxygène, rare exemplaire reprenant la décoration officielle des casques des pilotes de la Patrouille France Le casque est équipé d'un modèle de masque Ulmer différent de celui illustré au catalogue et il est présenté sans le cordon. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.
Casque Patrouille De France Http
Articurial. 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 75008 Paris
Blousons et casques de la Patrouille de France aux enchères pour la bonne cause
S'ABONNER S'abonner
Extremement leger (S-M: 960 Gr. / L: 1105 Gr. / XL: 1095 Gr. ). 4 tailles d'EPS pour un ajustement parfait. Intérieur en cuir d'agneau et Alcantara pour un confort optimal. Fermeture double D. Ecran intégré. Livré avec 1 écran fumé 20% et 1 masque amovible. Casques - les produits du moment
Nos différents partenaires assurent la livraison offerte à partir de 99, 00 euros avec La Poste, un paiement 100% sécurisé sur la plateforme Mercanet proposée par la BNP ou directement avec votre compte PayPal.